胡军军
四川省公路规划勘察设计研究院
摘要：随着科学技术的发展，信息技术也在不断升级优化并且广泛应用于不同行业，在各行各业都能看到信息技术的身影。同样在高速公路建设行业信息技术也起着至关重要的作用，并在不断的信息化的过程中逐渐被人们关注和重视。在这样的大环境之下，BIM在高速公路项目管理中的应用是大势所趋，因为它是一种新的数据化工具和一种新兴的管理技术，更加有利于高速公路的管理。因此，本文将从BIM技术的概念和本质出发，逐步深入探讨对高速公路项目管理中BIM技术的运用。
关键词：BIM；高速公路；运维管理
BIM简单来说就是一种将建筑的相关信息集成的数据化的工具，大家一般会称它为建筑信息模型，在建筑学、工程学和土木工程等等领域被广泛应用。信息技术随着时代的发展不断升级，逐渐在各行各业被广泛应用和推广，同样信息化在高速公路建设行业也开始被人们重视和关注起来，在这样的大环境之下作为新的数据化工具和管理技术的BIM开始进入高速公路的项目管理中，并且在公路管理流程和公路管理成效等等方面起来了至关重要的作用。基于此，本文就BIM在高速公路管理的应用做咯额探讨，以便让大家更加熟悉了解什么是BIM.
一、BIM的概念和内涵
第一次提出BIM这种数据化工具的是Autodesk公司，这样的数据化工具能工将建筑信息综合集成起来，在建筑工程的设计、管理等等方面发挥出巨大的作用，可以在工程项目整个生命周期中将相关数据互相传递和共享，为项目参与人员更加了解和应用项目中的各种信息，同时方便于项目参与各方共同工作，更加和谐，对于相互之间的信息交流也更及时。
BIM主要拥有三个特点，分别是可视化、协调性和模拟性。每一个特点都发挥着不同的作用。第一，建筑工程项目还在信息化技术未发达的几年中，项目中的各个方面的信息是通过施工图纸来进行表达呈现，而在正式构造中就需要项目的参与人员在施工图纸的基础之上发挥想象，并不能实现所谓的“所见即所得”，但是在BIM出现之后，作为数据化工具的它很好解决了这种问题，顺利的将建筑工程项目中的各种构造和相关信息通过3D立体形势的方式进行呈现，逐渐为工作形成了可视化的思路，无论任何信息的沟通和问题都能在可视化的状态中解决，充分发挥了可视化特点。第二，一项建筑工程的施行需要多方的参与和合作，比如设计人员、施工人员和管理人员，在以往的工程中由于缺乏方便的统一沟通平台，导致在工作中会出现信息不对等的现象出现，这种信息不对等会让工程质量存在安全隐患。但是BIM的协调性就很好的将信息差这一缺点弥补，这一集成的功能将项目中的所有数据在第一时间就能互相喜欢滴和共享，为参与项目的各方人员提供了协同工作的平台，是交流沟通更加便捷。第三，BIM不仅能够使沟通，信息交流更加方便，还能够为建筑工程项目中的建筑物构建模型，同时还能将可能涉及到的任何情景还原，例如：节能模型、日照模拟等等，方便工作人员在魔性的基础上对项目进行优化完善，提高项目质量和效率。
二、BIM在高速公路运维管理中的应用
（一）BIM技术的可视化应用
BIM和 GIS系统相结合能够将运维阶段的全线可视化，主要通过建设阶段的相关数据和三维模型来实现，包括有设备资产、通信管线、桥梁隧道、排水设施等等来将布局进行可视化。并且可以使用移动终端对全线的任何一个地点进行第一时间的定位并且还能进行路线的规划和导航，再加上利用监控系统，在可视化模型中可以在任何时间随意选取一个监控快速准确实时查看现场情况，将三维模型和实际情况进行很好的结合和转换，使数据同步，保证运行正常。
（二）结构安全监测
