蒋昊
西双版纳州质量技术监督综合检测中心 云南省景洪市 666100
摘要：限速器单向与双向安全钳联动试验失败的现象在电梯检验工作中发生的频率较高，因此深入分析限速器常见问题并制定与之对应的合理校验技术创新方案极为重要。本文深入分析了常见的几点限速器问题，并从限速器结构特点与多样化技术内容角度出发，阐述了技术应用的创新方案。
关键词：限速器；常见问题；校验技术；创新方案
引言：超速、断绳等问题是电梯的主要故障类型，而作为决定其安全防护效果的关键内容，电梯单向与双向安全钳和限速器均为电梯轿厢的有效安全防护方案，因此必须将其作为限速器作为电梯验收与阶段检验的核心内容。限速器和单向与双向安全钳之间存在着联动关系，而在此背景下导致出现问题的原因较多，因此为消除安全装置中的安全隐患，对限速器的常见问题进行分析，并制定科学合理的校验技术创新方案具有极为重要的现实意义。
1 限速器常见故障
1.1限速器失效
导致出现此种故障的原因较多。若限速器包含的张紧轮钢丝绳的长度过长，必然会导致出现拖地与打滑问题；若有超速工作的设置需要，设计值小于设定值的情况下，则电梯处于超速运行状态下将难以发挥限速器的应用效果；部分老旧电梯在长期使用条件下，由于维护与保养环节的缺失，致使限速器弹簧无法获得足够的作用效果，继而影响了限速器的速度变化情况，从而增大了轮槽磨损现象的发生风险[1]。再加上若限速器维护不当，也极容易导致生锈，继而影响了电梯电气接触状态或机械动作的作用效果，此时由于甩块阻力增大极容易导致限速器失效；若限速器安装不到位，或没有按照规定程序安装，也将影响到限速器的作用效果。
1.2钢丝绳本身提拉力严重不足
张紧装置触地是限速器钢丝绳拉长情况下的常见故障现象，从而导致钢丝绳出现张力不足以及打滑等问题。因此在日常推进维护与校验工作进程时，必须对电气开关状态予以确认，判断其是否处于正常运行范围内，确保重块始终保持恰当的离地距离。而对于限速器来说，其轮制动部件由于特殊的工作位置，使得其极易磨损，若无法保证日常维护的及时性，极易造成钢丝绳提拉力不足的现象。
1.3限速动作速度与标准不符
对于限速器来说，一旦其弹簧长时间处于反复伸缩状态，将会导致其动作速度逐渐变化。此时，若电气安全装置动作间隙设置不当，则限速器将无法确保其在机械部位之间动作的正常状态。此时，杂物与油污的出现也将会给转动部件带来极大的阻力，致使其离心甩动部分的动作无法确保其准确性与灵活性，与标准要求不相符。
1.4联动试验过程中导致导轨损坏
若限速器动作超出安全范围，此时单向与双向安全钳将会与导轨之间产生较大的摩擦力，甚至导致导轨表进行[2]。除此之外，变形钳某些部件中若存在大量油污或杂物，也将增大导轨受损现象的发生风险，继而影响到楔块拉臂复位后的自动化状态。而导致出现联动故障的主要原因多为部件设计制造质量问题，或是由于二者调试不当致使出现匹配性不足的问题，另外长时间使用条件下产生的疲劳或锈蚀现象也将导致其功能减弱或参数改变。
2 限速器校验仪技术创新
为消除以上故障，需要对限速器所应用的校验技术做创新处理。作为电梯检验检测环节的常见仪器，限速器校验仪的应用范围极广，其中所包含的速度传感器不仅能够将不同壳体设置为多个连接段落，且具有横向调节作用，长度可自由伸缩并使传感器安置于不同位置，继而从根本上提高校验效率。
2.1技术背景
电梯轿厢的实际运行速度能够通过电梯限度器进行检验，若电梯运行速度大于设定极限值，则限速器将会停止其运行状态，此时将在绳轮中摩擦力的作用下将轿厢梁中的连杆机构与单向与双向安全钳楔块提起，让位于轿厢底部的单向与双向安全钳夹住电梯导轨，使之强行停在导轨处，并在单向与双向安全钳与限速器的机械动作条件下产生与之对应的信号，继而达到及时将电梯控制线路按照需求切断的目的[3]。从这一点来看，由单向与双向安全钳与限速器共同构建的联动系统，能够在电梯产生故障后，即使处于超速行驶状态也能起到保障乘坐人员人身安全的作用。但从实际情况来看，虽然限速器与单向与双向安全钳均检验合格，但联动系统却同样会有失效表现，这使得电梯实际运行环节形成了诸多安全隐患。
