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公路隧道施工技术与质量控制研究曹晓宁

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：曹晓宁

[导读] 摘要：在现阶段的交通行业中，公路隧道工程建设有了很大进展。

        云南汉和土木工程有限公司云南昆明 650000
        摘要：在现阶段的交通行业中，公路隧道工程建设有了很大进展。公路交通的不断完善使公路工程的建设力度逐渐增大，带动了公路隧道工程的施工。与公路工程相比，其隧道工程施工更加复杂，由于其在地下施工，易受到外界各种因素的影响，因此，对技术和设备材料的要求更高。文章针对公路隧道施工技术进行分析，探究质量控制的措施，以提高施工技术的水平。
        关键词：公路隧道；施工技术；质量控制
        引言
        众所周知，公路隧道施工工艺流程复杂、施工环境独特，在施工过程中经常会出现诸多困难与问题，不利于工程项目质量的提升，会留下许多潜在的隐患与风险。为了有效解决这些遗留的问题，须从公路隧道施工的特点出发，全面了解其中存在的质量漏洞和技术难题，采取相应的措施，将公路隧道施工工程可能出现的安全隐患减少到最小的范围内，促进公路隧道施工企业实现健康与可持续发展。
        1公路隧道的施工特点
        隧道工程作为公路工程施工中特殊的施工项目，在施工中需要面临的问题也比较多。在公路隧道施工中，需要面临较多的隐蔽工程，与此同时，在施工时需面临施工现场与设计不符合等问题，需要施工人员具有极高的职业素质以及意识。此外，在施工中，如果不能对隧道内的地质情况进行充分预计，将导致设计不断调整，严重影响施工工期。在隧道内进行施工时，应对安全问题更为重视，由于施工需在洞内进行，所以在施工中，洞内的环境将为施工安全管理工作带来极大影响，将会出现诸多不可预见的问题，为施工安全管理工作带来一定的难度。
        2公路隧道施工技术
        2.1钻爆施工技术
        钻爆施工技术是公路隧道施工过程中经常使用到的一种施工技术。在对公路隧道进行钻爆的过程中，必须做到几下几点：（1）合理选择钻爆方式。应针对不同的岩体选择不同的钻爆方式，钻爆的方法必须满足施工设计的各项要求与标准。（2）正确甄别钻爆材料。就目前的公路隧道施工来说，硝铵炸药已经成为钻爆过程中的首选材料，其用途也比较广泛。（3）全面落实支护工作。结合公路隧道岩体结构的特点，做出针对性的岩体支护措施，如果遇到硬围岩应实现对预留岩体的支护，减少和降低对岩体的损伤程度，如果遇到软围岩应做好围岩的防松弛施工措施。
        2.2洞身开挖施工技术
        在公路工程隧道施工中，洞身开挖作为重要施工内容，其主要可分为左右洞和中导洞两类。中导洞开挖施工技术通常为两台阶式，即施工现场借助拱线，将施工部位划分为上下两级台阶，台阶处挖掘3m~5m长，上一级台阶需要应用挖掘机等机械设备进行挖掘，下台阶需运用人工方式进行挖掘，挖掘出的多余土壤需要通过装载机配合运输车运送出施工现场。在洞身开挖过程中，施工人员需在成洞面做好临时支护后，方可进行施工，并确定好的中导洞轮廓进行挖槽，并在监理单位等相关部门验槽合格后，方可进行混凝土喷射工作。混凝土喷射后，应按照常规混凝土构件进行养护，养护完成后，可进行钢格栅拱架的搭接工作，并且保证内部钢格栅拱架与外部钢格栅拱架可进行连接，作业人员应在二者相邻处应用纵向钢筋进行绑扎。在实际工程施工中，在进行中导洞开挖时，循环进尺应保持在0.5m~1.2m，并在洞身初步挖掘完成后，现场技术人员需对其水平情况以及中线部位进行检测，确保其符合国家规范规定的要求后，方可进行混凝土喷射工作。混凝土喷射时，通常使用强度为20MPa的素混凝土，并且混凝土厚度需要在5cm左右，混凝土厚度过大或过小都会对施工结果造成一定的影响，因此，技术人员应严格控制混凝土结构厚度。高速公路隧道挖掘过程中，还可以运用左右洞开挖施工技术，在施工过程中，技术人员应确保中墙外喷射的混凝土强度达到预期的70%后，方可进行下一步施工。在左右洞开挖过程中，还是运用两台阶式，但不同的是，其可以进行分布平行挖掘。

