西安市轨道交通集团公司运营分公司 陕西西安 710016
摘要：随着地铁规模的逐渐扩大，电客车司机的重要性越来越突出。特别是在地铁中，随着线路覆盖面变广、客流量增加、电客车型号不同，作为一名电客车司机，不仅要会驾驶列车，还能处置列车故障、灵活应对各类突发事件。为了乘客安全、快捷、舒适地出行，电客车司机作业列车操作人员，其业务水平必须符合上岗要求，因此，研究新司机上岗前业务考查是有必要的。
关键词：地铁；新司机；考查；业务；
电客车司机为地铁运营起到了关键作用，一名新司机在独立上岗前，必须经过严格的考查。新司机上岗考查，主要从业务和心理素质两个方面开展，此两个项目是相互结合的，并非独立，在业务检查中能体现心理素质水平，从心理素质水平能表现新司机业务处置能力。具体开展方式，主要分为理论知识测评和现场操作测评。通过开展新司机上岗前业务考查，将进一步保证地铁正常运营，更好地为服务乘客。
一、研究背景
因新线路开通、司机辞职、司机转岗以及其他因素，均会导致一条线路电客车司机储备人数减少。为保证上岗司机需要的人数，每年均会增加若干批次的新司机，增加新司机即面临培训、上岗等工作的开展。若新司机上岗前，未经过严格考查或勉强合格，将给正线运营带来较大的影响，如：（1）延长故障处置时间；（2）扩大故障影响；（3）影响乘客出行。为进一步提高、强化司机技能，向乘客提供更快、更好、更安全、更舒适的旅行，对新司机上岗前业务考查工作开展进行研究。
二、在地铁乘务管理中开展司机业务培训和进行标准化作业的重要性
1.突出乘务司机的管理难度及培训方式多样性。可以说，在地铁乘务管理中开展司机业务培训和进行标准化作业是具有现实意义的，首先是对乘务司机的管理难度及培训方式多样性的一种突出表现。乘务司机其技能掌握情况以及安全意识影响着地铁乘务的运行质量，需要对此进行有效关注。但是，对乘务司机进行管理的时候，整体的管理难度比较大，需要对其进行针对性的培训。综合看，整体培训方式比较多样，能够让乘务司机在培训中实现较高技能的掌握，提升乘务管理的质量。
2.提升地铁司机开展标准化作业的执行能力。对司机开展业务培训和标准化作业意识的引导，是在地铁乘务管理中占据着和重要位置。每名司机在行车技能和故障进行排除的水平是存在差异性的，通过对司机开展业务档案建立，能够掌握这些司机在行车运行中存在的短板，以此在小细节中对其业务能力实现把控。所以说，在地铁乘务管理中开展司机业务培训和进行标准化作业，通过案例分析和业务标准讲解可以提升地铁司机开展标准化作业的执行能力。
3.保障地铁执行正常运行作业的精准性。地铁在运行中是严格按照运行图开展运行的，司机必须要按照已经规定好的时刻表开展运行，保障地铁运输的通畅性和稳定性。如果地铁司机未能按照规定进行行车，或者是在行车中出现走神，或者是不能对岔路和进路开展确认，就会导致地铁在行驶中出现安全隐患，危害出行人员的安全。为此，对司机开展业务培训，进行标准化的作业，能够让地铁执行正常运行作业的精准性得到保障，更好的为乘客开展高质量出行服务。
三、项目可行性的研究
新司机上岗前业务考查是对新司机的业务进行提升、强化的一项举措，也是对正线运营负责。开展此项目需要从人员、设备等两个方面进行考虑，如人员是否能够集中组织、车辆是否可用、材料是否能够准备妥当等。
