何昌
武汉广益交通科技股份有限公司 湖北武汉 430074
摘要：现今，随着我国路桥施工建筑行业的不断发展，路桥施工的技术也在不断的完善与发展，其中钻孔灌注桩施工技术在路桥施工中的应用也在发展中日益成熟和完善，钻孔灌注桩施工技术主要具有工程流程简单直接，适用工程范围广，且成本低廉等优点，特别适合大部分路桥施工的工程需求和标准，在此基础上，钻孔灌注桩施工技术也在不断的开发与创新中，但在钻孔灌注桩施工技术的发展现状中仍面临许多实际工程问题，且钻孔灌注桩施工在实际操作过程中是在水下进行作业的，所以很难对其进行定期的检查，所以对钻孔灌注桩施工中的预防手段则尤为重要，必须在路桥施工中对其进行严格的质量控制。
关键词：钻孔灌注桩施工；路桥建筑工程；施工技术
引言：钻孔灌注桩因为其工程操作简单快捷，且应用广泛的特点被大量的应用于建筑工程项目当中，其中路桥建筑施工中的应用更为广泛，尤其钻孔灌注桩施工使路桥建筑在完工后具备了极强的承载力，有利于路桥工程工程质量的提升和完善，但在其发展的过程中也有很多施工过程中的实际问题不断的产生，且因为钻孔灌注桩施工检修的难度极高，所以对其施工质量的把控以及相关要点技术的完善就显得格外重要。
一、公路桥梁钻孔灌注桩施工准备工作
（一）严格审核钻孔灌注桩的施工方案
施工时要严格结合设计图纸、地质勘查报告以及现行建筑施工工艺规范、施工强制性标准等[1]。加上对施工现场的实地勘察检查结果,严格的审查有关施工方案各个方面的编制依据、施工进度安排、施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查、保障施工安全的措施等诸多技术方面的内容,考察钻孔灌注桩的施工方案是否满足工程施工所需,与此同时还要制定一些完善的审查方案,这些应急审查实施方案中一定要明确各类突发事件的应急预防措施等相关内容。总体来说在制定具体施工方案时一定要有前瞻远瞩性,要善于不断提出新的问题并善于发现新的问题,一旦事情出现就把问题解决要及时研究拿出问题处理实施方案,以免整个建筑工程项目组在施工管理过程里的很长一段时间都是处于被动的境地[2]。
（二）结合施工方案严格检查施工准备情况
检查其产品出厂检验合格证并对导管进行试拼及密闭性、接头抗拉试验；检查灌注砼的施工料斗整体尺寸，需要与设计方案中初灌首盘砼量相对应；产品原材料质量应按国家规范质量要求，严把产品质量关,杜绝不良或不合格材料用于项目；同时督促项目承包商按照施工测量复核双检制度的管理程序实施测量工作。钢护筒的壁厚和长度由施工单位根据所处位置的地质情况确定，应确保钢护筒在施工过程中不变形，同时确保不坍孔，钢护筒埋深应穿过软塑层和粉细砂层进入密实土层或中粗砂层，同时保证有足够的强度和稳定性，各钻孔桩钢护筒安装完毕后的中心偏差及倾斜度要求必须遵守施工规范的要求；钻孔前，应对泥浆进行配合比试验，确定是否适合施工工艺及当地地质情况；钻孔施工至设计标高后，必须测量孔位、孔深、孔径、沉淀层厚度和泥浆的含砂率，只有在确认各项指标满足设计和规范要求后，方可灌注桩基混凝土[3]。
二、公路桥梁钻孔灌注桩成桩主要施工工艺及质量控制
（一）清孔
清孔是钻孔灌注桩必不可少的一步，通常需进行两次清孔，在钻孔结束后需要进行一次清孔，当钢筋笼安入完毕后,应尽快安放导管,进行第二次清孔，以泥浆护壁钻孔灌注桩为例，常用的清孔方法有抽浆法、换浆法，其中抽浆清孔比较彻底，适用于各种钻孔方法的摩擦桩、支承桩和嵌岩桩，但孔壁易坍塌的钻孔使用抽浆法清孔时，操作要注意，防止坍孔，换浆法则是采用泥浆泵，通过钻杆以向孔底压入泥浆，把孔内悬浮钻碴多的泥浆替换出来。该种方法不易坍孔，但若有较大泥团掉入孔底很难清除，且清孔所花时间太长。钻孔灌注桩成孔后应认真清底，钻孔桩清孔后的孔底沉渣厚度、中心位置偏差、孔径、倾斜度、钢护筒倾斜度等应符合设计要求。钻孔灌注桩施工中泥浆的护壁制备和清孔过程是确保灌注桩工程质量的一个关键环节[4]。
