罗振杰
天津天科工程管理有限公司 天津市 300456
摘要：在现代经济发展的大背景下，水运业在我国的作用越来越重要，对水运业务质量的要求也越来越高。在这种情况下，进行相关的检查工作尤为重要，并且获得的检查数据可以为后续的维护工作提供必要的支持，因此有必要不断优化检查设备，并创新相关技术以完成整个检查操作。本文就其设备管理展开了相关探究。
关键词：水运工程；检测设备；设备管理
1水运工程检测设备管理现状
1.1研发的不足
当前水上运输工程检查工作中使用的许多设备都融合了一些先进的科学和技术，因此对所涉及的操作员的专业知识和质量的要求更高。同时，在中国使用的测试设备在我国并不是完全独立生产的，但必须在水运项目中使用。我国在这一领域具有一定的研发经费和人力条件。这是国内相关测试设备研发的沉重负担，与其他发达国家相比仍存在较大差距。
1.2测试设备存在滞后性
众所周知，当今国内水运工程检验工作中使用的设备与发达国家相比相对落后，因为国内大多数相关企业都没有提供试验设备的研发。因此，人力，物力和财力的投入相对有限，这在一定程度上限制了测试设备的发展。同时，国外先进设备的引进并没有引起人们的注意，甚至先进设备也跟不上实际工作，因此国内测量工作仍相对落后，成为整个水利运输业发展的障碍。
1.3智能化程度方面
水运检测系统智能化主要体现在检测设备的智能程度和自主程度。目前，水运检测系统智能化程度低，主要表现为检测设备在水运内无法智能定位、智能避障、智能存储、智能识别、智能传输、智能分析、智能评估等。部分设备在水运缺陷识别上采用了机器学习算法来智能识别和量化缺陷，但仍需借助于人工手段进行判别。
1.4精度与速度的冲突
很多水运检测设备还处于研发和试验阶段，存在设备技术和处理手段不完善的地方。例如线阵工业相机的视觉检测系统在采集速度过快时，图像容易丢失或失真。后期在图像处理、融合、缺陷量化过程中需花费大量时间，难以同时确保分析精度和效率。当只对局部图像进行采集和检测时，容易导致对水运病害缺乏准确的整体判断。因此，在检测设备硬件和软件系统方面均应进一步改善。
1.5软件和客户端开发方面
后期软件主要用来采集信息处理、量化缺陷、统计数据和评估水运健康状态;客户端则用于检测数据可视化、水运健康维护和信息决策。目前，水运检测系统的软件和客户端大多处于数据处理、量化与统计阶段，在智能评估系统、客户端水运缺陷位置及数据可视化、工程维护应用及产品商业化上还考虑欠缺，今后还需进一步开发改进。
1.6半自动化程度方面
目前，水运检测设备虽能自动获取水运缺陷信息和数据，但基本上还要依靠专业作业人员进行操作和跟踪作业[1]。为降低作业的危险性、人员的主观性，提高检测的高效性、实时性和高精度，需要进一步开发全自动化检测系统，这一阶段还需借助人工智能方法、大数据技术及机器人产业的发展。
2水运工程检测设备管理的展望及措施
2.1设备采购
项目方应提前制定设备采购计划，充分考虑市场的需求以及水运检测能力的设备配置需要，有目的性地选择购买合适的仪器设备，设备采购要关注两个方面的要求：技术性和经济性。首先要充分考虑检测方法对仪器设备特性指标的要求，仪器设备特性指标包括：适用对象、测量范围、允许误差、分辨力、灵敏度、稳定性等，要对设备参数、配置、应用等诸多方面进行充分论证；同时要货比三家，通过市场调查，选择性价比较好的设备。
2.2设备验收
设备验收除了满足合同的所有条款要求以外，重要的是对涉及设备特性的条款进行验收，应按照相关的技术要求对设备的技术特性进行验证或者是确认，并将相应的设备安装、调试和验收记录填写到位。对于大型设备或技术参数复杂的设备，制造商或代理商应在现场配备专业技术人员当场进行安装和调试工作[2]。另外，设备的计量溯源性及其确认也是必备的内容之一，只有通过溯源结果满足试验要求的设备才能给予验收。
