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摘要：近几年来，我国公路工程的沥青路面施工技术存在一些问题，例如，沥青质量低劣、混合料配比失衡、路面压实度不够等，这不仅导致了我国沥青路面的质量迟迟达不到基本的标准，也使得我国公路安全受到严重威胁，为了改进我国沥青路面施工技术的整体质量，充分发挥公路工程的带动作用，公路施工单位就必须对沥青路面施工技术进行不断改进，全面优化我国沥青路面的施工技术，从而保证我国公路的安全性、稳固性和持久性，进而更好地促进我国城市经济的发展。为此，本文对我国公路施工中的沥青施工技术进行研究，从而提出一些解决方法，进而使得本文的研究具有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词：公路；沥青路面；施工技术
引言
我国公路工程建设质量随着社会经济水平的快速发展而得到显著提升，沥青路面在公路工程施工中受到较为广泛的应用。因此，在沥青路面施工过程中应当对施工材料、施工设备及施工工艺进行严格把关，使其能够符合现代化施工规范标准，以保证沥青路面的质量，提高人们出行的安全性与舒适性。
1公路施工中沥青路面存在的问题
公路工程质量随着我国建筑行业的快速发展得到
显著提升，但沥青路面在公路施工中仍存在一些问题，主要体现在（1）缺乏对温度的有效控制。施工人员在施工作业时为赶超原有进度，在沥青路面铺设后没有进行压实工作或压实工作不到位，降低路面质量。其次，则是相对严重的车辙，部分施工人员缺乏专业素质，无法全面落实沥青路面压实工作，使其压实度无法达到国家标准。除此之外，施工人员在对沥青进行混合时没有科学配制混合料，使沥青的耐高温特性无法得到充分发挥，进而影响沥青质量。
2公路工程沥青路面施工技术
2.1混合料配比技术
公路路面施工过程中，要严格控制沥青混合料的质量，做好配比试验分析，确定最终的配合比符合要求。在混合料的配置过程中，应对各项信息数据进行采集处理，在实验室中进行成分的分析以及判定处理。如果结果符合要求，则要根据技术参考进行标准化、规范性的操作处理。在搅拌过程中，应合理控制搅拌时间，做好材料温度控制，重点进行沥青路面混合料材料的配比质量控制，保障其符合施工技术的各项要求。
2.2沥青摊铺技术
规范性施工操作与施工人员的素质有着较为紧密的关系，良好的施工素质能够保证工程施工质量，杜绝施工隐患，提高工程满意度。现阶段，就公路施工的实际情况而言，因部分人员缺乏专业培训，使其缺乏正确的质量意识，而因赶超进度而存在违法、违规操作降低整体工程质量而产生的安全事故不在少数。因此，在摊铺工作开展之前，施工企业应当对施工人员进行专业性培训，树立正确的质量保证意识。
施工人员在摊铺工作开始之前及时处理路基，以规范性操作保证各项流程符合施工质量标准，施工人员在处理期间应当确切清理路基表面杂物，在采用压路机进行碾压，保证其路面平整性。摊铺方式的分析与确定需要选择合理的摊铺机械进行辅助，不仅能够提高沥青路面摊铺效率质量，还能够降低施工人员的工作强度，提高公路工程的效率。另外，摊铺工作需要按照其指定训顺序开展相关工作，以匀速摊铺方式降低沥青混合料出现离析情况，施工单位在摊铺工作结束后安排看护人员对沥青路面进行看护管理，一旦发生路面塌陷、裂缝等情况及时上报处理，通过有效分析调整摊铺方式，保证沥青路面摊铺整体的质量。
2.3保证碾压施工的适度性
当沥青的选择、混合料的搅拌比例确定以及摊铺施工完成时，此时就需要针对沥青路面进行现场碾压施工，碾压工作作为我国公路沥青路面施工中的最后一道工序，该工作对于公路路面的坚实度、稳定度以及质量水平十分重要。为此，公路路面施工单位在沥青路面碾压的过程中，尤其是对于沥青路面下层的碾压一定要充分考虑公路沥青路面基层的具体实际情况，选择科学合理的公路路面碾压方案，路面基层不同所选择的碾压方法也是有所不同的，只有这样，才会将沥青路面下层的平整度以及坡度调整到适宜的位置水平，保证公路路面的平整。与此同时，还需要特别注意的是，公路沥青路面的施工单位在对沥青路面上层的碾压工作之前，相关的公路路面施工建设人员一定要检查好沥青路面下层的碾压工作是否达到了公路路面的标准，在充分保证沥青路面下层碾压工作所具备的标准之后，这时，公路路面施工单位再根据具体的路面施工步骤、路面施工要求进行碾压作业，另外，在碾压过程之中，公路路面的碾压工作者一定要严格遵照要求和步骤进行，唯有科学地施工，才会提升公路沥青路面的坚固和稳定水平。
2.4接缝的处理
保证沥青路面的平整度，使路面达到防漏、防渗质量标准是接缝处理的主要目的。在具体的施工中，接缝处理工作主要有横向、纵向接缝处理两个步骤。接缝处理过程主要与摊铺机相结合进行施工，对接缝处进行测量并处理。在施工过程中，用直尺测量并且确定接茬部位，运用摊铺机路面进行加热并碾压完成接茬地带的处理。为了保证施工质量，应先进行横向碾压，再展开纵向的碾压，纵缝如为热接缝时，将已摊铺混合料留10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压，纵缝如为冷接缝时，应在已压实路上行走，只压新铺层的10-15cm随后将压实轮每次再向新铺面移动10-15cm。碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。
结语
目前公路施工中的沥青路面施工技术进行了一系列的探讨，并对此提出了一些解决方法。但是，由于社会环境和科学技术是瞬息万变的，这些解决方法可能随着时间的推移就不再适用。为此，公路施工单位需要根据不断变化的内外部环境来不断提高自己的施工建设水平。
参考文献：
［1］孙建伟．浅谈公路工程沥青路面的施工技术和质量控制［J］．绿色环保建材，2019（12）：116－117．
［2］龚纯．关于公路工程沥青路面的施工技术和质量控制分析［J］．智能城市，2019，5（11）：114－115．
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