宋文辉、吕海荣
中国水利水电第十一工程局有限公司 河南郑州 450001
摘要：本文就盾构施工渣土改良技术的应用进行了研究分析。
关键词：盾构施工；渣土改良技术；应用
1 前言
1.1 渣土改良技术水平综述
随着盾构施工配套技术逐步完善，盾构施工渣土的管理与改良越来越引起人们的注意。在掘进过程中，渣土的流动性、止水性、流塑性对盾构的掘进效率及经济效益影响很大，同时也影响盾构机的使用寿命。如何防止渣土在刀盘上形成泥饼、在土仓堵仓，螺旋输送机处产生堵塞、喷涌，仍然是盾构施工中的难题。深圳地区特有的复合地层软硬不均、地下水丰富，如何进行渣土的改良对盾构施工来说至关重要。施工单位依靠经验参数进行摸索施工，改良剂种类的选择、配比性能参数指标的确定，控制方法注入参数的选定与合理控制等均依靠现场试验或工程经验来制定。渣土改良效果的成功与否，将直接影响到盾构机的掘进速度、掘进模式、掘进成本，严重时也可以影响到工程的质量。
1.2 渣土改良的目的和意义
根据土压平衡盾构机施工原理，盾构机切削下来的渣土作为支撑开挖面稳定的介质，因此要求作为支撑介质的渣土具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小，能使开挖面较易建立动态土压平衡，有效降低地面沉降风险。切削下来的渣土应具有较小的摩阻力，减少刀盘及刀具的磨损；切削下来的渣土应具有较少的粘聚力，降低刀盘和土仓结泥饼的机率；切削下来的渣土应具有较好的和易性和软稠度，以便螺旋机能畅通排土；切削下来的渣土应具有保水性和止水性，以免渣土泌水离析造成喷涌。但是一般土壤不能完全满足这些特性，所以要进行改良，其技术要点是在刀盘前部和泥土仓中注入水、膨润土泥浆、粘土、聚合物或泡沫等混合添加材料，经强力搅拌，改善开挖土的塑性、流动性，降低渣土的透水性。泡沫剂的优点（成本低、改良效果好之类），施工过程中常用于渣土改良中的是泡沫剂，故本文主要针对泡沫剂在渣土改良中的应用进行研究与分析。
通过对开挖面切削的土体添加泡沫剂进行改良，使其具有良好的塑性变形、软稠度、保水性和止水性。通过对本区间各种不同的地质层段渣土改良试验，根据试验结果，指导现场施工，减少设备的磨损。加快推进速度，创造更好的经济效益。
同时，总结出一套关于地铁盾构施工中在全风化花岗岩、粉质粘性土、砾质粘性土及富水粉质砂层中渣土改良的施工技术及控制措施，引导和锻炼研究人员发现问题、解决问题的能力，为以后类似工程提供借鉴经验。
1.3 相关技术参数
深圳地铁7号线西西区间盾构施工渣土改良就是通过盾构配置的专用装置向刀盘面，土仓内或螺旋输送机内注入水、泡沫添加剂，利用刀盘的旋转搅拌、土仓搅拌装置搅拌或螺旋输送机旋转搅拌使添加剂与渣土混合，使盾构切削下来的渣土具有较好的塑流性、合适的稠度、较低的透水性和较小的摩阻力。
通过渣土改良技术，使开挖面更易建立动态土压平衡，减少刀具刀盘的磨损，降低刀盘扭矩、油温，降低盾构机泥饼聚结的机率。
改良后的渣土能更顺畅的螺旋输送机，有效减少螺旋输送机上粘附的渣土，同时也能有效抑制喷涌的发生。
根据国内使用较好的几种渣土改良添加剂的技术性能及不同地质条件下地铁施工渣土改良的成功案列，结合本区间的地质情况，进行渣土改良试验，根据试验参数进行对比总结，得出本区间的渣土改良相关技术参数，制定渣土改良的技术方案，用于本区间渣土改良施工。
（1）最大浓度的泡沫组成
所需泡沫的体积
FIR—泡沫注入比，取30%。