（二）钢筋笼制作质量和吊放
钢筋笼罩在制作前首先我们要仔细检查所有钢材的质保资料,检查合格后，再按设计和施工规范要求验收各种钢筋的制作直径、长度、规格、数量、力学性能指标和钢筋制作工艺质量等，钢筋笼可采用分段加工，吊放时接长，钢筋笼主筋的接长采用可靠的机械连接，接头数量及位置应满足规范要求，即同一截面接头数量不超过50%，每根桩的钢筋笼接长次数应尽量减少。钢筋笼安放时应采取有效的定位装置，确保钢筋笼准确定位。钢筋笼定位后应做可靠的固定，避免在灌注混凝土时钢筋笼上浮。同时,要特别注意的是，要保证整个钢筋吊装笼在高速沉放运动过程中物体能否顺利平稳地下放,沉放时物体不得直接用力碰撞钢筋到孔壁；当钢筋吊装件的吊放受阻时,不得强行拉拔,应查找原因后再行施工，防止塌孔[5]。
三、水下混凝土灌注
砼拌和物运至灌注地点，在灌注砼时，应不定时对均匀性、坍落度进行检测，砼坍落度采用18-22cm为宜，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，不得使用；灌注过程中，砼放入导管的速度不能太快，以防止将导管上口全部封严,导管中部和下部气体无法排出，在导管内形成高压气体，阻止砼下落；灌注过程中应严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患，当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，当底口高于钢筋骨架底部2m以上时，可以适当加快灌注速度。拔管要结合砼的浇注时间，不得超过砼的初凝时间，在灌注将近结束时，应该核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确；水下混凝土灌注完毕，对混凝土的拌和、运输、灌注等所用设备进行清点和清洗，并妥善保管备用[6]。
结束语：
综上所述，钻孔灌注桩施工虽然在整体的路桥施工项目中处于最为隐蔽的施工环节，但是其工程的重要性极高，关乎路桥工程的承重能力以及集体工程质量，由于其水下作业的原由，钻孔灌注桩施工的后续检修工作存在相当大的困难性和复杂性，所以一旦钻孔灌注桩施工过程出现漏洞以及相关的质量问题，将会对路桥工程难以逆转的工程结果，所以在此前提下，一定要严格的筛选负责钻孔灌注桩施工的相关技术人员，并对钻孔灌注桩施工项目工程的的工程环节进行反复的排查，要严格控制每道工程工序的质量标准，要善于协调各部门之间的协调配合以及工程合作，从而保证钻孔灌注桩施工工程的稳步推进以及质量安全。
参考文献：
[1]项爱华.钻孔灌注桩施工技术在路桥施工中的应用探讨[J].江西建材,2014,000(013):157-157.
[2]杨小龙,高庆超.钻孔灌注桩施工技术在路桥施工中的应用探讨[J].中国房地产业,2019,000(007):191.
[3]张燕晋.试论路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的应用[J].城市建筑,2020,017(012):169-170.
[4]凌源.路桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J].设备管理与维修,2020,No.482(20):172-173.
[5]刘海波.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析[J].科学与财富,2020,000(002):306.
[6]杨继凯,占小剑.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用[J].科技创新导报,2019,v.16;No.504(36):15+17.