高速公路在建造的过程中主要是在其中的重点桥梁、促到、高填方等等设置上监测点和传感器，并且在运维阶段中采集结构承载的信息和环境信息，然后通过传感器平台获得采集相关数据，最后将数据送至BIM数据中心，将传感器和三维模型相关连起来。在这样的准备条件之下，可以对桥梁结构通过有限建模分析进行数据分析已达到模型修正的目的，然后结合监测的数据对桥梁进行准确分析，来确保桥梁状态是否良好。对结构运营的安全状态进行自动预警和评估，来判断发生的事情和安全性能，使得桥梁结构能够更好地整合进入BIM管理平台，可以再危机发生时第一时间准确定位，确保结构的安全性。
（三）设备管理
设备信息对于高速公路建造工程来说很重要，对其进行完善就可以通过BIM技术，能够将三维信息可视化并且可以允许任何机电设备记进行信息访问，比如安装记录、定位导航等等没并且还能在数据库中将各个设备需要的零件进行统计，以便更加直观形象，使用起来也会更加方便。利用BIM平台可以随时随地查询、导出、导入等等设备相关信息，在维修时可以在平台中直接配单，在接到任务之后能及时掌握设备型号、维修记录等等信息，促使办公更有流程，使维护管理更加顺利便捷。
（四）资产管理
按照企业费用资产管理制度，收费站、服务区、广告牌等等能够获得收入的费用将会被平台纳入管理范围，对周、月、年度进行一定的分析，然后将得出的过程和结果绘制成一张曲线图，然后根据去下决定人员设施物资需要多少准备和投入多少费用，并且还能在收益的基础之上进行对交通流量的统计，以便于后期运营有更直观的参照数据。对于道路养护费用的统计，可以对其中的直接费，其他直接费、现场得用等等费用的占比进行一定的分析，最终和收益进行对比，从而分析养护费用该投入什么区段，什么时段和车流，确定容易损坏区域和时段，对应各项费用指标支出比例，运营单位可以通过这样的比例来确定该投入的资源，并且对各项资源得到充分分析，使资源不浪费。
（五）安全应急管理
结构在经过检测和评估之后有时会发现有一定的安全隐患的存在，这样使得结构的可靠安全度下降，为了使结构安全，就能通过智能监控摄像头对过桥的质量重的车辆进行监控，甚至会限制重车过桥。高速公路发生交通事故或者某种紧急情况时，交通肯定会拥堵，使得救援车辆的速度大大下降，面对这样的情况，就能够在综合管理平台上显示出路况信息，而且还能和现场的监控进行配合，系统就能第一时间为救援车辆规划一条通畅的路线，为救援争取到宝贵时间。管理者可以在视频监控中心随时调取任意一段现场的摄像头，实时观察现场情况，以便更好地进行调度指挥。当灾害发生时BIM模型可以为救援人员提供最完整的信息，有效提高了救援效率，将灾害放入可控范围之内，并且还能提供灾害应急报告，位置后的应急预案的制作提供支撑。
（六）日常管理
BIM可以将道路、隧道、桥梁的相关数据结构进行一定的分析，然后通过其状况进行自动的巡检任务，并且派发到移动端，可以为巡检人员赵发哦更加合适的前进路线和任务清单。面对有些人为不能达到的地方，则可以使用无人机技术进辅助工作，相互配合达到最终巡检的目的，而且还可以将各种结构的病害情况拍摄下来，用图像智能识别技术自动生成病害图，有利于工作人员快速的找到病害所在点，可以第一时间补救，有效避免了灾害的发生。平台系统还可以根据病害的程度来估算维修成本，根据测评结果，确定维修优先级，将维修经费、维修人员和设备进行合理分配。还可以实现快速方便的信息采集，并且以报表形式形成报告文件。
综上所述，BIM技术的应用给高速公路的运维管理带来了极大的方便，使得各种信息整合在一起，实现了信息共享和促使各方沟通更加方便。能够在发生灾害时第一时间作出判断，有效控制灾害发生范围。所以应该推广BIM技术的应用，最终实现基于BIM技术的标准化高速公路运维管理系统。
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