杜晓
中铁建电气化局集团第四工程有限公司 湖南 长沙 410007
摘要：近年来在城市轨道交通运营服务水平有所提升、装备功能不断完善、系统性能快速增强的环境下，全自动无人驾驶的运行系统已经开始应用在实际工作中，是使得城市轨道交通向着良好技术方向发展的重要基础保障。但是在应用全自动无人驾驶技术的过程中，车辆系统、信号系统、通信系统、机电设备、乘客等都有机整合，复杂度较高，传统的运维管理方式已经无法满足具体的运营发展需求，一体化智能运控系统的应用势在必行。
关键词：全自动无人驾驶；一体化智能运控系统；应用
全自动无人驾驶一体化智能运控系统的应用，需要保证整体架构的完善性、系统的良好性，在合理运用此类系统的情况下，不仅能够增强运控工作的有效性，还能改善当前的运控现状。因此，在全自动无人驾驶城市交通轨道运维管理的过程中，应重点强调一体化智能运控系统的应用，保证运控工作效果。
一、全自动无人驾驶一体化智能运控系统的应用意义
（一）能够确保设备系统的运控效果
从全自动无人驾驶的情况来讲，和有人驾驶线路相比，自动化水平有所提升，但是对运维、控制提出了较高程度的要求，传统将简单信息作为基础的人工管理方式已经无法保证系统运维和控制的需求，甚至不能有效进行安全性的管控。而在应用一体化智能运控系统的过程中，就可以借助智能化技术、信息化技术等，准确了解和掌握无人驾驶线路的实际情况，通过智能化监控的方式及时掌握和了解列车运行期间的安全隐患问题，并且在工作中运用相应的智能化运控系统与技术方式解决安全隐患，从根源层面消除了安全影响因素和可能会出现的问题。
（二）能够提升运维控制工作集中化水平
我国在应用全自动无人驾驶的相关技术过程中，运营管理模式呈现出高度集中化的特点，调度指挥工作职能也发生了很大的改变，控制中心中设置了有关的车辆调度系统、乘客调度系统等等，此类变化对有关运维控制提出了很高的标准与要求，传统的人工管理方式已经不适合应用其中。一体化智能运控系统的应用，可以提升运维控制的集中化程度，在系统之间相互联动的情况下，能够降低重心调度难度、多职能工作配合的难度等等，保证了运维控制的工作水平和效果。
（三）能够增强调度指挥的性能
应用一体化职能运控系统，调度指挥工作人员可以及时了解各个运营指挥场景的具体情况，借助多个工作相互融合的界面智能化的进行复杂预案联动处理，最终实现高效化、合理性指挥的工作目的。也可以通过大数据技术措施，智能化的进行分析，创建完善的辅助决策机制和体系，并且设计较为完善的运营指挥模式、智慧指挥体系等等，是增强各项运营管理、指挥工作效果的基础保障。
（四）能够达到节能环保的目的
一体化智能运控系统为相关的全自动无人驾驶提供服务，主要通过视频智能化识别的方式、票务统计的方式等，形成对客流改变情况的感知，然后灵活性进行车辆的增加或是减少，以此来更好进行平时、高峰期的车辆运营控制，预防出现浪费的现象，实现节能的目的。而且在确保车辆具体运行速度与时间间隔合理的状况之下，还能够准确进行车辆位置方面、牵引制动方面的协调处理，对某些供电区域之内的制动列车还有启动牵引列车，都能够优化性的统一供电，这样在制动系统产生再生电能之后，就可以完全应用在牵引列车中，可以起到节能降耗的良好作用。
二、全自动无人驾驶一体化智能运控系统的建设
（一）合理设计系统的架构
