郭俊杰 单春晓
青岛城市建筑设计院有限公司， 山东 青岛 266000
摘要：城市居住区室外空间是一种充分考虑居民居住习惯和生活习惯开展的规划设计。因为居住区居民需要在此处生活数年甚至数十年，所以一定要以方便生活、方便出行、宜居宜业为目的打造合理的城市人文空间布局。人文性需要考虑的因素众多，无论是居住区整体规划设计，还是居住区的细节设计，都要考虑自身是否实用、是否为居民所喜欢、可接纳。
关键词：城市居住区；室外空间设计；人文思考
1城市居住区空间人文性设计的主要原则
1.1顺应行为心理学特征，满足住户需求
城市居住区的主要使用者是城市居民，还有一部分外来人口，因此在打造一个具有人文气息的空间时，需要充分考虑本区域居民的行为习惯，尽可能满足住户的基本需求。以不同生活水平的居住区为例，在为城市高端居住区进行室外环境设计时，因本区域业主一般物质条件较好，在设计中应当以智能化、科技化和高水平服务为核心，打造舒适、便捷的管家式生活空间为宜;但如果是普通的住宅区，设计中则需要更加强调居住的便捷性，做好公共设施建设，打造宜居的室外居住空间。
1.2以住户的“尺度”为空间标尺，创设亲切舒适的空间
归根结底，住宅室外环境是一个相对私密的空间(主要活动对象为本小区居住人员)，为了创始一个亲切舒适的空间环境，就要以住户的“尺度”为界限，保证居民生活的私密性。实践证明，辨别远方人物的距离限度是100米，但在住宅区这一距离要求显然是不能实现的，因此，在室外空间设计时可以利用种植树木、密植灌木、设置水渠等造景手法营造一个相对私密的生活空间。
2居住空间室外设计
2.1住宅室外建筑空间形态
2.1.1建筑空间形态布局原则
1）建筑空间形态采用“行列式”布局理念“行列式”布局居住空间均好性较好，后续套型设计易实现南北通透，建筑视觉效果强化。同时，有利于确保最大效能用地。2）建筑空间形态采用“大间距”布局理念有利于优化住区环境，也利于地下车库空间利用，改善住区通风、日照效果。
某商品住宅多为小高层，包括10及11+1层，建筑空间间距达55～60m，传统间距仅为30m。既保证建筑空间套型的日照要求，又满足地下车库停车需求，在不增加车道前提下，增加停车位。该商品住宅的空间形态如下：
2.1.2商业建筑空间形态布局定位
商品住宅在用地东侧经二路布置社区服务商业，即商业1和商业2，均为2层，建筑高度8.5m；用地南侧布置公建配套和独立商业3，公建配套为3层，建筑高度10.6m（结构标高），商业3为3层，建筑高度11.8m。如此布局，呼应区域功能需求，加强组团围合，强调建筑空间的私密性。
2.1.3多层建筑空间形态布局定位
商品住宅在用地西南侧，靠近商业3布置多层居住建筑空间，即17及18号2栋5层建筑，建筑高度17m（结构标高），西南街心花园的生态效应可向四周辐射，提升多层住宅的品质；南侧商业可提供更便利舒适的居住环境。功能及空间分区明确便于在套型设置上规避周边环境的不利影响。但日间人流较大会影响住户日常起居。
2.1.4小高层建筑空间形态布局定位
商品住宅在地块中布置16栋小高层住宅，有2栋10层，2栋11+1层,12栋14层，建筑最高为41.1m（结构标高）。小高层在满足规划条件下，确保最大的住宅间距，突出生态景观。
整体呈侧边高、中间低空间形态，形成内聚式布局，中间可配合景观布局定位高端套型。同时，小高层整体呈北侧高、南侧低的空间形态，加大住宅对内景观面，提升后排住宅品质。尽量规避周边环境的不利影响，强化建筑空间的围合感，加强私密性，确保区域内安静、舒适的居住环境。
2.2住宅室外交通空间设计
2.2.2空间构架
某商品住宅小区路网可概括为“一环，一纵，多横向尽端”。小区主路为“环”路，满足消防设计要求。宅间路直接从主干路通向住宅，同时，贯穿地块南北设置人行步道，小区内各住户均可利用人行道路系统进入中心绿地，居民可随时进行休闲活动。