首先，人员安排方面，需从多方面考虑，结合电客车司机上班制度，进行人员调整，参与上岗前培训。因电客车司机运作为四班三运转制，另新司机对交路的影响不大，故在人员集中、培训方面，能够较好的进行，且不会影响到正常的运营生产工作。其次，车辆设备安排方面。车辆设备可从两方面考虑，一是停车库内未载客的空闲列车，二是培训专用模拟驾驶操作台。两种方式可以结合进行，也可以仅采取其中一种方式。采用停车库内未载客的空闲列车，能够全面展现正线突发事件应急处置所需要操作的流程、设备等，也能更加系统地进行训练。正常情况下，在平峰时段，停车库内均会有空闲列车可以用于开展培训工作。采用培训专用模拟驾驶操作台，因仅有列车的一部分，会对某些培训带来一定的局限性，但可以在任何时间段内使用。总体而言，在合理调剂的情况下，车辆设备是可以安排的。最后，材料准备方面。如纸张、笔、板夹等，以及物品，均属于办公用品或行车备品，这些材料都是可以进行安排，以满足培训、考查工作开展要求的。所以，在正常情况下，新司机上岗前业务考查工作是可以得到顺利开展的。
四、业务考管控措施
新司机上岗前业务考查，是对其综合业务能力的检查，主要从理论知识测评和现场操作测评两个方面进行。理论知识测评以规章制度、车辆和信号类专业知识为主，现场操作测评以故障处置、突发事件应急处置为主。从这两个方面出发，可以很好地检查新司机对岗位所需专业知识和应急处置能力，以及能否胜任该岗位。
1.理论知识测评。考查形式采用闭卷答题，试卷中，含多种题型，避免因题型单一造成蒙混的现象。考查的范围应涵盖司机应掌握的所有专业知识，主要有三大类：行车规章制度、应急处置预案、车辆及信号类知识。从上述三个板块，结合具体实际情况，拟写一份考查范围清单，便于新司机有针对性地进行复习、准备。司机对专业知识的掌握程度，不仅体现在一份考查试卷中，也能体现在日常行车中，更能体现新司机应急处置时的自信程度。
2.现场操作测评。考查形式采用现场操作、现场评分，多方讨论拟写评分细则，并根据评分细则，制作详细、全面的评分表，便于现场操作过程中，考评人员能够对新司机的处置情况给予准确评分。考查的范围应涵盖司机在驾驶列车的过程中可能会遇到的车辆或信号故障，以及突发应急事件等，如车门故障处置、接触网悬挂异物应急处置、救援连挂应急处置等。动手操作的项目内容，应是不断练习、不断积累的过程，在这个过程中，提高司机的应急处置流程熟练程度、提升司机的应急处置过程灵活性、提高司机遇突发事件时的心理素质。通过现场操作测评，全程模拟突发事件现场，根据事件应急处置要求，通过对处置过程中细节、流程、规范性、标准性、新司机情绪等方面的表现，判断新司机的应急处置能力。因每个人的学习能力不同，在相同时间里，接受知识的程度就会不同，故该项目中的每一项考查内容应允许有补考的机会。但避免存在拖延或侥幸心理，应对补考的周期和次数进行限制，促使新司机有目标、有计划的开展准备工作。
3.奖惩激励措施。通过奖惩措施也可以让司机实现安全运行意识的培养，促使乘务管理实现更好的开展。例如，开展“月度之星”评比活动，依据各位司机在运行中的表现，评定几名风险意识较强，标准化作业程度高的司机，对其进行精神和物质层面的奖励，让司机实现标准作业和安全运行的意识培养。同时，对运行中安全意识较差，未能很好执行标准化作业的司机进行惩罚，让其能够在后续工作中强化安全和标准化运行的意识，促使乘务管理实现更高质量开展。
总之，地铁作为现代化的交通工具，在目前城市化的进程中扮演的角色越来越重要。司机是一列车的驾驶员，对列车正常运行起到关键性的保障作用。因此，新司机进行上岗前业务考核是非常重要，也是非常有必要的。
参考文献：
[1]王萍.关于地铁乘务管理的思考.2019.
[2]刘永友.关于新司机上岗前业务考查的实践与思考研究.2019.