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改扩建道路路线设计思路研究彭巍

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：彭巍

[导读] 摘要：近年来，我国的道路工程建设越来越多，而现阶段，在现有道路建设无法满足交通运行各项要求的情况下，设计合理的改扩建道路路线更有利于地区快速发展，因此，改扩建道路路线设计工作变得非常重要。

        武汉鑫科工程设计有限公司湖北武汉 430000
        摘要：近年来，我国的道路工程建设越来越多，而现阶段，在现有道路建设无法满足交通运行各项要求的情况下，设计合理的改扩建道路路线更有利于地区快速发展，因此，改扩建道路路线设计工作变得非常重要。本文从改扩建道路路线设计的原则出发，最后对改扩建道路路线设计要点进行详细分析，以期为改扩建道路路线设计思路提供有益的参考性建议。
        关键词：改扩建；路线设计；设计要点
        引言
        目前改扩建道路已经成为全面提高道路性能与使用寿命的关键，根据现有改道路改扩建的相关要求，相关人员需要在了解相关技术指标的基础上，通过扩宽道路达到强化通行能力的目的，最终缓解地区的交通通行压力。因此相关人员应该充分认识公路改扩建的相关技术要求，优化设计方案。
        1改扩建设计基本原则
        （1）道路改扩建的总体方案目前有很多种不同的形式，如单侧拼接方案、单侧分离方案、两侧拼接方案与混合加宽方案。在平原微丘区当中，通常以两侧拼接方案与局部分离方案为主；在山岭重丘区当中，为了保证路基开挖的安全性与适应桥隧工程要求，通常以单侧加宽方案为主。（2）以总体布局方案为依据，基于对旧路的调查与分析，应严格按照最大限度利用旧路这一基本原则，对各项技术指标实施综合设计。（3）实际的改扩建工作中，应对公路安全性进行优先考虑，做好安全性评价，制定扩建对策，以此保证交通安全。（4）在隧道段，通常以局部分离方案为主；在有大型构造物分布的段落，需根据现有大型构造物实际情况确定路线扩建方案，同时对不同的方案实施论证对比。完成对旧路的扩建以后，其各项技术指标都要满足现行规范提出的要求。（5）旧路上绕行较远、技术标准低、和城镇发展规划有很大冲突、容易产生交通事故的特殊段落，应考虑另辟新线，并和旧路改建方案实施论证比选，以此选择出最佳的方案。
        2公路改扩建设计要点
        2.1公路平曲线设计
        公路改扩建路线设计工作的开展过程中，平曲线公路的设计极为重要。通常情况下，公路设计人员在确定公路曲线半径时，无论是航测定线、实地定线还是纸上定线的设计，都需要充分考虑路线交点实际情况，在综合多种因素的前提下，对圆曲线半径进行确定。公路设计工作开展过程中，公路设计人员为了确保公路应用质量满足后续使用标准，常常采用较大的圆曲线半径，确保行驶技术生疏的驾驶人员能够安全经过公路路段。倘若公路设计人员未能做好公路曲线平滑度的协调工作，将会给行驶人员的生命安全造成危险，因此针对曲线半径相对较小的公路路线，在设计过程中可采取大曲线半径来降低交通事故发展几率，提升公路驾驶人员的安全保障性。
        2.2路线纵面设计
        一是纵向坡度不得过大，不得超过国家规定的最大值。二是纵向坡度不得过长，不得超过规定的范围。三是纵向曲线半径的设计一定要控制好角度范围，公路路基坡度不宜过小，否则易造成路面积水漫过，影响路面的运行稳定。最后高填方过高的线路会使事故发生率增加，需要引起重视。
        2.3线形设计调研
        高速公路线形的主要作用就是保证交通安全、稳定的运行，给运营效果的提升奠定坚实的基础。进行高速公路项目的改扩建施工，要进行线形的合理设计，此时应该充分的了解原道路的设计方案。充分的掌握现场的线路所存在的交通实际情况，分析通行车辆的具体状态，尤其是交通拥堵严重、交通事故多发路段、交通通行量过少的路段、交通运行状态不稳定的路段等等，进行这些特殊路段的实地勘察和分析，进行设计资料的严格审查，及时发现所存在的问题和不足，并且总结出切实可行的应对措施，给后续的高速公路线形设计提供良好的基础，有效的规避交通安全隐患，为交通运行质量的提升打下坚实的基础。

