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公路路基设计中常见问题分析及对策研究赵书国

发表时间：2021/5/17 来源：《基层建设》2021年第2期作者：赵书国

[导读] 摘要：随着国家经济建设步伐加快，国家各项基础设施设计建设也被提升到新的高度，近年来，车辆数量激增，公路路基压力陡然提升，这需要我们根据实际情况，应用全新理念对公路路基设计做科学合理的改善。

        驻马店市达远路桥勘察设计院河南驻马店 463000
        摘要：随着国家经济建设步伐加快，国家各项基础设施设计建设也被提升到新的高度，近年来，车辆数量激增，公路路基压力陡然提升，这需要我们根据实际情况，应用全新理念对公路路基设计做科学合理的改善。本文首先阐述公路路基设计的原则，然后从实际出发对目前公路路基设计存在的问题作出分析，最后根据工作经验与研究实践提出解决问题的策略建议，以期为相关领域的研究提供有价值的参考。
        关键词：公路、路基设计、常见问题、对策
        一.公路路基的设计原则
        从总体设计看，公路路基设计是公路项目的基础设计，需要严格与现实环境相结合。我国幅员辽阔，各地的地形地貌各有不同，因此在做公路路基设计前，一定要严格做实地考察，结合项目地域的环境气候、植被水利等条件，分析其对路基设计的影响。在做路基设计时还要考虑工程项目涉及的土壤结构、地下水情况等地质条件，将情况了解的越透彻，越有助于做出安全可靠的设计。（1）从环保角度看，在公路路基的施工过程中，要再保证公路质量的前提下建设对沿线的生态环境的破坏和污染，要尽量减少对自然环境的破坏，可以利用植物防护来加强水土保护，减少水土流失，同时还能够延长公路的使用寿命，增加使用的年限，保障人们的安全出行；（2）从安全角度看，路基是公路荷载能力的基础，公路的耐久性与稳定性都与路基的稳固与否有关，因此在做设计时要考虑到舒适性与安全性。在设计公路路基时，要遵守国家公路安全标准的相关要求，并且要根据不同的路面采取不同的设计方案，如坡路、窄路等，同时还要考虑到如何应对自然灾害。因此公路设计中需要在设计前就对该地进行现场的勘察，要深入的了解当地的地质、自然环境、降水量、地下水结构等，然后再去设计公路路基。
        二.公路路基设计中常见的问题
        1.公路路基的高度问题。在公路的实际使用过程中，公路路基的高度决定了公路的使用寿命和公路的质量，如果公路路基在设计使高度较低，那么公路路基会容易受到地下水的侵害，从而影响到公路路基的使用寿命，因此设计者一定要考虑到该阶段的自然环境和地质条件，要能够考虑到不同的自然条件和气候，从而采取针对性的设计方案，以保证公路路基的正常使用。
        2.材料选择存在问题。在我们的设计中，材料选择也很重要，填充路基，主要材料有砂土、粉性土、粘土等，土的类型不同，特点也不同，在设计时部分项目没有做到具体问题具体分析，无论何种情况都用相同的建筑材料，完全忽略几种土的基本性能，这种不当的选取虽然可以节省部分资金成本，但却无法保证路基的稳固性。填充材料不达标，路基的承重也会出先偏差，在项目验收时会出现返工路基的寿命与安全更得不到保障。
        3.坡面设计存在问题。坡面设计会影响公路的质量，坡面设计包括坡面角度与坡面排水、坡面防护等部分，一旦坡面设计出现问题会导致公路滑坡、这对公路的稳固极为不利。不同的项目对坡面的要求不尽相同，这个设计要充分与当地环境相结合，做到测定最合适的坡度。目前部分项目并有严格的做好泼面设计，坡度规划不是过急就是过缓，这些不合理的设计会导致公路出现诸多问题，且起不到防护作用，是存在危险性的。
        4.路基排水设计问题。公路路基常常会受到地表水、地下水的干扰，这会造成路基在实际应用期间，其平稳安全性遭到破坏，从当前我国公路的实际应用状况来说，设计工作者在设计路基的过程中，在处理路基排水问题的时候，只是停留在路面，忽视了地下基层排水，于是就导致基层排水不通常，最终使得路基遭到损坏。
        三.解决公路路基设计问题的策略建议
        1.重视高度设计
        要提高对路基高度的设计需求，以相应的国家规定为标准，根据路基的不同等级，做出相应的设计，并不断深化项目与地域环境的契合度，保证路基与地势等条件的一致性，从根本上增加公路的稳固性和安全性。路基高度设计还要考虑到转弯路面与直线路面的区别，根据不同的条件保证行车安全。

