戚国智
中铁十二局集团第四工程有限公司
摘要：铁路工程行业作为推动我国经济持续发展的重要部分，为了能够确保我国经济实现可持续发展目标，那么就必须加强对铁路工程建设行业的重视。从某种程度上来讲，铁路运输还与居民的生活和生产有着直接的关系，但是因为不同地区的地形等有着较大的差异性，再加上分布较为广泛的软土路基结构，要想能够促使整体铁路工程项目顺利进行的同时取得极高的施工质量目标，那么合理应用铁路路基施工技术极为关键。
关键词：铁路工程；路基施工技术；应用与控制分析
引言
为了顺应现代经济的发展需求，就必须提高对铁路运输的建设要求，因此，现代的铁路建设也逐渐增多，来满足企业和个人日益增长的运输要求。在建设的过程中必须以安全为前提，从而达到铁路运输标准。铁路工程路基建设关系到整个铁路工程的施工质量，所以加强铁路路基施工技术的应用是非常有必要的，同时在施工的过程中还要克服很多的技术难点。
一、铁路工程路基施工技术
1.1路基填方施工技术
铁路工程路基施工时，填方作业开展时，填料的质量控制非常重要，工程人员在实际的施工作业中，要严格根据路基的质量标准，来进行填料各个性能指标的严格控制，比如，可以利用CBR来对土质进行严格分析，在填料质量的检测过程中，一旦发现填料的塑性指数或者CBR值超出了正常标准，严禁将该填料作为路基施工材料，必要情况下利用专门的机械设备，将填料中的一些大块岩石加以粉碎或者去除，保障铁路工程路基的间隙符合标准，降低路基大面积塌陷、断裂等事故的发生。填方施工技术应用的过程中，对于填料水分的控制也是非常重要的，施工人员必须要严格根据路基施工要求，应用有效地方式来控制填料中的含水量，只有当填料含水量符合标准以后，方可利用压路机来开展碾压施工处理，只有将填料含水量控制在合理的范围内，规范化施工作业下的路基填料密实度才是合格的。路基施工时的填方作业开展时，对于土层厚度的控制也是有必要的，工程人员在施工现场每间隔10m的位置，就应该进行监测点的设置，通过抽样检查的方式来保障填方施工效果。
1.2路堤、路堑施工技术
在实际铁路工程路基部分的建设当中，经常会出现不均匀沉降的现象，一方面会限制正常的施工进度，另一方面对施工人员人身安全造成巨大威胁的同时，更会降低路基施工工作的质量水平。鉴于路基沉降问题，目前行业内存在的处理方式有台阶开挖法、土工合成材料使用及间隙法处理。除了合理应用处理方式以外，施工单位也应该提前做好预防措施：第一，像在施工过程中经常应用的基床表层级混合料，不仅需要在材料生产工序进行必要的质量检查，在实际施工人员实施填筑操作时，也应该对其实施合理的含水量测试。一旦检查数据不能满足行业操作标准，那么施工单位在严禁此部分材料投入建设的基础上，还必须要求供应商第一时间更换同一规格高质量的材料，做好及时调整配料工作，促使生产出来的级配混合料能够与操作标准相吻合。第二，在正式填筑处理过程中，施工人员必须对铺筑时的厚度进行全面的把控，保证均匀性的含水量，最后根据工艺检验所确定的具体碾压速率及碾压变数实施碾压。
1.3路基裂缝施工技术
为了降低高速铁路路基受到各种因素影响而产生的裂缝， 可以使用钢筋混凝土这种修建路基的材料对其进行搭板。由于钢筋混凝土具有硬度大、抗压能力强以及不易弯曲等特性，为了降低过渡段因所承受的重量过大而产生的弯曲程度，需要在 桥台与枕梁之间搭建钢筋混凝土来提高轨道的硬度和刚度。钢 筋混凝土搭板的搭建方式简单多样，水平搭建以及斜向搭建都 可以达到效果预期。
在搭建过程中，要保证钢筋混凝土搭板薄 厚程度一致，从而使得路基的坚硬程度一致。在桥台搭建钢筋 混凝土板时，为了发挥最大效能，充分提高路基的刚度，可以采 用柔性特征路基与刚性特征桥台相结合的搭建方式，有效降低 沉降程度。同时还要注意对沉陷程度的测量和控制，避免钢筋 混凝土搭板出现倾斜和纵坡[5]，稳定搭板的从坡指数，有利于在 提高轨道刚性的同时确保路基的稳定性，在降低塌陷程度的同 时，使高速列车的运行更加稳定.
二、铁路工程路基施工技术具体分析
2.1选择科学的施工方法
铁路工程项目实施中，铁路工程的建设里程长，在施工现场往往会跨越不同的自然地理条件，再加上铁路经历了多个不同的施工环节，这就要求工程企业在实际的施工作业开展过程中，要针对施工的不同路段、不同的施工环节，制定有针对性的施工方案，在施工方案中要明确规定相应的施工计划、施工工艺和要点。总之，铁路工程路基施工时，工程人员需在前期的施工规划中，做好总体的安排，并结合实际的施工现场调查和分析，来选择最为恰当的施工方法，使得施工人员可以根据施工规划来开展规范化的施工作业，提升整体的路基施工效率与质量。
2.2路基拼接施工管理要点
挖掘台阶过程中，在保证材料质量在符合设计要求的基础上，施工方还需要尽量避开雨季施工，且挖掘阶段还要规避路基大范围裸露在外界的情况。为实现如上目标，施工方可以采用逐级开挖与填筑的方法，重视没有被拆除垫层的状态，可以将该部分作为后期施工活动的防水层，在台阶开挖操作整体结束后才具备分层拆除的条件。面对高填方位置的路基拼接任务，在正式开工前要指派专员监测检验路基安稳性，后期挖掘时要进行单次进尺的调控。由于路基拼接施工会耗用较长时间，为解除雨水渗入状况，可以在工程施工场区内采用适宜的排水措施，建出泄水沟和拦水埂，力争通过多种办法抵抗雨水形成的冲刷。在填筑新路基之前要做好准备工作，可以使用石屑填补台阶顶面，并处理台阶立面30cm范围中的区域，该区需采用碎石填筑方法。
2.3路基压实的安全注意事项
安全施工是影响路基压实质量的一个重要因素，施工过程中安全措施应符合以下要求：①路基施工作业范围内应设置安全警示标志，施工机具驾驶人员应服从现场管理人员的指挥；②施工机具行进路线及其施工范围内不得有人员休息；③在路基边坡附近进行施工机具作业时，应当在专人观察和指挥的前提下减速慢行；④路基填料的来源应符合当地的环保规划和土地利用政策，取土场的选址、大小和坡度等指标应满足规范和设计图纸的要求。
结束语：
简而言之，基于现代化发展背景，我国铁路工程建设行业在持续发展当中，要想保证整体项目取得理想的施工效果，那么做好铁路路基部分的施工至关重要。但是通过实际调查发现，因为地区的地质等各方面条件，都对铁路路基部分的施工工作造成巨大的威胁。文章主要结合某地区的项目案例，重点阐述了铁路路基施工技术要点，体现较强综合性的铁路路基施工工作，除了加强对各种施工工艺质量把控，也必须对水害防治工作提出更高的关注。对此，希望文章分析的铁路工程路基施工技术能够对相关人员有重要的帮助。
参考文献：
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