岩土类型 FIR典型值
砂层 30%—50%
细砂、砂砾层 25%—35%
粘土 25%—30%
硬岩 20%—35%
软岩 50%—70%
（2）实际工程举例
1）泡沫的注入量
盾构直径R为6.28m，比如地层为粘土层FIR（注入比）取30%。
Aface——开挖面面积，取30.96m2
V—掘进速度，取0.06m/min
则，Qform=0.3×30.96×0.06=0.56m3/min=33.6m3/h
2）所需水的体积
Q水=Qform×97/1000=3.26m3/h=3259L/h=54.32L/min
（海瑞克盾构机配置8bar、133L/min）
3）所需原液的体积
Q原液=Qform×30/1000=0.101m3/h=101L/h=1.68 L/min
（海瑞克盾构机配置9bar、5～300L/h）
4）先选用泵的输送能力
压力P=7bar
流量Q=12m3/h=200L/min
第（2）和第（3）两项的和为56L/min，海瑞克盾构机配置为138L/min。
因此，现配置的泵其能力足够，且大于海瑞克盾构机配置。
2 施工要点及保障措施
2.1 喷涌
当盾构通过风化岩层时，由于风化岩局部可能会有裂隙发育、富水，风化岩被盾构开挖后变成粗颗粒，透水系数高，易水土分离，不能形成具有一定流动性的土料，土体排出困难。使得压力舱内的水压在到达螺旋机口仍然保持较高，最后这种高压的水流会携带着土颗粒“喷涌”而出。
（1）开挖面的稳定控制
砾砂层具有较高的孔隙率，即土颗粒之间分散渗透系数较大，在施工过程中内易形成喷涌，导致开挖面不稳；与压力舱内土体的状态密切相关，主要是由于压力舱内渣土无法达到“塑性流动状态”。
（2）压力舱内土质改良
根据砂岩地层的特点和已经选型确定的土压平衡盾构机，通过注入泡沫，以增大土体颗粒之间的粘滞力，同时可以润滑刀盘。泡沫剂可以渗透到开挖面前面一定的厚度范围，阻止开挖面的来水。可以在开挖面上形成良好的平衡条件，从而保持开挖面稳定。也就是说压力舱内土质改良后，压力舱内土体具有较好的流动性，避免水土分离。
为了解决螺旋输送机可能发生的喷涌问题，通过向盾构开挖面注入泡沫的方式来进行土体改良进行喷涌的防治。
2.2 结饼及闭塞
针对粘性土主要可能带来的危害是导致盾构发生结饼问题。土压平衡式盾构在富含粘土矿物的高粘性地层中施工时，土由于粘附性大在刀盘或压力舱内局部粘结，在压力长时间的作用下排水固结，强度增长，从而结成饼状硬块。这种结成饼状硬块的现象称为结饼。
粘土矿物易吸收水分膨胀，在不同的含水率情况下会显示粘结性和流动性。粘土矿物是结饼问题形成的物质基础。易在粘土矿物含量超过25%的各类地层中形成。
盾构在高粘性土或粘粒含量较高的地层中施工时，由于高粘性土的粘性大，易在刀盘、盾构压力舱内的局部凹凸不平或边、角位置粘附，发生粘附后会部分地堵塞刀盘渣槽和压力舱，导致排土不畅即发生局部闭塞。这一部分粘附的土体会与周围土体摩擦从而产生热量，使得土体温度升高。高温的作用会加剧已粘附土体的固结，土体与被粘附接触面的强度和粘附土体自身的强度都急剧增大，从而由粘附而变为粘结即发生结饼，变得更不容易脱落下来。当压力舱内局部产生粘结土体后，由于粘结土体的表面较压力舱内的部件表面粗糙的多，使得土体在已粘结块的周围粘附和粘结更加容易，这就形成了恶性循环，最终导致压力舱内搅拌翼搅拌范围以外的部分被粘结的土体堵塞，从而导致螺旋输送机无法将压力舱内的土体排出，盾构施工无法继续进行形成整体闭塞。
