蔡 俊
十堰市规划设计院
摘要：在现代交通行业日常运转时，道路桥梁工程占据着关键性的位置，其施工水平影响着工程整体质量，由此而影响着交通行业整体的运转与发展；为此，相关单位及人员需要加强预应力等现代及技术与设备设施的应用，强化提高实际施工水平，促进工程整体质量与使用寿命的提高，为我国现代交通行业及社会整体的进步与发展奠定坚实基础。下面主要对预应力技术在道路桥梁施工中的应用进行分析探究。
关键词：预应力技术；道路桥梁；施工应用
一、预应力技术的具体概念
通常情况下，所谓的预应力技术主要是指在现代道路桥梁工程施工过程中，利用高强度钢材、混凝土等材料形成的结构，提高工程整体抗渗性、抗裂性及使用寿命等，同时还可以对施工过程的材料、成本进行合理管控，以此来保障道路桥梁工程在遇到较大的外界压力时能够进行有效的承载，强化提高工程自身质量与使用寿命，进而促进现代交通行业整体的健康发展[1]。
二、预应力技术的应用优势
（一）提高道路桥梁的承载能力
在过去，由于技术水平及材料质量等因素的影响，部分道路桥梁工程施工建设时，如果出现较大的外力因素时，道路桥梁自身结构稳定性不足，极易出现沉降、塌陷等问题，对工程自身及社会都会造成不良影响；而通过加强预应力积水的应用，在施工建设时，能够将工程自身承重结构的内应力问题进行有效解决，确保在最大程度上提高道路桥梁工程的承载能力，为工程后期的运转与发展打下优良的基础。
（二）保障道路桥梁的使用寿命
众所周知，使用寿命对任何一项工程都有着至关重要的影响，而在现代道路桥梁工程施工建设时，施工单位及人员需要科学选用预应力技术，结合现代化技术与设备设施的应用，强化提高道路桥梁工程自身的抗剪性，同时对工程自身结构的稳定性进行保障，以此来促进道路桥梁自身质量与使用寿命的提高，同时保障现代交通行业整体正常稳定的运转与发展下去。
（三）降低混凝土结构的内应力
在传统道路桥梁工程施工建设的过程中，由于施工技术、理念与模式等因素的影响，混凝土结构存在一定的内应力，由此导致混凝土结构极易出现形变与缝隙问题，由此而影响着工程自身的正常施工与后期运转；为了改变这一现状，施工单位及人员需要加强预应力技术的应用，将混凝土结构内部的内应力进行消除处理，以此来避免混凝土结构后期施工时出现形变与缝隙等问题，同时还可以促进混凝土结构及道路桥梁工程整体刚度、质量与稳定性的提高。
三、预应力技术应用于道路桥梁施工的常见问题
（一）孔道堵塞方面的问题
当前时期，由于我国在道路桥梁施工及预应力技术等方面发展的时间较晚，其技术水平等方面存在一定的缺陷的，当预应力技术应用于道路桥梁工程施工时，极易造成孔道堵塞问题；在实际施工时，由于部分施工人员自身专业水平、技术能力等方面存在缺陷，当混凝土浇筑完成之后，还未冷却凝结时就进行后期施工，由此导致混凝土浆液对部分预留孔道进行堵塞，阻碍着后期施工的正常进行，甚至还会导致部分区域出现塌陷问题，对施工人员及设备的安全性造成威胁。
（二）张拉前缝隙方面的问题
通常，当道路桥梁工程进行混凝土浇筑施工时，由于混凝土材料自身特点的影响，施工完成之后极易出现干缩现象，同时，由于部分工程施工地区自然气候、地形地质及生态环境等因素的影响，实际施工时极易出现张拉前缝隙现象，影响着工程整体的质量、强度与稳定性，并在另一方面影响着工程后期的施工及运转。
（三）波纹管堵塞方面的问题
除此之外。
波纹管堵塞问题在预应力技术应用于现代道路桥梁施工过程中属于极为常见的问题之一；其主要是由于部分波纹管自身材料存在质量方面的问题，当实际施工应用时极易产生破碎现象，由此导致外界的泥浆、砂石等杂物进入波纹管内部，对波纹管自身造成堵塞现象；同时，由于部分施工人员自身专业水平与技术能力的影响，实际施工时波纹管未被放平处理，在后期施工时极易受到伤害，进一步增加了堵塞问题出现的概率，由此而影响着工程自身及施工单位的成本支出与经济效益[2]。
