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高速公路隧道施工技术及控制要点分析赵春林

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：赵春林

[导读] 摘要：根据当前我国高速公路工程的建设情况来看，隧道工程身为公路工程中的重要组成部分，直接影响了公路工程质量与效率。

        昆明建设咨询管理有限公司云南昆明 650228
        摘要：根据当前我国高速公路工程的建设情况来看，隧道工程身为公路工程中的重要组成部分，直接影响了公路工程质量与效率。因此，在公路隧道施工中，为保证施工质量，应保证施工技术运用的合理性，并对重点施工部位实行质量控制措施。基于此，文章以高速公路隧道施工特点为切入点，对高速公路隧道施工技术进行了具体分析，并结合实际情况总结了提高高速公路隧道施工的控制要点，希望通过文章的研究能够给相关人员一定的借鉴，共同促进我国交通事业的稳定发展。
        关键词：高速公路;隧道施工;控制要点
        在现代社会，人们的生活水平日益提高，对交通出行设施的要求也越来越高，高速公路建设作为近年来公路建设的重要组成部分，带动了公路建设的快速发展。一般来说，高速公路比一般公路施工难度大，而且在施工过程中障碍物较多，最大的障碍物是山体障碍物。以前在高速公路施工中使用绕行山体障碍物，但这样就造成了大量的人力和物力以及资源浪费，增加了高速公路的建设成本，也大大增加了建设时间。近年来，随着高速公路的发展，设计和施工水平的提高，逢山凿路已广泛采用隧道技术，而隧道工程是公路工程中一个非常复杂的工程，对施工人员的施工水平和技术要求较高，一旦出现质量问题，可能造成山体滑坡、坍塌等，对高速公路造成严重破坏。为确保公路隧道施工安全和后期隧道运营安全，有关人员必须严格控制施工工艺和工程质量，确保国人健康有序发展高速公路。
        一、高速公路隧道施工的特点
        1. 安全隐患较多
        由于高速公路隧道施工大多需要经过地下、水下、山体内等，所以具有一定的施工局限性，并且由于对地质条件和水文条件的不可控性，造成了施工难度的增加，容易因为其他因素的影响而出现一些突发性的安全事故。其次，由于施工人员和管理人员的安全意识较低，没有做到完善的施工保护措施，也会导致出现安全事故的几率增加，或者是在出现安全事故时无法及时的进行解决和控制。
        2. 施工环境差
        一般来说，公路隧道施工环境很差，这是由实际情况和自然条件决定的，而且场地很窄。其施工质量和安全将受到地质、水文条件的影响，施工中可能存在的不利因素也会影响公路隧道施工的安全。另外，隧道施工与一般高速公路施工相比，施工工艺和施工技术较多，各工序之间联系紧密，往往有不同的工序同时作业，这样就会形成不同作业面穿插作业，尤其在洞身开挖过程中的钻孔粉尘、机械噪音、淋水以及出渣的扬尘、车辆尾气等，难以形成较好的施工环境。
        3. 支护质量问题
        在对边墙中间部分进行挖掘时，由于围岩的情况，常造成超挖现象，与此同时，在挖掘过程中，施工现场常应用分部开挖的方式，极易出现边墙角严重欠挖现象。在运用台阶方式进行挖掘时，极易导致挖掘纵向存在距离较大的现象，使得围岩与初期支护存在脱离。如果地基支护存在一定的问题，将极易导致空洞的现象发生。因此，施工单位应引起一定的重视。
        二、公路隧道主要施工技术
        1. 洞身开挖施工技术
        在公路工程隧道施工中，洞身开挖作为重要施工内容，其主要可分为左右洞和中导洞两类。中导洞开挖施工技术通常为两台阶式，即施工现场借助拱线，将施工部位划分为上下两级台阶，台阶处挖掘3m~5m长，上一级台阶需要应用挖掘机等机械设备进行挖掘，下台阶需运用人工方式进行挖掘，挖掘出的多余土壤需要通过装载机配合运输车运送出施工现场。在洞身开挖过程中，施工人员需在成洞面做好临时支护后，方可进行施工，并确定好的中导洞轮廓进行挖槽，并在监理单位等相关部门验槽合格后，方可进行混凝土喷射工作。混凝土喷射后，应按照常规混凝土构件进行养护，养护完成后，可进行钢格栅拱架的搭接工作，并且保证内部钢格栅拱架与外部钢格栅拱架可进行连接，作业人员应在二者相邻处应用纵向钢筋进行绑扎。

