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高速公路交通工程安全设施施工技术研究周永超

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：周永超

[导读] 摘要：随着我国交通网络逐步趋于完善，尤其是我国高速公路网络日益完善，高速交通网络在经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。

        昭通市都香高速公路投资开发有限公司云南省昭通市 657100
        摘要：随着我国交通网络逐步趋于完善，尤其是我国高速公路网络日益完善，高速交通网络在经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。高速公路交通工程呈现逐年增加的趋势，但是许多在项目投入使用以后常常面临交通事故频发的问题，造成了严重的经济损失。安全设施施工是高速公路中的重要构成，其可以为通行提供安全保障。基于此，文章分析了高速公路交通工程中安全设施施工技术的具体应用，有利于提高高速公路交通工程的整体效益。
        关键词：高速公路；交通工程；安全设施；施工技术
        引言
        近年来，随着社会经济的不断提升，基础设施建设速度的逐步加快，在一定程度上改善了人们的生活质量，提高了人们的生活水平，并且对出行安全、出行效率等方面的要求越来越高。在促进高速公路工程建设速度时，需要保证安全设备的施工质量，如此一来才可以使社会发展的要求得到满足，同时还可以使人们日常出行的交通要求得到满足，从而在加快国家健康、稳定发展的同时，为人们的交通安全提供有力保障。从高速公路安全设施系统方面来看，主要涵盖了道路隔离封闭设备、安全防护设备及交通标志灯。提高交通安全设施工程施工质量在一定程度上可以减少安全事故的发生，降低二次事故的发生率。
        1高速公路交通安全设施施工技术应用的意义
        在高速公路交通工程项目建设中，所包含的施工内容较多，其中，安全设施施工是重点，只有科学应用安全设施施工技术，才能够充分发挥高速公路交通工程的经济与社会效益。安全设施施工技术的应用具有现实意义：（1）安全设施是高速公路交通工程中的基础配套设施，是施工的重点环节，只有保障安全设施施工技术应用的科学性，才能够发挥安全设施在高速公路中的安全保障作用，创造更为良好的通行条件。（2）安全设施施工技术的应用能够保障高速公路安全设施的完善性，最大程度上发挥安全设施在安全预防、引导方面的作用，减少交通安全事故的发生，实现交通工程的社会与经济效益。
        2高速公路交通工程安全设施施工技术分析
        2.1护栏围挡施工技术
        当前，在既有交通安全施工体系当中，护栏围挡的建设属于基础工作，在高速公路的任一路段都需要科学合理的设置护栏，即使护栏技术是一种基本工程，但是对高速公路的行车安全具有重大的现实意义。科学合理的设计在一定程度上能够有效降低行车事故的发生率，经常见到的护栏类型施工技术存在较大差异，例如大型吊桥的高速公路路段和山地类路段都属于高危险行车路段，在这种路段中进行护栏施工时，需要采用混凝土施工技术，不需要全面考量环保与美观。高速公路的行车具有速度快、行车量大的特点，所以为中央分隔带护栏的设计提出更高的要求，高品质的隔带护栏施工方式主要涵盖了活动护栏、穿越护栏、混凝土护栏、波形护栏等，在各个路段的分离与线路保护中得到广泛应用。
        2.2防眩设施施工技术
        公路车辆行驶过程中，由于光的折射与反射作用，会出现光线眩晕的现象，对驾驶人员视线产生一定的干扰，威胁车辆驾驶安全。由此可见，公路交通中设置防眩设施非常必要。防眩设施依据板材宽度，遮挡光线眩晕情况，保障驾驶人员的视线清晰。另外，还可以设置防眩网，网格厚度与宽度可以阻止光线的穿透，达到防眩目的。防眩设施施工技术要点为保障施工质量，其施工质量检测内容为板面或者网面安装高度、板面或者网面安装尺寸、板面或者网面安装角度、防眩设施支架等，同时还要保证防眩设施施工的规范性。
        2.3道路照明设备
        高速公路交通工程中，道路照明设施的设置主要是要发挥其照明作用，一般在夜间可以发挥重要的作用。

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在高速公路通行过程中，如果夜间通行的照明、视线难以保障，极易造成交通事故。高速公路的不同路段内，往往要应用符合道路条件的照明设备，在照明设备安装方面，要从持续照明、局部照明等方面来加以区分。
        2.4标志施工技术
        交通标志在具体运用过程中发挥了至关重要的作用，从设计前期与施工环节，都需要对各种因素进行充分考虑，例如不仅需要考量交通环境，而且还需要对当地的气候条件、在各种条件中施工技术材料的物理承载限度等进行全面考虑。然后采用可拆卸式的方法安装交通标志，安装类型主要包括支架式、单柱式、吸附式等，在经常见到的施工路段时常要设置交通安全的禁令标志灯。从另一方面来看，道路广阔地带交通标志的安舍高度需要高于车辆平均高度的2倍，避免由于遮挡视线造成驾驶员不能观察到交通安全标志。在施工人员建设道路标志过程中，要根据道路的全线情况设计道路交通标志，按照高速公路与驾驶规范的原则对其进行整体设计，使高速公路交通标志的合理性与连续性得到有效保障。司机通过观察道路交通标志可以对周边环境信息进行充分了解，能够安全的到达目的地。在施工过程中禁止将施工现场和高速公路交通标志位置建设在一起。如果在同一个路段上需要设置多个交通标志，则在同一根杆子上进行安设，并且交通标志的种类不得多于4种。交通标志需要根据警告与提示的顺序由上而下进行设计，放置在极易分辨的地方，防止被建筑物遮盖，从而使交通标志的视觉性得到明显提升。
        2.5隔离栅施工技术
        隔离栅同样是重要的高速公路安全设施，其在实际的施工过程中，具有一定的特殊性。一般情况下，隔离栅往往设置在高速公路地界的分隔地段，由于其设置区域的特殊性，常常会与道路其他的保护设施加以重合。因此，为保障隔离栅设置的科学性，相关施工人员需进行科学设计。在隔离栅的设计阶段，设计人员需充分考虑整个高速公路的安全设计要求与规范，对于路段内需要设置隔离栅的路段，要保障精准定位，做好隔离栅位置的精确定位，避免其与其他设施施工位置的重合，实现资源的合理利用。此外，隔离栅设置时，还需要将其带入特定的高速公路交通环境中，测试其是否能够发挥隔离作用，如果隔离栅难以发挥应有的作用，需结合高速公路的通行情况，进行必要的调整。
        2.6监控及照明施工技术
        通常情况下在高速公路的隧道中需要安装高速公路照明设备，例如应急照明设备、基础照明设备及加强照明设备。一般情况下隧道中的照明设备安装高度需要控制为5.5m左右，同时顺着隧道两边对称设置，如果隧道中有2条单向行车道，需要保证灯具之间的间距设计，同时设计的防眩设备可以有效控制灯光的频闪。当前，监控设备在使用过程中主要采用点速度管理车速的控制方法，实际上是设计不变的监控设备与移动监控设备可以监测过往车辆的速度，从而实现控制车速的效果。详细来说，通过区间测速，在很多个固定不变的路段两段安装监控设备，详细记录车辆的驶入时间与驶出时间，根据区间的长度就能够计算出车辆的平均车速。借助监控设备搜集车辆速度，以便于实现控制车速的效果。
        结束语
        综上所述，在交通综合系统结合过程中，采用科学合理的技术方式，运用设备工具弥补高速公路交通工程安全存在的缺陷，从而实现高速公路交通工程社会效益的最大化，规避高速公路交通工程潜在的安全风险。
        参考文献
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