由以上分析可知结饼和闭塞是相辅相成的，结饼即引发闭塞，闭塞也将导致结饼了，只是闭塞程度不同而已。但是结饼、闭塞发生的原因却是相同的，即首先发生粘附，粘附是结饼闭塞的最初状态。明确了粘附是结饼、闭塞发生的主要原因后也为进行结饼、闭塞的防治提供了思路。
（1）流动性：土体的流动性的好坏关系到土压平衡式盾构的排土顺畅与否。这会产生两个方面的影响，一是流动性差导致排土不畅使得土体在压力舱内的滞留时间过长从而在土舱内发生排水固结，导致最终发生结饼、闭塞。压力舱内土体的流动性直接决定了螺旋输送机的排土状态。如果土体的流动性较好，螺旋输送机的出土量就容易控制，从而可以较好地控制开挖面的压力，保证开挖面的稳定。
（2）粘附性：砂性土由于砂土无粘聚力一般不存在粘附性的问题；而对于高粘性土在盾构压力舱的较高压力作用下，很容易发生粘附而滞留在压力舱中无法通过螺旋输送机排出，最终导致结饼、闭塞问题。粘附性对盾构在高粘性地层中施工具有重要的影响。必须将土体的粘附性改良到一个较低的范围内才能避免结饼、闭塞问题的发生。
压力舱土体理想状态的相关指标也是给出了土体改良的改良标准。针对高粘性土改良的目标主要是要降低粘附性和适当增大流动性。
2.3 刀盘喷水
风化岩被开挖后形成的砂土混合物的φ（内摩擦角）值增大，造成推进过程中主刀盘扭矩及千斤顶推力增加，加剧了盾构机切削刀头和面板的磨损。
土压平衡盾构机在刀盘上的不同位置设计有泡沫喷口（膨润土口与其为同一个口），通过喷射泡沫（或其他外添加剂）来稳定刀盘前方的掌子面以及改良渣土。但是其流量有最高限制，当盾构机在粘性土层、全风化岩等地质较好的地层中掘进时，其掘进速度就会很快，这时候就会明显地出现泡沫剂量跟不上需要的情况，将会导致渣土干燥，流动性差，易粘结在刀盘、刀盘牛腿、土仓臂上等部位，严重时形成泥饼，造成推力、扭矩增大、掘进速度缓慢，长时间掘进会造成刀具不正常磨损，对盾构施工极其不利。
深圳地铁7号线西西区间左线盾构施工中有较长的一段地层为砾质黏性土、砂质黏性土、粉质黏土、全风化花岗岩等，海瑞克S-810盾构机在这样的地层中掘进时速度快，泡沫剂量明显不足，结果出来的渣土较干。为了能有效的解决这一问题，从盾构机本身的渣土改良系统来说已经不可能，需外加一套系统来辅助盾构机的渣土改良系统。而最简洁、有效、方便的就是往土仓内增加一套加水系统，来降低渣土的干度。通过加水系统的增加，S-810盾构机在这些地层中掘进时渣土得到了明显的改良。
2.4 渣土改良相关图示
以上内容对西西区间盾构施工中出现的问题及保障措施进行了论述，渣土改良技术中的实物参照如下图所示：
a泡沫系统参数监控界面 b泡沫调试处
c质量较好的泡沫 d渣土粘稠适中
e质量较差的泡沫 f渣土较干
g刀盘喷水参数监控界面 h“泥饼”现象
3 渣土改良研究内容和实施方案
3.1 渣土改良研究内容
3.1.1 渣土改良的原因
对于较复杂的地层，要想使用土压平衡式盾构施工法，则需要对掘进过程中涉及到的土体进行改良，以使渣土达到塑性流体的状态，便于排出。同时还要考虑到复杂地层对盾构刀盘和土压仓内设备的负面影响，这也是土体改良过程中需要考虑到的问题。
根据地质剖面图可知本区间盾构主要通过的地层为粗砂、砾质粘性土、砂质粘性土、粉质粘土、全、强、中、微风化花岗岩和全、强风化花岗片麻岩等地层。此类地层无论从保护盾构刀盘，减小磨损；还是从预防盾构施工出现常见的结饼、喷涌等施工问题角度看，都是需要进行必要的土体改良，以保障盾构的快速顺利施工。
