桥梁施工的质量控制与管理要素探索--中国期刊网

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桥梁施工的质量控制与管理要素探索

发表时间：2021/5/14 来源：《基层建设》2021年第2期作者：梁大海

[导读] 摘要：在一个大的项目中，会有很多不同专业的分包队伍进行施工，这样能够让施工进行得更加完善，但是要注意避免依赖分包队伍的管理水平，有效的提高工程质量，要做好工程的管理工作，确保工程过程中的安全性和稳定性以及工程结束的可靠性、实用性。

        中铁十一局集团第一工程有限公司湖北省襄阳市 441000
        摘要：在一个大的项目中，会有很多不同专业的分包队伍进行施工，这样能够让施工进行得更加完善，但是要注意避免依赖分包队伍的管理水平，有效的提高工程质量，要做好工程的管理工作，确保工程过程中的安全性和稳定性以及工程结束的可靠性、实用性。
        关键词：桥梁施工；质量控制；管理要素
        1城市道路桥梁工程施工存在的质量问题
        1.1路基不完整
        （1）尚未合理控制好路基施工时间。现阶段，市场竞争局势愈演愈烈，施工单位在施工过程中，过于重视对施工周期的控制，而忽视了对施工质量影响的重视，进而使道路桥梁工程的承载力难以得到保障。如果不及时予以重视，极容易引发断裂现象。（2）施工材料质量难以保证。-些企业处于追求经济效益的视角，在施工过程中，未采购质量上乘的材料，再加上施工材料的配制较不合理，很难保证道路桥梁路面受力的均匀性，从而引发塌陷。（3）后期养护工作尚未落实到位。特别在阴雨天气时，路基积水现象经常出现，-旦处理较不及时，极容易渗入路基，从而导致断裂现象的出现
        1.2混凝土裂縫质量问题
        道路桥梁施工当中常见的质量问题就是裂缝质量问题，在实际的施工当中由于受到施工技术因素影响以及外界环境因素等影响，都会造成混凝土裂缝质量问题，严重影响市政道路桥梁工程的质量。从裂缝产生的具体原因分析来看，有几个层面，如受到了温度因素的影响比较突出，温度影响下造成不同张拉力，这就会容易发生裂缝质量问题。再者，具体的施工操作过程当中没有将混凝土振捣密实，从而这就会容易出现裂缝质量问题，容易发生蜂窝麻面等质量问题。再有就是受到预应力因素的影响，预应力不足出现了相应的质量问题。
        1.3路基下沉的问题
        路基下沉也是困扰城市交通普遍存在的问题，严重时随时可能引发交通事故的发生，因此路基下沉必须要及时地进行养护，-般情况下，路基下沉的产生原因有：-是路基基础压实度不均匀。按照设计要求，路基基底的压实度要求为85%以上，而高填方路基底压实度要求更高，为不小于95%，因此在施工过程中，-定要按照设计要求控制好压实度这个关键的指标，否则当路基填料不断增加时，原地面的土层就会发生由于压实度不够发生压缩变形和挤压移位现象，最终导致路基的下沉。二是路基排水不畅，导致路基承载力下降。在正常的情况下，每段路的路基排水都是按照设计要求进行施工，并且经过质量检查合格后才能过关，但有时由于内在原因造成排水不畅或者其它原因的影响，受水长期浸泡，使路基承载力急剧下降而导致路基下沉。三是高填方路基与-般路基之间的过渡段处理不当造成路基下沉。
        2桥梁施工质量控制对策
        2.1加强地质勘探工作
        由于地质构造的复杂多变，气候环境的恶劣影响，导致桥梁设计所遇到的河段大多较为复杂，为保证桥梁建筑在稳定牢固的地质基础上，尽量避开不利的地质段，在桥梁勘察设计时，如遇不适宜的地质状况，就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施。在施工过程中，若发现地质情况与勘测设计报告有出入时，应根据具体情况进行补充钻探。
        2.2工程质量责任制
        我们要严格落实工程质量责任制，明确工程各参建单位责任和相应责任人。实行工序责任人制度，明确现场施工、监理单位桥梁施工质量控制工序责任人，并认真做好工序交接和记录签名工作，切实做到桥梁施工每个质量控制环节均可追溯。明确质量目标，建立健全相应的管理制度，规范质量管理程序，使日常的质量管理工作做到有章可循。
        2.3抓好设计环节
        加强对施工图设计审查力度，科学地对设计方案进行比选和优化。

