海绵城市视角下市政道路规划设计新思路--中国期刊网

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海绵城市视角下市政道路规划设计新思路

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：周翔

[导读] 摘要：社会经济的发展，我国的市政道路建设越来越多。

        身份证号码：50023619841103xxxx 重庆市 400039
        摘要：社会经济的发展，我国的市政道路建设越来越多。城市道路是市政工程建设中的重要内容，是市政建设中不可或缺的一部分。城市道路作为市政工程中的重要环节，不仅对于改善城市交通状况，方便广大民众出行，同时，城市道路对于美化城市环境，提高城市整体形象，改善城市生活与居住环境有着重要的作用。尤其是21世纪以来，我国经济水平的快速提升，对城市道路建设质量提出了更高的要求，而通过将海绵城市的理念应用于城市道路的设计与建设中，更好地改善道路的排水效率和排水质量，是我国城市未来更好发展的有效途径之一。
        关键词：海绵城市；城市道路；建设途径
        引言
        在城市化进程中，周边生态环境因为城市设计的不合理而快速衰退，要解决这个问题就需要建立新的设计思路，结合城市的地理特征，运用科学的方法进行改造。海绵城市理念是通过蓄水、净水以及水循环机制提升城市水资源合理化调用能力的一种城市建设理念，海绵城市理念与城市道路设计融合在一起能够有效提升市政道路及其附属设施的排水及蓄水能力。近年来我国城市不断发展，人口越来越多，而城市道路排水效果差给很多城市带来了交通安全问题，采用海绵城市技术及相应辅助设施能够有效降低城市道路积水的影响，为城市交通安全运行提供保证。
        1海绵城市建设的基本概念
        海绵城市建设能够渗透并吸收大量的水分将其进行储存，一旦蓄水达到饱和度还能够输送到其他地区使用。在市政道路建设中，加入吸水性能良好的材料作为海绵体。在集中降雨或积水出现时，这块海绵式地块能够快速渗透吸收多余的积水，将其进行合理的储存。一旦城市出现缺水的问题，则可以在最短的时间内将其输送到需要的地区，将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中的自由迁移，从而形成一个全新的生态系统。由此可知，将海绵城市“自然渗透”“自然积存”“自然净化”的发展理念应用于城市建设的各个环节当中，加强各个部门之间的协调配合，能够实现城市生态建设的可持续发展。
        2海绵城市建设理念下市政道路设计技术流程
        海绵城市其中的一个建设途径是低影响开发。低影响开发展现的是在场地内通过采用绿色生态工程的方法管理雨水。道路性质用地雨水水质较差，并且具有一定的绿化空间，因此应重点对雨水的水质和水量进行控制与管理，从而达到改善水环境、节约水资源、消减径流污染的目的；同时，道路是城市重要的景观界面，应通过雨水措施的布置使之成为展示海绵城市理念的重要窗口。道路雨水控制应考虑从源头削减—过程控制—末端治理，采取系统控制措施。在机动车道、非机动车道上的雨水将根据排水方向，汇入道路绿化带的生态沟渠，在植被浅沟以及雨水花园中进行传输、滞蓄、净化和下渗，超标准雨水径流将通过溢流口排入雨水管。降在人行道的雨水首先通过渗透铺装入渗地下，超标准雨水同样进入绿化带和雨水管道。在雨水口可设置截污挂篮、旋流沉沙等设施截留污染物。道路用地内本身无法消纳的雨水，可以排入周边公园、广场内的植被浅沟、低势绿地，利用周边雨水控制利用设施进行径流和污染物削减。
        3海绵城市理论在道路设计建设中的应用分析
        3.1截留技术在城市道路设计中的应用
        截留技术，顾名思义是将雨水截留汇集在指定的位置。截留技术是利用技术手段和特殊结构的材料降低雨水的径流形成速度，当雨水径流变小之后，一方面能有效减轻市政排水管道的压力，预防和降低城市洪涝灾害的可能。而且，通过将截留技术与城市景观设计相融合，通过绿色植物的蒸腾作用有效阻碍和分化路面雨水径流的形成。

