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高速公路养护维修中常见病害及控制措施张俊利

发表时间：2021/5/14 来源：《基层建设》2021年第2期作者：张俊利

[导读] 摘要：我国高速公路建设项目数量逐渐增多，形成了较为完善的交通运输网络，大流量的车辆通行对高速公路施工质量提出了更高的要求。

        陕西省交通建设集团公司咸旬分公司陕西省西安市 712000
        摘要：我国高速公路建设项目数量逐渐增多，形成了较为完善的交通运输网络，大流量的车辆通行对高速公路施工质量提出了更高的要求。为了延长高速公路的使用寿命，避免高速公路在通行过程中因出现质量问题，导致路面损坏，影响高速公路通行流畅性和通行安全，须开展高速公路养护维修工作。基于此，文章将以高速公路养护维修工作为主题进行简要分析，提出相应的意见促进高速公路养护维修工作质量和处理技术的提升，充分发挥高速公路社会效益和经济效益。
        关键词：高速公路；养护维修；病害
        引言
        高速公路是社会发展以及人们日常生活中的重要组成部分，随着社会经济的进步，促使我国高速公路的建设规模不断扩大。为延长高速公路的使用寿命，应定期做好高速公路沥青路面养护工作。为促使养护工作能够得到更好落实，应构建完善高速公路沥青路面养护维修体系，保障维护工作的有序进行。高速公路的建设，为人们生活提供更多便利，带动各个地区经济的进步，增强我国在国际市场中的竞争地位。因此，文章将针对高速公路沥青路面养护维修体系相应内容进行阐述。
        1高速公路养护维修中常见病害
        1.1高速公路沉降病害问题
        高速公路工程在建设施工过程中，会遇到不同性质的地基，公路的地基会直接影响高速公路的承载能力和稳定性。因此，当遇到不适合进行高速公路工程施工的地基时，会针对地基进行处理，提高地基结构的稳定性和承载能力。在地基处理过程中，如果相应换填，填方没有压实，地基处理工作不到位，其稳定性和承载能力达不到高速公路工程施工标准，会导致高速公路在投入使用后出现沉降问题。高速公路地基在经过处理后，需要一段时间进行沉降，加强地基密实性。大多数高速公路建设施工队伍为了赶工期，减少工程施工成本，未在规定的压实等待过程时期内便进行施工，易导致后期高速公路工程使用时出现沉降问题。
        1.2裂缝问题
        裂缝问题是高速公路沥青路面中经常存在的一个问题，是较易出现的一类病害问题，此类病害问题在早期高速公路建设中更为常见。一般情况下，裂缝问题的出现具有不规则性特点，在裂缝问题发展的初期阶段，问题停留在表面，并未向深层方向发展。根据裂缝的产生原因可将裂缝分为两种，一种是荷载裂缝，另一种是非荷载裂缝。荷载裂缝出现的主要原因是道路荷载过大，道路在长期运营过程中由于压力较大形成病害。高速公路长期运行后，会出现这一问题。非荷载裂缝主要由于在施工中施工材料质量不合格或碾压过程中碾压温度不合理等，均会出现裂缝问题。
        2高速公路养护维修控制措施
        2.1做好预防工作，保证养护工作顺利进行
        隧道养护工作的进行还需要做好预防工作，预防性的养护工作即是在隧道安全受到威胁之前发现，并进行解决，从而防患于未然。预防工作是主动性的解决方法。当前我国隧道养护工作的进行过程中可能会出现各种类型的问题，这些问题可以通过预防性养护工作来加以解决。相关养护管理部门进行前期的预防和保养工作能够有效地解决养护工作中所存在的问题，并且能够很大程度上提高隧道行车的安全性。提前进行预防养护工作还有其他方面的诸多优势，能够使得养护工作中的资源得到合理的利用，并在此过程中降低养护的费用，从而提高企业的经济效益，因而隧道养护工作需要进行提前的预防养护，在此过程中完善相关的检查工作机制，并加强监督管理的力度，保证隧道养护工作的顺利进行。