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        2.4平面拟合设计
        技术人员在做好原有公路测量、制定公路改扩建计划后，需要对隧道以及明式构造物开展拟合设计环节，对平面拟合设计工作开展过程中存在的数据误差进行分析。对于双侧拼宽模式的路段施工区域，在开展平面拟合设计过程中，需要确保改扩建公路设计平面线形与原有公路平面线形相吻合。在进行长度较大圆曲线段拟合设计过程中，则采用多元复曲线拟合设计方法强化路线拟合设计精确度，确保改扩建后的公路拟合设计效果满足公路行业施工标准。如公路改扩建设计技术人员进行多圆复曲线拟合设计时，可将其分割成为不同半径但能够相互连接的圆曲线，继而有效提升拟合路线的准确性。平面拟合设计精度评定环节，需要将精度误差控制在10cm以内，由于不同区域的公路建设环境存在一定的差异性，因此可在公路改扩建工作具体开展过程中，根据实际误差标准对测量误差范围进行调整。
        3公路改扩建路线设计要素
        3.1强化数据收集
        受使用年限和建设质量等因素影响，近年来我国很多地区的公路存在严重的地质病害，而随着交通流量的不断加大，公路堵塞问题也往往大量涌现。在道路改扩建实践中，技术人员必须做好数据收集工作，如汇总旧路的方案、设计图纸等资料并开展针对性的分析处理，以此为施工的顺利开展奠定基础。
        3.2公路选线期间需深入考虑当地环境
        第一，公路改扩建工作完成后，当地区域的交通流量将大幅度增加，部分区域的公路设计路线会途经当地景区，对自然景区的生态环境造成影响。因此在公路选线环节中，最大程度降低对自然景区环境的污染，避免对自然景区造成不可修复性的破坏。为此在公路改扩建方案选择时，需要结合前人的公路施工经验，最大程度降低对自然景区的生态损害，保护景区环境的生态性与美观性。第二，选择安全性改扩建设计路线。倘若原有的公路路线的道路设计服务质量已无法满足人们的正常交通出行需求，改扩建公路项目设计人员需要对原有公路的平面、纵面以及断面进行综合性分析，在现有公路建设施工标准技术上，重新选择公路施工路线，充分发挥改扩建公路施工的交通功能，有效保证路上行人的道路行驶安全。
        3.3优选设计方案
        在进行改扩建方案编制前，为保证方案的合理性和可行性，技术人员需要对既有公路实际使用情况开展了细致调研，调研过程中需要重点关注公路的交通状况，以此详细编制改扩建方案，同时需要严格遵循相关设计要求和行业标准，并重点论证相关技术措施。对于公路涉及的特殊路段，为确定局部改造措施及方案，设计过程围绕相关路段的行车速度、地质情况等因素开展深入研究，以此为依据开展多种方案比选，这一过程需关注规模、成本、环境影响、施工安全、施工效率、建设质量等影响因素，最终实现设计方案优选。
        结语
        综上所述，在国民经济发展水平不断提升的背景下，改扩建公路施工项目只增不减，为此需要妥善解决改扩建公路施工过程中存在的问题，优化公路改扩建工作开展质量，以发展的眼光设计改扩建路线施工项目。为此设计工作人员需要做好改扩建公路的横断面、纵断面以及平曲线的设计工作，做好改扩建路线的平面、纵面拟合工作，提升改扩建公路的设计施工质量，有效满足国民经济发展以及人们日常生活的需求。
        参考文献：
        [1]姚怡彤.公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计的探析[J].甘肃科技，2020（9）：100-101.
        [2]姚怡彤.公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计的探析［J］.甘肃科技，2020，36（09）：100-101.
        [3]严琦玮，顾春晓.关于公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计的思考[J].城市建筑，2020，17（21）：166-167.
        [4]黄深栋.城市市政道路设计常见问题及设计方法[J].建材与装饰，2016（8）：91-92．