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道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析李海炳

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：李海炳

[导读] 摘要：道路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致道路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的道路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。

        海南宇坤建设工程有限公司海南省海口市 570000
        摘要：道路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致道路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的道路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。因此，针对不同类型的道路桥梁病害，要采取有针对性的维护方法，不断提高道路桥梁整体质量，为我国社会经济发展和社会正常运行提供支持。
        关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
        引言
        在对道路桥梁工程施工过程中，经常会因多方面因素的影响，致使工程施工质量出现程度不等的各种问题，因而导致道路桥梁工程存在相应的病害问题。道路桥梁工程是国家施工工程中非常重要的建设项目，准确而言是国家的交通。但是，在施工过程中，经常会存在相应的安全隐患，其中比较严重的问题是常见病害问题屡见不鲜，这方面问题的出现不仅会对工程质量和进度形成影响，还会给城市发展形成负面性的影响。
        1道路桥梁工程的常见病害
        1.1混凝土表层缺陷
        首先是混凝土表层出现问题，在施工过程中没有重视混凝土的浇筑或者后期维护不当会造成主梁侧面或者底面的混凝土顺着主筋的方向出现剥落、纵裂。某些桥梁在主钢筋位置出现锈蚀、裸露等，一些T梁翼板接缝位置产生严重的渗水、泛白，泄水孔位置的流水对主梁产生了侵蚀，导致该处混凝土出现表层开裂、松散，究其原因主要是混凝土保护层较薄以及混凝土表面碳化等导致钢筋出现锈蚀膨胀，最终影响混凝土，导致混凝土出现胀落的现象。与此同时，因为某些桥梁的桥面排水系统不佳，泄水孔没有合理设置，以及伸缩缝橡胶止水带出现脱落开裂的现象，造成构件长时间浸入水中受到水浸而造成钢筋大面积锈蚀，导致混凝土剥落。
        1.2不均匀沉降
        在道路桥梁施工过程中不均匀沉降也是常见的病害之一。与其他病害不同的是，不均匀沉降的出现不仅会对工程的外观造成严重的影响，甚至还会使得车辆根本无法顺利行驶。这样一来，道路桥梁就等于无法正式投入使用，因此不均匀沉降给道路桥梁来的影响是巨大的。经过研究和分析，我们发现导致道路桥梁施工过程中出现不均匀，沉降的主要原因有以下几个方面：首先就是工作人员在自己的工作岗位上没有负责，这样就会导致施工人员在前线也不认真，施工管理人员在后勤处对施工也不认真检查；其次就是在施工前相关的设计人员对图纸的设计并不科学，这主要表现在设计之前没有进行实地考察，导致桥梁在建设的过程中无法按照实际情况进行施工，这同样也会造成后期不均匀沉降；最后施工队的管理人员对现场管理不到位，很多施工人员在施工过程中会存在偷工减料的现象，这些都是导致桥梁在施工后发生不均匀沉降病害的问题之关键。
        2道路桥梁工程病害施工处理技术
        2.1基础施工技术有效控制
        桩基在进行具体施工以前，需要对桩孔位置高程采取反复审核的方式，在钻孔过程中，需要做的具体措施，对桩孔平面位置、高程、孔径、地质条件等做好定期的反复审核，如与设计地质资料存在差异的地方，必须要马上联系设计单位做好相应的变更设计，保证桩基设计承载力能够符合工程标准要求。终孔后根据设计和具体规范要求对其进行合理化的清孔处理，灌注过程中需要注意的事项是混凝土的和易性、塌落度，以及有效的避免堵管或者是离析的情况发生；对浇筑速度实行严格控制，从而有效防止浮笼的现象出现；对孔口和泥浆必须要做好密切性的观察，如遇到塌孔现象需要迅速处理，确保桩基能够做到连续性，有效规避断桩现象发生。