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如绿色屋顶的设计概念，就是将海绵城市理论中的截留技术充分应用在道路绿化景观设计之中，通过将城市道路旁的公交站顶，以及天桥桥顶等建筑，先采用特殊的材料进行防水处理，而后在建筑物之上种植适宜的绿色植物，如爬山虎等，形成绿色景观屋顶，不仅使得道路旁边的功能建筑更美观，而且有效利用截留技术将雨水形成径流的时间拉长，从而延缓雨水流到地面的时间，降低城市内涝的可能性。
        3.2道路排水溢流式雨水口设计
        在城市道路建设中进行下沉式绿化带设计时应做好雨水倾泻口设计，以保证降水过多时可以有效排水，防止大量降水浸透土壤而导致植物腐烂。绿地溢流式雨水口设计中井口应比种植土高出5cm，这样如果绿化带中水分饱和就可以将多余降水导入溢流式雨水口排出，而溢流井能够将过多降水排放到雨水排放系统中，实现城市降水汇集。此次市政道路雨水口设计中使用了方形井盖，而井体则运用了预制装配式技术建设，为了保证大量降水环境中的雨水收集效果，溢流式雨水口应尽量设计在绿化带最低位置。
        3.3合理设置绿化带
        一旦城市发生强降雨，原有排水管道的排水压力急剧增加，使得大量雨水滞留路面，无法及时排出，造成城市洪涝灾害频发。将海绵城市理念融入到市政道路建设中，可通过加强对路内绿化带的优化设计，最大限度地提高道路的绿化率，将绿化带建设为一个天然的蓄水池，同时改善土壤的结构成分，使其充分具有良好的滤水效果，快速地将雨水进行收集、净化并在需要时加以利用，防止了水资源的大量流失并确保了水资源的高效利用。另外，绿化带内可合理配置绿化植物，使其具有良好的景观效果，充分发挥绿化带的作用。
        3.4内涝防治及雨水利用
        内涝防治和雨水的利用设计过程，主要采用储水系统，实现对这类水资源的削峰填谷作用，其中内涝的防治过程，由于在路面的设计中已经实现各类水资源的传递，那么需要在系统内建立配套设施，通过管道系统将城市道路空间内所聚集的雨水直接存储到储水设施内。如果雨水量过多，则必须要对雨水本身进行处理。另外如果道路靠近周边的自然水环境，如河流、湖泊等，则可以通过管道系统直接把这类水资源排放至周边的水环境内，实现对雨水的有效存储。经净化后的雨水可以就地用于绿地绿化和其他杂用水，涵养、补充地下水源。
        3.5下沉式绿地的建设
        通常情况下，下沉式的绿地建设就是充分利用低于周边城市建筑的公共绿地作为收集和储存雨水的处理设施。具体做法是，在绿地种植土的下方埋入大量的高分子集成网络块，设置储水装置，从而形成一个天然的水箱或做成雨水花园。这种下沉式的绿地大多建设在广场和室外停车场，同时位于市政道路红线外侧。如果路面产生积水，则可以快速地将水源进行吸收和储存。一旦储水量到达饱和，可以利用地下排水管线分流和输送多余的水量，从而达到疏导积水的目的。
        结语
        综上所述，海绵城市应用于市政道路设计有效提高了城市的吸水、蓄水、渗水、净水能力，促进了城市的进一步发展。要将市政道路建设成一个吸水的海绵体，在市政道路设计任务开始筹划时就需要因地制宜考虑海绵城市建设理念。只有落实海绵城市建设理念的市政道路设计要点和设计方法，才可确保取得的设计成果更为高效。采取科学的手段将景观艺术与海绵道路建设技术进行完美结合，可以使城市的风景越来越靓丽，让生活在城市的人们幸福感得到提升。
        参考文献：
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        [2]黄钦寿，胡耀强.基于海绵城市理念的城市道路横断面设计研究[J].西部交通科技，2016（5）：24-27+31.
        [3]孙芳.基于海绵城市的城市道路系统化设计研究[D].西安：西安建筑科技大学，2015.
        [4]费佳.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].住宅与房地产，2020（6）：253.