宋紫朝
北京市政路桥管理养护集团有限公司 北京市 100167
摘要：随着我国社会经济的高速发展，基础设施的需求逐渐增加，工程建设数量也在不断提升，其中就包括市政道桥工程。市政道桥的施工质量至关重要，因此,对施工的安全性及便捷性也提出了更高的要求。面对这种情况，施工单位需要选用合适市政道桥的施工技术，保证市政道桥的施工质量。箱梁桥施工技术的有效应用，就是其中一种有效的保证措施。论文对箱梁桥的施工技术要市政道桥点进行分析，以期能够对提高箱梁的施工质量提供借鉴。
关键词：市政道桥；施工技术；技术探究
引言
在现代桥梁施工过程中，箱梁浇筑的施工技术显著提升。在箱梁施工过程中，支架现浇施工法的施工市政道桥简单、工艺成熟、不需要进行场地预制。支架现浇施市政道桥工法是指在施工过程中搭设支架并安装模板，之后利用支架模板的承重作用完成混凝土的浇筑施工，市政道桥达到要求的强度之后再将支架模板拆除，这种方法的应用适应性强，具有不可比拟的优点，但是缺点也显而易见，在应用过程中需要准备更多的材料以实现稳固性支撑市政道桥。
1市政道桥箱梁桥施工的重要性
箱梁桥是桥梁梁部的一种结构形式，该结构的使用能够提高整个道桥工程的质量，保障交通运输的安全性。因此，相关施工单位在对箱梁桥进行施工时，需要加强对施工质量以及施工安全的重视，针对实际情况，选择合适的施工技术，对传统的施工技术进行完善与优化，使其能够满足箱梁桥的施工需求，减少施工建设过程中的各种问题，减少施工安全隐市政道桥患，避免施工受到多种因素的影响，提高市政道桥工程的整体质量，保障市政交通运输安全。
2市政道桥箱梁桥施工技术
2.1钢筋焊接技术
钢筋焊接技术主要分为双面焊接与单面焊接2种，选择时，施工人员需要考虑到实际施工需求。在具体的焊接施工市政道桥中，施工人员要保证焊接部位的牢靠性，使其高于母材的强市政道桥度。在对焊接头进行布置时，施工人员应避免选择箍筋密集的市政道桥区域。钢筋焊接的上部接头不能在梁端，下部接头不能在中市政道桥间，施工人员还要保证接头之间保持一定的间隔，以此提升焊接技术的实效性。
2.2混凝土浇筑技术
施工单位在进行混凝土浇筑施工时，应尽可能地采用水化热较低，且稳定性较高的水泥材料开展施工工作，其中水泥材料的用量不能少于350kg，应尽量将其用量控制在约450kg。砂的使用率应在40%~50%。施工单位还要采用早强、缓凝以及市政道桥引气量小的外掺剂，按照合适的比例将其添加到混凝土中，避免出现用量过大或者过小的情况，否则会容易产生浮浆现象，影响施工效果。对混凝土进行养护时，需要由专业管理人员负责，通过洒水或覆盖土工布等多种方式，对混凝土进行有效养护。
2.3箱梁梁体破除技术
箱梁梁体破除前应确认钢绞线已无安全隐患，现场采用两台小松320挖掘机对梁体进行对称破碎。对箱梁拆除破碎时，首先应对箱梁的翼缘板进行对称破碎，让箱梁体保持平衡，防止箱梁梁体侧翻。最后再对箱体进行破碎，箱体破碎时先破碎顶板，将底板上市政道桥废屑清除后，将挖掘机放置在箱梁底板上进行腹板和底板破碎。桥梁破碎中及时切割钢筋，清理现场，运出废弃混凝土。
3箱梁桥现浇箱梁混凝土浇筑施工优化
3.1温控优化
以所得的测温结果为参考，展开混凝土的温度分析与控制工作，对于内外部温差超25℃且表面与环境的温差较小时，需要在设计值的基础上增加砂层的厚度，目的在于避免结构市政道桥裂缝。若内外温差小，但混凝土表面与环境的温度相差较大市政道桥时，则采取反向操作，即减小砂层的厚度，若未采取此项措施易形成表面裂缝。在混凝土降温期间密切关注内外部的温差情况，若其存在先减小后逐步趋于稳定的特点，则需撤除砂层，目的在于提高混凝土的降温速度，使其恢复至常温状态，确保混凝土的成行质量。
3.2维修处治优化
对于桥腹板主拉应力过大而导致的斜向裂缝，目前较为成熟的处治措施主要有粘贴钢板、加厚腹板和增设体外预应力等。加厚腹板可从根本上提高箱梁病害截面的强度和刚度，但增加的恒载有可能超出原结构可承受的范围；增设体外预应力可以在不显著增加结构自重的前提下，改善结构受力状态，但其缺点也很明显，即预应力钢束单价高，导致加固费用相对较高。市政道桥在箱梁内部粘贴钢板，施工工艺成熟可靠，操作相对简便，维修过程基本不影响通车，加固后上部恒载几乎无增加，对桥梁现有受力状态不影响，且加固费用相对较低。
3.3加强施工人员的专业性
市政道桥箱梁桥施工时，施工人员需要考虑到实际施工需求。在具体的焊接施工中，施工人员要保证焊接部位的牢靠性，使其高于母材的强度。在对焊接头进行布置时，施工人员应避免选择箍筋密集的区域。钢筋焊接的上部接头不能在梁端，下部接头不能在中间，施工人员还要保证接头之间保持一定的间隔，以此提升焊接技术的实效性。
3.4安全防护措施
为确保箱梁桥施工安全，施工前须进行钢绞线预应力释放，为防止钢绞线、锚具、夹片市政道桥等构件飞出造成人员伤害，搭设防止夹片、锚具飞溅防护平台。防护平台按照匝道桥的结构特点搭设，将西端引桥软基部分暂时保留，在匝道桥东端桥面末端搭建高度为4m的防护平台，防护平台采用厚度2cm长度8m宽度2m的钢板对钢绞线末端进行安全防护，同时在钢板前端堆放砂袋缓冲夹片冲击力。钢绞线应力放张时，禁止端头站人。破碎中混凝土碎块防飞溅、掉落措施。采市政道桥用机械锤破碎混凝土，容易造成混凝土碎块飞溅伤人事故。
结束语
市政道桥建设在我国经济发展中具有非常重要作用，同时也是我国城市化进程中的重要建设工程，在项目建设中必须采用适宜的方法。满堂支架在桥梁现浇箱梁的施工过程中广泛应用，这种支架的施工速市政道桥度快，提高施工的经济效益，本文探究的满堂支架技术在现浇箱梁施工的应用可以为其他桥梁的建设提供市政道桥借鉴。箱梁桥拆除，采取了合理的施工技术措施和严格的施工安全管理，充分利用了现有资源，简化了支撑体系，保证了拆除工作的顺利完成和周边环境的安全。
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