四、道路桥梁施工中预应力技术的实际应用
（一）应用于下料处理方面
研究表明，在现代道路桥梁工程施工建设时，下料处理环节占据着极为重要的位置，在实际施工时，施工单位及人员需要加强对该环节的重视，并对钢管及锚垫板等位置的灌浆处理环节进行科学管控，同时，施工人员还需要对钢绞线进行规范管控与处理，当出现油脂物质时需要及时处理，确保其处于洁净状态，以此来促使黏结段具备较强的粘结力与合理性，为后期施工的顺利进行提供保障。
（二）应用于混凝土构件方面
众所周知，在现代工程施工建设时，混凝土构件施工发挥着关键性的作用，其施工水平与质量决定着工程整体的质量与稳定性；因此，在对道路桥梁进行施工时，施工单位需要安排专业检测人员对混凝土构件进行充分检测，并对构件持续施加原始压力，以此来对混凝土结构中的其他应力进行抵消处理，确保混凝土构件能够长期稳定的应用于现代工程施工过程中，进而促进现代道路桥梁工程施工水平与质量的提高。
（三）应用于压浆施工方面
此外，压浆施工在道路桥梁施工过程中同样处于关键核心的位置，而为了促进道路桥梁工程自身具备充分的稳定性，施工单位及人员需要先对工程内部的横梁等部位进行加固处理，避免后期施工受到影响；同时，施工人员还需要开展大量的试验检测，对压浆的密度与均匀度进行保障，进一步提高工程施工的质量。
五、预应力技术应用于道路桥梁施工的质量管控措施
（一）加强对施工流程的完善
当前时期，为了加强预应力技术在道路桥梁施工中的应用，同时对施工质量等方面进行严格管控，施工单位及人员首先需要对施工流程进行规范完善，为了实现这一目标，施工人员首先需要对混凝土材料的配比进行科学管控，并对钢筋焊接等流程进行优化调整，以此来保障施工过程能够顺利进行下去；同时，施工人员还可以借助桥梁与钢板加固方式的应用，结合预应力技术对道路桥梁工程进行兼顾处理，在完善施工流程的同时，促进工程自身施工效率与质量的提高。
（二）加强对施工问题的优化处理
通常情况下，在现代道路桥梁工程施工建设时，由于各种不良因素的影响，极易产生施工问题，由此而影响着工程整体的施工进度与质量；为了改变这一现状，同时提高预应力技术在道路桥梁工琼施工的质量，施工人员还需要积极转变传统的思想理念与方式，对施工问题进行优化处理，并结合严格规范的施工流程，科学选用专业人员与科学技术，提高施工水平，为现代道路桥梁工程的健康发展奠定坚实基础。
（三）加强对钢筋安装质量的管控
除了以上措施之外，在现代道路桥梁工程施工时，为了强化提高预应力技术的应用质量，施工单位及人员还需要加强对钢筋安装质量进行管控，在这一过程中，施工单位需要借助现代化技术与设备的应用，对施工过程进行实时监控监督，并促使施工人员对预应力技术进行充分了解，以此来对钢筋安装及焊接等过程进行科学管控，在提高施工水平的同时，缩短施工周期，为我国现代道路桥梁工程施工水平与经济效益的提高提供保障[3]。
总结：综上所述，道路桥梁工程在现代交通行业中占据着关键性的位置，为了保障工程自身质量与使用寿命，施工单位及人员需要加强预应力等现代技术的应用，以此来对施工材料、设备及人员等成本进行科学管控，在提高施工质量的同时，避免对施工单位的经济效益造成影响，以此来促进现代交通行业及社会整体的进一步发展。
参考文献：
[1]游正勇. 预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势[J]. 科技创新与应用, 2019, No.266(10):146-147.
[2]先永刚. 预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J]. 智能城市, 2020, 006(005):P.175-176.
[3]潘存军. 刍议预应力技术在公路桥梁工程施工中的价值[J]. 内蒙古公路与运输, 2020(1):40-42.