2.3台账管理
设备验收通过后进入使用前，要建立好设备台账，台账上包含的主要信息有：设备名称、型号、唯一性编号、计量溯源方式、上次计量溯源时间、下次计量溯源时间、放置地点、所属科室、管理人等。设备台账要进行动态的管理，及时进行信息更新。
2.4设备使用
水运的仪器设备通常采用唯一性标识管理，包括管理标识、计量状态标识。使设备使用人方便地识别设备状态，避免使用未经计量确认或计量确认不合格的仪器设备。管理标识通常注明设备名称、管理编号、放置地点等信息；计量状态标识一般分为三类：绿色标识（准用证），计量检定合格或校准经确认满足使用要求的设备；黄色标识（限制使用证），表示仪器设备部分功能失效，但其被使用的功能适用且经检定合格或设备部分量程精度不合格但其被使用的量程适用经检定合格者；红色标识（停用证），表示曾经过载或处置不当、给出可疑结果，或已显示出缺陷、超出计量周期等的设备，均应贴上停用证，直至修复并通过校准或检定或验证表明能正常工作为止[3]。仪器设备现场使用的文件记录包括：仪器设备操作规程或说明书、期间核查作业指导书（必要时）、使用记录、维护记录、维修记录、期间核查记录（必要时），按要求及时做好相应的记录。一套完整的日常记录体系能够清楚地反映设备的使用频率、运行状态、检测内容、老化情况以及更换情况等，并提供价值追溯计划作为设备报废周期的基础。
2.5重视设备维护
仪器设备维护保养是通过擦拭、清扫、润滑、检查、调整等方法对仪器设备进行护理，以维持和保护仪器设备的性能和技术状况。仪器设备维护保养应满足仪器设备操作或使用说明书对仪器设备维护保养的要求。水运仪器设备维护主要包括：⑴日常维护。日常维护是简单的外部维护操作，如压力试验机使用结束后，清除设备上的污渍和灰尘[4]。⑵定期维护。水运首先需要对应纳入维护保养管理的仪器设备进行识别，针对这些设备制定维护计划，指定有能力的人员按维护计划时间实施具体的维护保养工作，必要时编制作业指导书，要求维护保养人员按照作业指导书的要求进行维护保养，并做好记录。定期维护设备是确保仪器设备状态正常、减少维修成本的重要手段。做好设备的维护与保养工作，能够在一定程度上保障检测工作顺利进行，从而确保检测数据的准确。
2.6重视设备维修
当发现设备故障时，应停止使用并清晰标识。按管理程序规定，确定设备由外部或内部进行维修。维修后的设备，水运应确保故障设备已经修复并验证其有效状态，表明其满足规定的可接受标准后方可使用。同时，水运应检查设备故障对之前检验的影响，并采取应急措施或纠正措施。
结束语：
综上所述，当前，我国海上运输计量工作中仍然存在很多问题，为了更准确地掌握海上运输业务的检测结果，需要针对这些问题的有效对策。管理部门应允许对测试设备进行更规范的管理，同时制定和完善相关的系统，同时加强对测量技术和设备的研究与开发，并尽可能提高操作人员的整体素质。可能的。通过确保测量工作的有效性符合相关标准，促进水运项目的健康发展。
参考文献：
[1].国家水运工程检测设备计量站[J].中国计量,2019(09):32-33.
[2]孙芹丽.公路水运工程试验检测机构的等级评定[J].中国高新科技,2019(06):127-128.
[3]曹媛媛,韩鸿胜,曹玉芬.水运工程检测设备计量管理现状分析与展望[J].中国标准化,2019(04):167-168.
[4]曹玉芬,柳义成,窦春晖.水运工程检测设备计量工作探讨[J].中国计量,2017(04):45-47.