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        2.2建立健全的高速公路养护维修制度
        建立健全完善、符合实际的高速公路养护维修制度，督促高速公路养护维修工作的开展，确定不同路段高速公路养护维修人员的工作职责和工作内容，当出现高速公路养护维修问题时，可有效追究责任。高速公路养护维修制度的建立应与实际养护维修工作进行联系，根据实际养护维修需求进行确定，规定高速公路养护维修工作的标准和养护维修工作内容，以便高速公路养护维修工作人员在开展养护维修工作时有依据，使高速公路养护维修工作符合实际。确保养护维修人员按照高速公路养护维修制度进行养护维修工作，从根本上提升高速公路养护维修效果。
        2.3构建养护维修管理数据库
        在高速公路沥青路面养护维修体系构建工作开展中，应将构建养护维修管理数据库作为重点与关键内容。在这一过程中，应对先进信息技术进行合理应用，构建数据库系统，对路面实际情况进行合理测评。管理数据库系统是高速公路沥青路面养护维修管理决策的辅助系统核心，能够发挥其基础性作用，在整个养护工作中具有不可替代的作用。数据库能够发挥其存储信息数据功能、统计功能、查询功能、分析功能，可对不同管理机构的数据信息共享提供保障[1]。对现阶段高速公路沥青路面实际情况应进行详细分析与了解，在此基础上，应采集、检测不同指标，从而构建开放、动态的数据库。高速公路沥青路面养护维修体系需要的路况数据信息可以通过不同方式进行采集，并将其存储到计算机系统中，为后续养护管理工作，提供真实有效的数据信息，为我国高速公路事业的发展奠定良好基础。在高速公路沥青路面养护、维修管理系统中，预评工作、决策工作需要对大量精准的数据信息进行合理应用，在这一过程中，数据库需要发挥自身优势与价值。
        2.4制定处理高速公路桥梁病害的具体方案
        高速公路桥梁在使用过程中不可避免地出现各种问题。为了延长桥梁的使用年限，应该强化对桥梁的保养和维护，保证桥体始终处于最佳的工作状态。通过调研分析得出，桥梁的养护维修方案应该兼顾经济发展的需要，在合理的预算范围内保障维修成果。只有合理地制定维修方案才能保证桥梁的安全使用，延长桥梁的使用时间，并提供更好的服务。桥面病害的原因主要是车辆冲击造成的，为了最大程度减少车辆运行对桥梁的损伤，应该保证桥面的平整，使汽车的视觉良好，才能减少事故的发生。同时，使用新型保护材料，改善原有材料的特性，才能为桥梁使用提供更多的安全保障。桥梁坑槽现象主要是由施工材料质量缺陷引起的，维修时清除破损材料后，严格按照相关的质量技术标准进行修补，为桥梁使用提供安全的环境。桥梁建成初期会有一些残留物质，如多余的钢筋水泥等物质，这些物质会影响桥梁的使用，要及时清除墩台、盖梁部位的残留物，以免影响桥梁结构的安全。桥梁的上部也是经常发生病害的主要部分，在维修养护的过程中，应该注意桥梁养护工作的时间，在桥梁建成时，就应该周全的考虑到日后的维修问题。设计者在设计过程中应该综合考量各项管理工作，为其提供可行性方案，及时调整设计思路。反复核对桥梁设计的相关信息，使用时应该及时准确的进行交接，对有问题的地方及时沟通，避免出现技术错误。高速公路桥梁设计中应该充分考量高度限制问题，在桥梁下方安装限高装置，限制部分超高车辆的通行，避免对桥梁梁体造成伤害。
        结语
        在高速公路施工建设时应开展预防性养护维修工作，选用职责性强、专业性高的的高速公路养护维修人员，进行养护维修工作，建立健全的高速公路养护维修制度以监管高速公路养护维修工作实施。在高速公路养护维修过程中，如果发现病害问题，应根据病害问题的特征进行针对性治理养护和及时处理工作，从根本上提升高速公路养护维修工作效果。
        参考文献：
        [1]张永利.高速公路养护维修中的常见病害及控制措施[J].科技视界，2017（6）：133-135.
        [2]苗国军.高速公路养护维修中常见病害处理措施[J].中国科技纵横，2018（12）：184-186.