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不需考虑景观设计的桥梁应尽量采用成熟的结构形式和施工工艺。保证必须的审查周期，避免流于形式。施工单位要根据工程实际情况编制科学的施工组织设计，对重要工序、关键部位应编制专门的施工技术方案并报监理单位审查。
        2.4施工过程规范化
        加强对混凝土生产、运输、浇筑、养护等环节的施工质量控制，严格按照规范要求进行施工。重点加强冬季、高温、雨期混凝土现场施工质量管理。认真制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护，检查试件强度以指导施工。雨天施工应增加对骨料含水率的测定次数并据以调整骨料和水的用量。科学使用外加剂和混合材料，应按规定在使用前复验并应通过试验确定其掺量。进行混凝土配合比设计过程中，应加强对砂石材料的质量检验，注重其坚固性。混凝土配合比在使用过程中，应进行动态质量控制，根据动态信息，及时调整、报批。对于支架上浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板有无变形和位移，并认真填写检查记录。分段浇筑时应预先作出设计，消除支架沉降不均匀的影响。
        2.5加强试验检测工作
        预应力筋锚具、夹具和连接器在产品进场验收方面，除外观检查和硬度检验外，建设单位应组织施工、监理单位对同一生产厂家的产品原则上按进场批次各进行一次静载锚固性能试验，以保证材料质量。加强对混凝土外加剂材料质量的进场检验工作，现场监理单位应组织对每批产品进行抽检，所用外加剂必须是附有检验合格证明的产品。同时，要做好外加剂材料的物理防护工作，对于失效产品坚决不准使用。加强混凝土强度指标的无损检测，施工、监理单位应在每一混凝土构件到达龄期后进行回弹法强度检测，每一构件检测不少于两个测区，并做好相应检测记录备查。尤其要注重加强对现浇结构混凝土构件的强度检测。加强对外购成品梁板的管理工作。施工单位使用外购成品梁板必须书面报经监理单位和建设单位同意。工程建设中施工单位使用的外购成品梁板必须由具备相应资格条件的单位生产。实践证明，要建造好一座预应力混凝土桥梁，首先要有作为预应力筋的优质高强钢材和高强混凝土的制备质量的可靠保证，且必须掌握较复杂的施工工艺。而试验检测则是对工程质量进行科学实施方案的鉴定，对提高工艺技能的监护，为确保用于永久性工程的材料符合设计和规范要求的证明书。所以，试验检测应切实保证公正地、科学地、正确地按有关规范、规程、标准、试验细则和有关程序进行严格的操作，使试验结果具有准确性、科学性、可靠性、真实性，所提供的测试数据力求科学、经济、合理、以便于对整个工程质量进行监督和管理。
        2.6严格把控施工材料安全
        公路桥梁建设工作中做好质量管理，施工单位尤其要注重选择符合国家安全生产标准的施工原料和施工设备，从根源上提高项目工程建设质量。首先，施工单位要严格选择建筑生产原料，派遣专业的采购人员深入市场进行调研分析，了解原料供应商的生产流程和生产工艺，从而有效保障建筑原料的安全性。其次，建筑工程单位内部设定监督管理部门，对建筑材料的采购、储存和运输做好管理。这样可以有效避免采购人员牟取私利，降低以次充好、偷工减料问题出现的概率。建筑材料储存也是一个需要注意的事情，施工单位可以划分出一个储存区域，做好相关的防范措施，避免建筑原料由于受到外界因素的影响而发生变质，从而影响到建筑工程的质量，有效维护建筑工程单位的经济效益。最后，建筑工程单位还应严格审核项目工程设计图纸，注重把控细节，以使项目工程建设可以有效满足预期建设目标。
        结束语
        综上所述，在修建桥梁时，总承包单位一定不要过于依赖分包商的管理水平，要安排专门的人员进行管理和培训，提高全体人员的综合素质，让质量成为工程的首要内容。要重视施工技术和日后的维护，要让城市道路的使用期限更加长久，为人们的出行提供安全保障。
        参考文献：
        [1]任宏亮.桥梁施工的质量控制和管理措施研究[J].城市建设理论研究（电子版）.2018（34）
        [2]杨进.桥梁施工的质量控制和管理措施研究[J].黑龙江交通科技.2017（07）
        [3]毛磊.桥梁工程施工及质量控制[J].工程建设与设计.2019（07）
        [4]朱小林，葛敏.桥梁工程施工及质量控制措施分析[J].智库时代.2018（52）