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        2. 钻爆施工技术要点
        在公路隧道施工活动中经常会使用到钻爆施工技术，根据该技术的应用情况来看，施工单位在建设活动中首先要结合工程项目的实际建设情况，根据各项施工工艺之间的差距，科学选择钻爆施工技术。在此过程中需要注意的是，不同的岩体结构，采取的钻爆方式不同，但是都要满足高速公路隧道工程的施工设计要求。当完成钻爆技术的选择之后，需要钻爆过程中应用的工具设备以及器材进行选择。根据当前我国公路隧道工程的实际建设情况来看，在现阶段普遍采用硝铵炸药作为钻爆材料。在开展钻爆工作后，为了有效提高公路隧道的稳固性，一定要在钻爆过程中做好支护工作，针对不同岩体结构选取不同的支护方式，尽量减少隧道岩体损伤，为后续公路隧道工程的顺利开展提供保障。
        三、高速公路隧道施工的控制要点
        1. 加强施工图纸的审核
        在项目的初始阶段需要进行施工图纸的设计，这也是隧道工程施工准备中的重要环节，设计方案的合理性和可行性会对整个工程的施工质量和施工效果起到重要的影响作用。对于高速公路隧道的设计来说，如果在进行方案设计时，其中存在了一些被忽略的点，在实际施工时会带来严重的影响，不仅会使工程施工的进度受到阻碍，还会对整个工程的施工质量造成影响。因此，在进行高速公路隧道施工的准备阶段，需要对施工设计图纸进行细致的分析，安排专业能力较强的人员对设计方案的可行性和合理性进行全面审核，并对其中存在的问题和可能存在的问题进行及时的解决，从而确保之后项目施工的顺利进行。其次，需要在施工前进行二次审核，结合施工地点的实际情况，来进行再一次的分析和审核，从而确保设计图纸的质量。最后，在实际的施工过程中也有可能出现一些小的问题，需要设计人员对施工进度做到实时的跟进，及时的修改方案中的不合理设计，确保施工的顺利进行。
        2. 加强排水系统的质量控制
        隧道排水系统的完善对整个隧道结构以及质量至关重要，加强排水系统施工质量控制是必不可少的。首先要必须仔细检查排水材料的质量，材料进场时供应商必须提供质量检查单、合格证书以及材质单，质量部门复检合格后方可进场。然后按照施工方案安装的环向管道、纵向管道以及支管道且要符合设计文件及规范要求，重点控制纵向管道的坡度使其水方便排出，可以采取在已施工结构上绘出管道布设线和高程位置，采用吊点、卡扣等措施固定管道，防止混凝土浇筑时管道移动、变形。同时控制管道的接口、接头质量，根据施工经验此处最易漏水，所以确保接口、接头位置管道平顺、密封，流水顺畅。
        3. 隧道支护施工质量控制
        在隧道开挖后，需及时进行支护，并重视喷射混凝土的质量监测工作，重视混凝土材料的强度以及混凝土喷射的厚度，还需对围岩变形进行一定的限制。在以上工作完成后，还需做好以下检测：第一，喷射混凝土与围岩的粘结情况；第二，施工产生的灰尘与喷射混凝土的回弹率，尽可能做到提升承载能力，降低荷载。在检测喷射混凝土质量时，需制作混凝土试块，可运用喷大板法进行，并在施工中，选用锚喷支护，在支护处凿取混凝土，并安置在固定尺寸的模具中。
        结语
        综上所述，公路隧道工程施工较为复杂，需结合主要施工技术以及施工过程中常见的施工问题进行分析，从而，全面勘测隧道施工的施工环境，地质条件，对施工过程中可能存在的问题进行预防，合理选择各项施工技术，从而，确保隧道工程项目的顺利开展，并促进交通运输业的发展。
        参考文献
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        [3]范国铭.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].民营科技，2015，(07):154.
        [4]朱未.高速公路隧道施工技术要点探析[J].黑龙江交通科技，2015，(04):152.