浅析道路与桥梁施工技术保障施工质量

发表时间:2021/5/14   来源:《工程管理前沿》2021年2月4期   作者:赖浩平
[导读] 经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。
        赖浩平
        身份证号码:44142519700906****
        摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。城市规模与人口数量持续增大,城市交通不堪重负,为有效缓解城市交通压力,并保障道路桥梁工程质量,相关单位要加强对施工技术的管理,保证整体工程能够保质保量完成,施工单位要根据施工现场具体情况,找到问题存在的根本原因,制定合理的施工方案,构建完整的施工技术管理体系。本文就道路与桥梁施工技术保障施工质量展开探讨。
        关键词:道路桥梁工程;施工技术;管理
        引言
        近些年来中国道路桥梁建设快速发展,应有效结合理论知识和实践内容,从而提高工作质量,推动交通行业进步。工作人员在施工中,要运用新工艺和新材料,不断解决存在的问题。施工人员要结合实际交通问题实施合理的措施,提升施工效果,满足人们的需求,提高道路桥梁施工技术水平,为今后发展奠定基础。
        1道路桥梁工程施工技术管理的意义
        道路桥梁工程与人们的生命安全息息相关,展现出城市经济发展的精神面貌。因为道路桥梁工程具有工期长、施工规模大的特点,施工流程较为繁杂,施工技术管理是工程项目顺利完成的保证,让工作人员根据统一标准开展施工作业,对出现问题的施工步骤及时完善,保证正确的施工顺序。道路桥梁施工技术管理有着重要作用,能够提高施工效率,减少安全事故出现概率,确保各项指标达到项目标准,有效降低施工单位成本投入,提升社会经济效益。在道路桥梁施工管理进行过程中,要确保整体工程项目的资源利用率,有效控制工程建设进度,根据具体施工状况,借助有效的方式实行监督,以免形成施工隐患。对于工程建设中的核心内容,要达到建设施工设计标准,保证建筑材料不存在任何问题。结合当地交通与天气状况,合理替换材料。基层养护的效果要按照施工完的情况断定,防止车辆碾压。当全部施工管理落实到位后,便可保证施工质量。
        2道路桥梁工程施工技术管理的有效方法
        2.1创新结构加固技术
        在传统的道路桥梁建设中,应用结构加固技术无法满足结构的需求,因此需要整合相关因素和资源,健全结构加工技术,在实际施工中需要转变道路桥梁结构系统,通过转变道路桥梁的受力点和位置,提高桥梁的承载力,提升稳定性和坚固性。同时,应用喷射混凝土技术能够有效结合受力部位,钢筋网喷射混凝土层可增大路桥受力面积,减小局部压强,增加建筑荷载力。在施工时受多种因素影响,钢筋可能会产生腐蚀现象,进而降低稳定性和坚固性。针对此种情况,可使用碳纤维取替钢筋,在实际应用时能够提高钢筋的抗腐蚀性,全面防护道路桥梁,在加固时也能够提高质量。运用新技术时,需要加强管理技术工作,在整合多种因素的基础上,要更新管理技术,顺利推进新技术的应用。在管理施工技术中,合理地应用计算机技术和信息技术,科学检测各环节,实施动态检测方式,记录相关数据。在严密计算后,为今后的施工奠定基础。在分析数据时,需要分化工程内容,经分解掌握施工情况,找到各环节的不足进行优化,从而保证施工技术与实际施工情况结合,有效控制施工成本,在提高施工质量时提升经济效益。
        2.2严格控制施工环节
        在道路桥梁工程建设过程中,每个步骤都会影响工程质量,所以施工方面需要加大各环节的掌控力度。工程建设之前,要确立各环节的施工顺序与标准,然后制定方案,审核通过后方可投入使用。人们要充分了解施工地点的自然条件,确保施工环节的有效性与合理性。当完成施工完毕之后,要根据相关方案的需求,对各个环节进行验收,找出问题及时反映,防止存在遗留问题。认真协调各环节工作,预测即将发生的问题并进行备案。道路桥梁工程和会耗费大量资金,因此要成本控制尤为重要,可为企业带来巨大的利益。

要对施工过程中的开销实行严格监督,详细记录每笔账目,控制采购成本,按照规定使用设备,定期对其进行养护,保证设备的正常运转。在操作使用过程中,事先对施工场地进行检查,清除障碍物,以免对设备造成损坏,这些方法都可在某种程度上达到控制成本的目的。
        2.3合理运用施工检测新技术
        道路桥梁施工中可应用新技术,即新波形钢腹板预应力技术,它能够取替传统预应力混凝土腹板,并且能够降低箱梁的自重和恒载内力,缩短操作的时间,同时有着较好的经济性和抗震性。与传统施工结构比,波形钢腹板能够让道路桥梁结构更合理,在道路桥梁的施工中也会广泛使用到此项技术。道路桥梁施工检测属于重要的流程,目前检测引入了新技术——光纤传感技术,它能够检测道路桥梁的工作状态与结构,及时发现存在的不足,并为道路桥梁施工提供有关参考资料,保证施工质量不受影响。
        2.4道路桥梁裂缝问题解决对策
        在对混凝土进行浇筑施工过程中,其内部会出现大量的水热化热能积累的情况,在该情况下,混凝土内部的温度会始终保持高温状态;将模板进行拆除后,混凝土的表面温度会大幅度的下跌,因此,在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外,在前期混凝土浇筑时,虽然抗拉能力不高,但在内外温差的作用下,抗拉能力会低于拉应力,最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时,需要对严格的控制混凝土的入膜温度,另外,浇筑必须以分块分层为主要方式,在浇筑工作完成之后,需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征,科学合理的对混凝土进行配合比的设计,对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控,保证它能够小于钢筋的最小距离,才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。
        2.5合理利用绿色施工技术
        根据道路桥梁工程施工的特点,加强施工过程中的监管工作,避免施工材料浪费,不仅可降低施工成本,还会减少施工导致的环境污染。在道路桥梁施工前,需要对绿色施工方案进行深度分析,主要从施工质量与施工安全入手,保证绿色施工理念完美地融入到道路桥梁施工方案中。为了达到绿色施工的目的,在道路桥梁施工过程中,一直坚持绿色施工理念,应用绿色环保技术,规范绿色施工行为,施工技术人员的专业技能水平也要与绿色施工质量密切相关。施工技术人员要加强对环境保护的意识,如做扬尘处理时,可设置挡风墙,将施工现场的扬尘与周围环境隔绝开,从而避免扬尘对周围空气的污染。另外,也可以在空气中喷射一些抑尘剂以及水。再比如说,在道路桥梁施工中有光污染的问题时,可选用遮光板,合理控制灯的角度和照射范围,并张贴公告说明用光的时间。
        结语
        综上所述,随着社会经济的快速发展,道路桥梁事业也在不断进步,推动着人们生产和生活的进步,但在施工管理和应用上仍旧存在问题,存在着负面影响,因此需要结合实际情况采取有针对性的措施,有效整合各种资源,提高管理水平,提升施工效果和道路桥梁管理质量,使交通行业能够得到有效发展,提高社会效益和经济效益。
        参考文献
        [1]范文清.论道路与桥梁工程施工技术[J].中国新技术新产品,2018,14:97-98.
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        [4]王馨刚.道路桥梁工程施工质量管理与控制探析[J].全面腐蚀控制,2020(5):19~20+45.
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