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        2.严格取材
        路基需要用不同的砂土进行填充，这里要注重砂土的粒径、塑性等指标，根据项目不同需求进行材料选取。从一般情况来看，砂性土组成颗粒大，黏性刚刚好，透水稳定，非常适合作路基材料；粉性土则正相反，因为其强度低、定型差，通常适合作比例添加使用。不同土质特性不同，设计时要充分考虑好填筑路基所需材料强度，结合土质特性，使选择发挥最好的效果，这样既节省资源又为公路的稳定性奠定坚实基础。
        3.提高路基边坡的质量
        要提高路基边坡的质量，首先需要从路基填充材料入手，在建造路面时，应该尽量的使用能够抵御水流侵蚀的材料作为路基填充材料，如黏土，从而能够有效的延长路面的使用寿命。同时要提高路基边坡的质量，还需要提高土体的压实度，在开展路基压实工作时，可以采取分层填筑路基，并对压实的材料性能进行检查，压实度越大的则能够抵抗的自然灾害的能力就越强，公路的使用寿命也就越长，也降低了公路的维修成本，减少了不必要的经济损失。因此，在公路路基的建设过程中，需要对路基的填充材料以及土体的压实度两方面来考虑，进而提高路基边坡的质量，减少因路基边坡的损坏对公路正常使用的负面影响。
        4.合理进行路基排水设计
        针对排水设计，相关的设计工作者需要秉持因地制宜的原则。具体来说，首先，相关的设计工作者需要考虑自然因素中的降水因素，尽可能地降低自然降水对公路路基带来的负面效应，同时还需要明确由路面向两侧具有一定坡度，能够把自然降水渐渐地排放到排水沟中，减少自然降水对公路路基带来的不利影响；此外，相关的工作人员还需要设计河流排水系统。如果公路路基需要跨越的河流相当的多，那么，此时河流受到季节影响，就非常容易遭遇洪涝灾害，造成路基被一步步地淹没，这会对路基带来严重的损害。因此，设计人员在实际设计过程中，需要对路基抵抗水冲力进行全面地考量，通过科学的措施手段，让路基的抗侵蚀能力可以获得大幅度地提升。
        5.重视坡面防护的作用
        坡面防护的方式有许多种，通常使用水泥加固或植被防护的手段，在选择防护方式时，要充分结合当地环境及项目成本，对于相关项目的利弊做综合分析，选择最优方案。利用植物是相对环保的方法，其长效性是非常高的，并且植被具有保湿固土的作用，在公路建造时还可以美化公路的自然景观。因此，设计师在公路设计时要重视植被的保护作用，确保其发挥保湿固土的作用，而且还有一定的观赏价值。
        6.根据地形优化设计方案
        公路工程路线设计方案作为一项系统性相对较强的工作，其中设计是公路工程建设施工的灵魂，而线路设计方案是路基与路面等相关设计的龙头，也是创造优质工程的基础。在公路建设中，不是每一种设计方案都适用于各个地形。因此，要具体问题具体分析，在公路工程线路方案确定时，首先进行路线选线，然后进行地质选线，最后是景观选线，从而确保路线不仅能够和地区地质特点相符合，还可以和自然景观有效融合，因地制宜地设计出符合要求的公路。同时必须加强外业地质地形探测工作人员的岗位责任心，有效保证钻孔质量。
        结语
        综上所述，通过对公路路基设计中常见问题及解决对策的研究，我们可以发现，在当前各种条件下，公路路基设计中存在的问题是多方面的，这影响到公路路基的多方面性能，有关人员应以此为基础，研究制定最为符合实际的问题解决对策。
        参考文献
        [1]张赟.公路路基设计常见问题及对策分析[J].四川水泥,2016(8):91.
        [2]王静.研究公路路基设计中常见问题及解决对策[J].黑龙江交通科技,2019(06):10-11.
        [3]李新国.公路路基设计中的常见问题分析[J].交通标准化,2011（24）：82-84.