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        2.2完善墩台施工工艺
        对于墩台建设施工也要做好工艺的完善，以此达到加固的功效。在进行开始的施工作业的时候，相关的作业人员可以利用II型的喷射机对桥梁的墩台进行混凝土的喷射，以此达到对壁面的保护，便于后面的养护。不过同时还要做好相应的把握，需要将所喷射的厚度有效掌控在5到20厘米之间，这样的控制能够大大加强桥梁墩台的抗震效能以及整体上的质量。除此之外，在对桥梁进行作业的时候，需要将足够量的硫铝酸盐块硬水泥还有S型速凝剂加入进去，使得将桥梁的墩台的性能大大优化，使其更加抗裂。还有便是，要在对墩台施工过程的阶段做好相应的定期检查，判断其是否符合强度要求，一旦发现其抗震端有问题产生或是发现关于它的某些隐患，都要做好及时的修补，帮助最后的墩台结构避免因为抗震端可能存在的问题造成自身的抗震性能的减小。在对抗震端进行修补的时候，避免使用劣质的修补材料进行修补，否则产生的问题还不会进行解决，相反可能会造成更严重的损失，与此同时，也要对该阶段建设区域里的弯曲进行相应的动态调整，并做好一定程度的加固。对于局部缺陷的地方，还要进行一定程度的加厚，从而进一步加强该区域的抗震性能，推进该设置结构整体的质量与安全。还有重要的一点便是在对墩台进行设计的时候，就需要该设计可以科学又合理，需要相关的设计人员能够根据实际的施工作业环境以及相应的文件所要求的标准做好设计，力求能够设计出最科学合理的框架结构，纵面梁的强度也要进行相应的加强，从而使得最后的连梁跨度有一个合适的高度，同时将墩台结构划成一段又一段均匀的小段，这样能够一定程度推进道路桥梁工程的伸展性，提高整个建筑结构的安全与质量。
        2.3优化路桥养护技术
        规范化使用养护技术是提升养护管理质量的核心。在实际应用该项技术过程中，应引入先进的路桥养护管理体系，要求相关养护人员能快速找出路桥工程存在的病害，然后针对性地进行应对处理，这样能降低道路桥梁在使用过程中出现病害的概率，延长道路桥梁的使用寿命。在实际养护中，针对具体的病害，应做详细记录，同时应整理形成完善的管理资料，为后期路桥病害的防治提供指导。在实际养护中，裂缝是最为常见的病害，应注重此类病害的有效处理。现阶段，沥青灌缝、灌缝胶处理、抗裂贴处理等都是道路桥梁裂缝病害处理的常用方式。就沥青灌缝工艺而言，在处理前，需对沥青材料进行规范选择，常用的灌缝材料包含普通热沥青、改性沥青和溶剂型常温改性沥青等类型。在施工中，应注重路面湿度、温度的有效管理。通常在对裂缝处理前，应避免路面潮湿，同时应保证其温度处于5℃~10℃。采用灌缝机将材料均匀地灌入缝隙中，要求每条缝隙连续灌注，且表面形成T形密封层。如果采用灌缝胶对路桥裂缝进行处理，应注重以下要点：（1）在选择灌缝胶材料时，应注重材料经济性的考虑，尽可能实现裂缝处理与材料成本的统一；（2）如果部分区域的裂缝不能使用灌缝胶处理，则需采用抗裂贴或抗裂带进行修复，相对而言，抗裂贴、抗裂带在裂缝修复中的使用有较高的便捷性，但需保证其与下部结构的有效粘结；（3）如果采用聚丙烯织物抗裂贴、抗裂带进行裂缝处理，还要考虑其对补强层底部出现的拉应力的分散程度，做到材料与裂缝处理的匹配。
        结语
        总之，我国道路桥梁工程建设规模越来越大，但在施工过程中出现了很多病害，工程技术人员需要对其合理分析，采取经济、环保、科学的技术进行处理，增强整体质量，促使其行车安全性、稳定性、舒适性等。
        参考文献：
        [1]李冰.道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析[J].城镇建设，2020，000（004）：P.220-220.
        [2]郭素明.道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析[J].冶金丛刊，2018，000（015）：P.247-248.
        [3]焦红霞.道路桥梁养护中常见病害与维护方法[J].中国高新区，2018，000（014）：P.174-174.