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公路改扩建路线的设计要点

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：余星亮

[导读] 摘要：近年来，公路和高速公路网络逐步得到改善，经济发展水平不断提高。

        海南中交高速公路投资建设有限公司海南省海口市 570000
        摘要：近年来，公路和高速公路网络逐步得到改善，经济发展水平不断提高。现有公路车辆的数量在逐步增加，因此，确保道路运营者的安全至关重要。在建筑工地的地理技术质量标准的帮助下，道路修复设计工作可以提高原道路坚实的承载能力，并稳定城市交通系统。与此同时，道路表面可以加以完善，满足当前城市经济的发展需要，减少城市交通拥堵。
        关键词：公路；改扩建路线；设计
        引言
        目前，随着时代的发展和世界经济的持续增长，车辆越来越多，导致对道路的需求和设计的兴趣不断增加。为了实现建设现代道路的目标，现阶段必须扩大多年来一直使用的高速公路。
        1改扩建目的
        由于高速公路是当地高速公路网的一个重要组成部分，其他高速公路之间的联系越来越紧密，公路交通流量明显增加，公路服务水平下降，造成了一系列的交通事故，无论这一路段在机动能力还是服务水平上已成为公路网一体化的瓶颈，也不能与经济发展相调和，也不能满足经济发展和运输的实际需要。
        2高速公路改扩建路线设计基本原则
        目前，公路的重新扩建满足了不同的需求，而一些影响因素，如改变正在扩建的道路部分以及线形线路，将对现有道路施加更大的限制，其次，将道路建设的需求降至最低。扩建是为了保护原有的建筑功能，它的大小，它的形状，对它增加新的形式，新的功能等。，并实现项目间最大程度的互联互通。扩建部分的重新设计应与原设计功能和设计形式保持一致，避免对公共城市规划产生更大影响，发展学术设计原则，创造适合社会发展现实的高速公路。道路设计应注重道路结构原始设计的优势，同时全面维护有效满足公共生活需求的结构。对于应用阶段不符合社会发展要求的结构，应在设计阶段重新定位，充分参考沿线分布的水平、垂直、垂直和垂直结构，作为路线设计的基本参考数据，便于线形设计与原有线路的有效连接。扩展方法的设计将使用多种资源，从而节省更多的土地资源，尽可能避免重建和扩展。还需要通过快速的方式组织周围的环境，使设计包括地理和自然环境元素，以便设计和扩建的变化不会增加与项目所在区域周围环境的冲突，并防止环境污染。在线性道路设计的框架内，改变路线的不协调标准应符合道路路线设计的共同原则。延长路线的重新设计包括全面分析设计活动在控制交通堵塞、改善驾驶环境、监控驾驶事故现状和减轻驾驶压力方面的有效性。目前，作为公路修复和扩建项目的一部分，正在实施大量的施工要素，在设计之前，应对项目的状况进行统计整合，以避免对后续施工工作产生任何影响。在这些改革中，公路得到了修复和扩建，其主要原则是确保扩建满足基本运营需求，并提高公路运输的基本能力，以改善运输网络，从而促进国家的经济发展。扩建方案根据项目建设进行了合理设计，使其适应当前交通发展需求。
        3公路改扩建设计要点
        3.1公路平曲线设计
        在高速公路重建和公路设计的过程中，高速公路是一条平曲线是非常重要的设计。通常，高速公路的设计者在确定公路直线的半径，无论是航测线、域的上方行还是纸张的上方行所有这些都需要在各种各样的因素中充分考虑到道路交叉口的实际情况。假设圆形曲线的半径是固定的。高速公路设计的发展过程为了确保高速公路应用的质量符合事后使用的标准，高速公路设计师精确使用一个更大的圆形曲线的半径圈来确保驾驶人员顺利通行。人们可以安全通过公路。如果高速公路设计师做不到好高速公路曲线的平滑协调，司机的生命安全将会受到威胁在有相对较小曲线半径的高速公路上，在设计过程中，可以采用大曲线的半径，以减少和改善交通事故对发展的潜在影响，保障高速公路司机的安全。
        3.2公路边坡设计
        据有关调查，车辆在陡坡上发生交通事故概率还是比较大的，相关工作人员分析研究后会发当当前车辆驾驶员在下坡路段驾驶车辆时，他通常使用熄火滑行的驾驶模式，如果有紧急情况并且没有如果你及时刹车，就会发生交通事故。