2.2.3交通出入口设计
某商品住宅小区车行出入口位于基地东西两侧，分别由莱阳路和经二路进入，人行主入口设置在南侧纬五路，连接南北贯通的人行步道，小区人车分流，不仅满足规范设计要求，也为居民创造良好的人车流线，满足人民生活需要。
2.2.4道路及停车位设计
某商品住宅小区环形车道为双车道，宽7m，尽端道为4m。小区内机动车停车位780辆，机动车停车率为0.66辆/户，商业为0.50辆/100m2，其中地上机动车车位205辆，地下机动车位545辆，多层住宅车库停车30辆，满足规范要求。自行车停车位1340辆，合住宅1.10辆/户，商业内部0.75辆/100m2，外部为1.20辆/100m2，全部为地下停车位，设于地下非机动车库内。
2.3住宅室外景观空间设计
2.3.1设计原则
1）以建筑与道路围合为基础，形成组团绿化相互融合、互为借景的布局，打造庭院组团空间。2）实现全地下与半地下车库相结合的模式，形成丰富的景观层次，突出景观体验性，塑造三维立体花园。3）恪守环境设计总目标。
2.3.2庭院式组团空间
1）空间景观结构某商品住宅景观构架为“一纵三横”：“一纵”为贯穿小区南北的步行景观道；“三横”中，中间一横为居住区景观轴，南北各一横为组团景观轴。2）公共景观轴某商品住宅中央东西公共景观轴内软硬质景观相结合，结合建筑入口及住户户外活动设施，成为公共活动的中心区域。公共活动场所设计充分考虑各年龄阶层居民的需求，尤其照顾老年人、残疾人、儿童等群体的特殊需要，应设置适当的娱乐、休闲区域和设施，并按照集中原则布置，既方便居民，又便于管理，为建设良好的人居环境打好基础。3）景观步道某商品住宅中央南北以抬高的景观步道贯穿小区内部步行系统，做到小区景观步移景异，景观层次丰富多样。4）组团景观某商品住宅于南北两侧布置东西向组团景观轴，结合半地下车库围合庭院，形成私密性较强的居住景观空间。
3居住空间室内设计
室内居住空间功能环境与居民行为密切相关，设计需充分考虑居住者行为，据此进行室内空间分隔，组织空间秩序及空间形态；同时，考量家具尺度与摆设，方便进行二次装修设计，创造宜人的室内居住空间环境。
3.1.环境要素
某商品住宅居住空间按“户”设计组织。每户布置起居休闲、餐饮、就寝、烹饪、盥洗、藏贮及工作学习等空间，以满足现代居住模式所需的全部功能空间。起居、餐饮及藏贮空间为家庭成员的公共活动空间；就寝及学习空间为家庭成员的个人活动空间；烹饪及盥洗空间为家庭成员的劳动及生理空间。某商品住宅功能空间划分较合理，满足居民日常生活需求。
3.2布局模式
室内居住功能空间的布局模式应“以人为本”，符合居住行为模式。以起居室为中心，按各功能空间特点布局，使其既相对独立，又相互联系，减少相互干扰，实现动静分区、公私分离、污洁分离，保证居住生活的舒适性。某商品住宅项目设计考虑动与静、公共与私密、洁与污功能分区，满足住宅基本功能需求，彰显“人”的重要性。
结束语
随着中国城市化进程的加快，设计并建造宜居、宜业、宜行的城市居住环境是当下城市规划、建筑设计和环境景观设计人士迫切需要考虑的问题。随着社会经济水平的提高，人们更关注住宅空间设计，注重空间布局与户型布局的合理性、空间功能的舒适性及材料与环境的绿色环保。
参考文献
[1]张宝祥.雨洪管理目标下的既有住区室外空间设计研究[D].大连理工大学,2019.
[2]李逸舟.感知体验下的老幼复合养老机构室外共享空间设计研究[D].北京工业大学,2019.
[3]陈虹钢.北方家庭园艺室外空间设计措施分析[J].花卉,2018(20):137.
[4]段晓芳,阿布力克木·托合提,滕树勤.住宅建筑室外空间设计浅析[J].居舍,2018(09):80+156.