对于此类运控系统来讲，其中的核心部分就是全自动无人驾驶，涉及到BAS系统、ATS系统等等，还有火灾报警、乘客信息等系统，并且还有和行车指挥存在一定联系的专业化子系统，其中所涉及到的技术主要就是大数据、智能分析等类型，可以实现有关机械设备统一性的监督处理和管理处理目的，利用其对所有的机械设备进行高效化的维护管理。在系统之内的客户端、服务端，主要借助一体化的平台进行融合，将统一性的通信平台、数据信息平台等作为基础，使得每个业务功能都可以相互集成，并且能够与界面之间相互联动。在合理设计将列车当做是中心的一体化智能运控系统的情况下，能够使得运营维护工作向着智能化方向、自动化的方向进步，使得系统、人员还有环境之间都能够形成较为良好的互动关系[1]。
（二）合理设计相关的功能体系
设计一体化智能运控系统，其功能主要就是可以将每个工作中的数据信息统一到后台集中性管理，便于进行各个工作数据信息的组合，设计、创建新型的融合信息模式，适配性较高，有助于扩展处理，如：按照具体的要求对区间列车的失电故障处理界面进行定义，其中某一个画面上面需要系统化整合区间的供电信息、路径信息、通风信息与车辆状态信息等等，便于为故障问题的处理提供辅助作用。与此同时，系统还能将车辆的准确位置描绘出来，还能在其中融合动态性信号数据信息、每项业务的综合监控信息等，各个系统融合之后可以联动执行有关的命令，借助专门的数据处理平台开展处理工作，最终达到实时性、安全性联动的目标。而且在设计相关智能化运控系统期间，还需保证具有很多岗位工作数据信息收集合并功能，借助大数据技术、智能化分析的方式等，为指挥调度的工作人员提供准确分析结果，合理进行故障源识别的同时，提出相应的维修意见，制定完善的决策计划。除此之外，在设计有关运控系统功能期间，还需注意完善相关的运营调度服务功能，按照具体的工作经验在确保安全性的同时，采用动态追踪的功能、场景联动的功能等，动态化并且实时性的开展控制工作[2]。
（三）增强车站乘客服务效果
在使用一体化智能运控系统的过程中，将很多工作的数据信息相互整合，可以全面性的对乘客动态形成感知，便于做出智能化的决策，并且利用多种媒介发布服务信息，以此来为乘客供应非常精准、实时性、优化性的服务。首先，可以针对客流进行匹配，使用视频智能识别的技术措施、AFC采集技术措施等等，全面感知客流的状态，预测具体的趋势，然后结合客流情况决定是否需要加开列车。其次，能够准确性的发布各种信息，实时性的了解路线情况、路网情况，做出首末班车辆调整工作、故障调整工作等等，利用各种媒体及时向乘客发布信息，以免影响乘客的正常出行。最后，可以为乘客提供智能化的换乘导引服务，就是利用一体化智能运控系统来了解路网的运行情况、客流密度等等，然后智能化的发出具体的最佳换乘建议，使得乘客在良好的导引之下选择最佳的换乘路径。此外，还能保证预案联动的效果，在车辆发生故障出现延误现象、进入车站之内的人流量过高或者是需要对运营进行调整方面的预警系统，与火灾疏散的预警系统相互联动，使得乘客在其中能够安全的乘坐列车[3]。
结语：
综上所述，全自动无人驾驶一体化智能运控系统在实际应用的过程中，除了可以增强运维控制工作效果、提升为乘客提供服务的质量，还能保证节能环保性，有着良好的应用作用和价值。在具体应用期间也需要结合智能运控系统的情况，采用针对性、有效性的架构设计方式完善其中的智能运控系统模式，同时还需合理设计各种分支系统，智能化、有效性的完成相关的全自动无人驾驶的运控工作，提升整体的运维控制水平。
参考文献：
[1]朱莉,胡恩华.全自动无人驾驶一体化智能运控系统研究[J].铁道通信信号,2019,55(10):69-73,79.
[2]熊天圣,王克斌.全自动无人驾驶综合自动化系统分析与设计[J].现代信息科技,2019,3(14):93-95.
[3]牛志升,Sherman SHEN,张钦宇, et al.面向沉浸式体验的空天地一体化车联网体系架构与关键技术[J].物联网学报,2017,1(2):17-27.