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        3.3公路直线
        在高速公路上，设计公路使用直线的范围是最大的。我们知道两个点之间的最短距离是是一条直线，高速公路设计的相关人员设计，比如公路建设区的地形结果相对平坦，没有大面积地形障碍，工作人员可以可以采用直线公路设计方案。直线和平坦的道路可以让司机直接进入，这是一个很好的印象，因为它很短，很快就能满足基本的美学要求。交通通过直线段时，驾驶程序很简单，方向很清楚，没有将出现"角相撞"和"弯曲道路上的艰难驾驶"的情况。对建筑工人来说，测量高速公路是一条直线很便捷。但是不可否认的是，漫长的直线在很大程度上会使司机们已经厌倦了开车，形成了一个线性的惯性，如果有一个转折，司机没有及时注意到，会发生交通事故。因此，在设计道路时，相关人员必须充分考虑到这一问题，以避免过度建造直线公路，对过往车辆和司机带来潜在的危险。
        3.4平面拟合设计
        技术人员在勘察原道路和制定道路重建和扩建计划方面做好后。必须进行适当的隧道和明式构造物开展拟合设计。在设计过程中的数据错误进行分析。关于在设有双边扩展的道路施工区，在开展拟合设计过程中必须确保从重建和扩大的角度与原有公路相吻合，在大长度圆曲线段的拟合设计过程中，采用复杂的多变量曲线，提高设计的精确度确保重建和扩建后道路安装设计的影响符合公路业的建筑标准。例如，当高速公路重建和扩建设计人员从复杂的多圆曲线上进行适当的设计时，它们可以被分成半径不同的圆形的曲线，因此提高正确道路的准确度。
        3.5垂直平面设计
        高速公路设计中的垂直曲线设计，有助于确保汽车的安全移动。垂直的曲线的影响因素是坡度，例如，坡地变形、坡地弯曲的合理控制和外部参数类别参数值与高速公路的设计密切相关。汽车沿垂直方向移动。如果车不动，我们可以从研究中推断汽车在高速移动通过坡地，是造成交通问题主要因素之一。在重新设计高速公路时改善和整合道路的设计中，他选择了一种垂直的设计方式，将各种典型结构作为基本参照对象，通过分段拟合和框架拟合来修改和扩展创建控制已建线路的设计误差。根据纵向道路的基本特征按照填而不挖的方式，建立缓和度好的纵向路线。设计部门还需要对全线进行审核，确保车辆能够安全平稳运行。为了保护护栏路面的整体应用效果得到充分优化，有必要重视道路坡度的分析设计和坡度对高速公路行车安全有很大影响。对于较大的对于有坡度的路段，需要适度增加厚度，选择二次分幅调坡方式。提高车辆行驶稳定性。对于坡度较大的路段，设计部门可以通过选择增加厚度的方式，降低了碰撞风险的问题。
        4公路改扩建路线设计要素
        4.1改线设计过程中需做好环境保护工作
        在社会发展的过程中，人们的观念也有了过去的重产物质量转化为强调环境的环保理念，因此道路改扩建路线正在进行在设计工作中，要坚持环保理念，保证公路周边的生态环境平衡。在设计公路改扩建路线时，必须注重保护当地对于资源和历史文化景观，避免改建和扩建路线设计师本案与环保理念存在矛盾，降低了改扩建路线设计对周边地区的影响生态环境的负面影响。
        4.2严格控制质量安全
        在进行道路改建和扩建工作时，施工队必须将面临各种复杂的施工地形，要保证道路改扩建顺利进行完成，降低施工过程中发生事故的概率，并且施工质量达到预期标准，施工企业相关部门和工人作为一名工作人员，有必要控制施工计划，并安排专员监督整个法院道路改扩建的组织设计应充分考虑影响施工的各种因素苏，制定和完善优化施工方案，并做好公路改扩建过程中的各项工作事故的预防和准备。
        结束语
        高速公路的扩建和改建，其路线设计将直接关系到道路的安全系数，必须在仔细研究原道路的优缺点，利用原有道路，争取在成本控制的基础上实现最大限度的施工，无论是道路安全性能或还原程度。
        参考文献：
        [1]钟碧影.改扩建道路的路线及路面路基设计研究[J].建材与装饰，2019（29）：234-235.
        [2]朱子扬.改扩建道路路线设计研究[J].住宅与房地产，2019（24）：102.
        [3]王定志，刘应宏.改扩建道路的路线及路面路基设计研究[J].居舍，2018（21）：241.