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在开挖过程中，上台阶通常可进行唤醒导坑挖掘，在挖掘规格符合要求后进行中核挖掘。
        2.3二次衬砌施工
        在二衬施工中，首先，作业应在有效开挖的基础上做好各种材料的制备，尤其是钢筋材料，使用的二衬钢筋材料应绑扎好再预埋在左右洞仰拱中。在隧道洞身的内部合理设置排水管和排水盲管。其次，要求使用大块钢模板再确定模的长度，根据隧道的实际选择规格。此外，在进行顶部和中部洞室支护施工时，须确保接触紧密确保支护的质量，洞身二次衬砌施工，还应对初期支护作业遗留的问题进行解决，并进行环向排水管施工。
        2.4防排水施工技术
        防排水施工技术是公路隧道施工过程中比较困难的一个环节，由于其不确定因素较多，洞口在开挖后出现结构水较为常见的现象，如果不能及时将其排出，会影响整个公路隧道工程项目的质量。因此，对于防排水施工技术要从以下几个方面做起：（1）充分发挥防排水施工中的防、堵、排作用，根据公路隧道施工的特点，开挖中心水沟，保证中心水沟的位置在冻结线之下，减少中心水沟水流冻结现象，顺利排除在洞口开挖过程中产生的结构水。（2）对于洞身整体防排水施工应做到合理到位，及时处理存在的渗漏问题，采取对应的防渗漏措施对变形缝、施工缝进行修补，减少渗水。
        2.5混凝土喷射技术
        在实施混凝土喷射时，应对以下几点引起重视。第一，需保证开挖断面的清洁度，确保断面干净后，方可进行下一步施工，进一步提升了混凝土的黏聚性，提升工程质量。第二，需对混凝土配合比进行合理设计，尽可能减少速凝剂等外加剂的用量。第三，需保证使用的混凝土规格以及性能符合施工要求以及设计规范。第四，在施工时，采用的混凝土喷射方式，需结合施工现场实际情况以及自然环境进行调整，确保喷射方式的合理性。最后，施工单位需重视喷射机的选择，需结合施工现场进行选择，保证混凝土喷射的连续性以及均匀性。
        2.6仰拱
        根据实践可知，及时对仰拱进行施工，能起到防止塌方的作用，并能使隧洞中的道路时刻保持畅通，这对隧道文明施工和避免隧道基底产生软化都有重要作用。（1）在施工开始前，应认真做好清底，然后按照要求进行支模与混凝土浇筑。（2）在水沟的底部表面铺设钢轨，其间隔距离按照4.5m控制，设置好钢轨后使用倒链将平台拉起，使用装载机拖起整个坡道，将其缓慢拖到设计要求的位置，最后将卡规器上紧。（3）将仰拱平台设置好以后，采用人工开始清底，将平台以下存在的虚渣都清理干净，并抽出积水，然后对仰拱的堵头模板进行支设。在仰拱与隧道的填充施工中，需使用运输车对混凝土进行运输，运输到场后，利用输送泵将其输送到仰拱模板当中，在浇筑的同时使用振捣棒进行振捣，使混凝土达到平整和密实。（4）将混凝土浇筑和振捣以后，立即开始自然养护，在必要时可采用洒水养护的方法，待混凝土实际强度达到要求后，方可对下一段仰拱进行施工。
        结语
        综上所述，复杂地质条件下公路隧道开挖施工具有一定难度，施工质量与安全性难以保障。为此，在复杂地质条件下进行公路隧道开挖施工时，相关单位与工作人员应先做好地质勘查工作，通过勘查全面了解施工区域的地质条件，在此基础上选用合理的施工技术，从而保障公路隧道施工的质量与安全。
        参考文献：
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        [2]刘波和[1].软围岩地质条件下山区高速公路隧道施工技术[J].西部交通科技，2018，0（1）：106-109.
        [3]夏清.关于高速公路隧道施工技术及控制重点分析[J].建材发展导向，2017，15（3）：228-229.