2.3技术内容
2.3.1结构特征
以二者联动系统为基础的钢丝绳结构，应对其提拉力做具体分析，且需要联系静与动摩擦力理论以帮助明确限速器的提拉力范围，以获得抗压力传感器的最大测试范围数据与参数，为后续测验提供基础条件。
2.3.2技术分析
第一是电路放大。此类结构设计的差分放大器主要起到的是微弱电信号的放大作用，并能够以安全绳提拉力具体范围为依据，明确有效的放大芯片，让其所产生的信号能够将在现性发达区域充分反应出来；第二是源低通滤波电路。利用此种滤波器能够起到频率信号抑制的作用，继而达到抗电磁干扰的目的。从其具体的设计环节来看，通过利用先进仿真软件与归一法即可设计出包含此类滤波器的电路方案，并能够以设计实际需求为基础确定与之相匹配的电阻与电容类型；第三是高速采样与AD转换电路[4]。从具体的项目设计方案来看，若将高速FET输入仪器运算放大器与AD转换器作为高速输入通道构建的基础部件，将能够确保在其实际运行过程中获取到足量的样本数据，并能够以设计需要为前提明确AD转换芯片需求类型，通常情况下此类软件具有高精度特征；第四是CPU选型与设计。确保运算处理量的实时性，就应在有主控CPU运行条件支持的前提下，对动态小波数据做独立分析与计算，且需要在合适时间段内与主控CPU之间完成数据交换。从此类项目的创新角度来看，其CPU通常以40兆赫的时钟频率为主，其运算CPU至少应为144kb内存。在此种双CPU结构的模式下，并行工作状态保证了数据测量处理的实时性与高速效果；第五是软件控制设计。此类设计以系统集成化的特征居多，并能够在专业软件的辅助下达到整体系统控制的目的。以测试实际需求为基础，在将限速器提拉力控制在35N时即可执行测试数据的记录任务[5]。以专用软件为基础即可自由的根据自身需求组合各类功能模块，且能够将所控制的仪器信息集中至软件模块内，并以多类方式为基础以完成数据采集、结果分析与过程控制任务，且数据的编辑与设计具有实时性与直接性。除此以外，也可以通过计算机总线进行数据传输，在其强大的图形界面帮助下直接 读取数据。以工程实际需求为核心，作为使用人员可以以软件编程为前提或配套应用专业数据分析软件，用以对数据进行深入分析与处理。
3 技术落实情况总结
通过对压力传感器信息进行搜集与分析，能够明确最佳的传感器安装位置。而通过对压力传感器在不同安装条件下进行收集，即可实现数据分析与安装力道确定的目标。实际安装过程中，通常以固定扭力值的扳手为主要工作，用以完成对压力传感器的固定任务，继而确保将所有的安装过程的力道统一，以帮助最大限度的减少误差。为将电磁干扰的影响缩减，建议使用电磁屏蔽线作为传感器与数据接收器之间的连线，以消除外界电磁干扰。
结束语：综上所述，作为决定电梯运行安全性的重要部件，限速器的重要性毋庸置疑。因此，对其常见问题进行深入分析，并创设有效的校验技术创新环境具有重要的现实意义。相信随着科学的更新与进步，限速器的校验技术也将获得持续更新与完善的条件，为从根本上消除电梯安全隐患奠定坚实的基础。
参考文献
[1]谭凯,徐义.电梯限速器常见问题及校验技术创新[J].工程建设与设计,2020,06:148-149.
[2]叶青林,宋涛.电梯限速器-安全钳联动试验有效并不代表限速器可靠[J].中国电梯,2020,3109:36-38.
[3]梁伟浩.浅析电梯限速器绳张紧装置的重要性及检验技术[J].技术与市场,2020,2704:91-92.
[4]祁伟.电梯限速器-安全钳联动试验失效分析[J].中国设备工程,2020,10:175-176.
[5]温炯良.电梯限速器-安全钳联动试验的失效分析[J].自动化与信息工程,2020,4104:61-63.