3.1.2 渣土改良泡沫剂的应用
泡沫剂在盾构施工中是通过无数小气泡组成的泡沫混入到渣土中来进行改良的。通常我们所称的注入泡沫实际上是注入气泡。泡沫是典型的气一液二相系，其90％以上为空气，10％为泡沫剂溶液；而泡沫剂溶液90％～99％为水，其余为泡沫剂原液。泡沫在土压平衡式盾构施工中的主要作用：
（1）减少盾构机机械的磨损。土压平衡式盾构机在摩擦性较大土体中掘进时，与土体发生作用的刀具极易磨损，通过在刀盘上注入泡沫材料，可以降低土体的摩擦性，减小刀具的磨损。
（2）调整土仓内土体塑性流动性，土压平衡盾构法掘进过程中，土仓内土体性质如何，将直接影响盾构的掘进。切削后的渣土具有良好的塑性流动性，不但可以能够使开挖面维持较好的支护压力，而且保证排土顺利进行，在盾构掘进中。由于地层的变化，未经处理进入土仓的土体通常难以获得希望的塑性流动性，土仓内容易发生“泥饼”、“堵塞”等问题，严重影响掘进效率。泡沫的注入可以有效解决上述问题。
（3）降低渣土的透水性，土压平衡式盾构机在砂砾层等强透水层地基施工时，开挖面过高的水压力会导致盾构机螺旋输送机出口发生地下水大量流失，严重时会发生喷涌。影响掘进顺利进行，注入泡沫可以有效降低渣土的渗透性，有效防止掘进中喷涌的发生。
（4）降低切削渣土的内摩擦力，减少刀盘、螺旋输送机的磨损，降低刀盘扭矩，防止机器能耗过高发热而发生故障。
3.1.3 泡沫剂效用分析
确定泡沫剂在土压平衡式盾构掘进中的应用效果，从两方面考虑，即泡沫剂材料自身的性质及泡沫与开挖后土层混合所形成的泡沫混合土力学性质。
泡沫剂自身的性质涉及泡沫剂的发泡率、泡沫的稳定性等。
泡沫剂的性能可以通过泡沫溶液（泡沫原液与水的混合液）发出气泡的性能进行评价，把泡沫剂按不同比例配成不同浓度的溶液，进行发泡试验，检测所得气泡稳定性来评价气泡的性能。泡沫的稳定性是指泡沫存在的寿命的长短。测定气泡的稳定性可以通过泡沫的半衰期这一指标来进行衡量。泡沫的半衰期就是指泡沫消散一般所消耗的时间，因为一旦泡沫重新变成液态之后土体的改良作用就削弱了，与加水没有多大的区别。气泡半衰期越长，则气泡的性能越稳定，开挖土体经改良后的状态可以保持更长时间。所以，衡量泡沫的半衰期指标也能十分直观地判断泡沫的坏处。
通过泡沫剂溶液浓度试验，可以发现泡沫剂溶液浓度越高，所发出的泡沫稳定性也越高，其中，当泡沫溶液浓度从2%上升到8%这一过程中，泡沫的稳定性变化明显，随着泡沫剂溶液浓度的进一步提高，半衰期曲线的斜率增长趋于平缓，气泡的稳定性变化不大。所以一般把溶液浓度设定在2%～8%范围内。
泡沫溶液浓度一定时，气泡半衰期时间随着发泡率的增加而延长，气泡更加稳定；当发泡率从15倍到20倍的过程中，泡沫的稳定性变化明显，随着发泡率的进一步提高，气泡的稳定性变化不大。一般发泡率在低于15倍时，泡沫剂溶液发泡不充分，所发出的气泡未将泡沫剂溶液充分利用，故应尽可能加大发泡率到20倍左右，在获得高性能泡沫的同时起到节约泡沫剂用量的作用。
通常在施工现场通过取样进行外观比较的方法，直接判断泡沫剂发泡质量的优劣。
无论出于何种目的而使用泡沫剂，首先需要遵循的一定是发泡效果要好，泡沫尽可能细腻，这样才能起到理想的效果。如果发泡效果不佳，则与通常意义上加水、膨润土改良相比没有明显优势。如果土层含水量较大，需要调高泡沫膨胀率，使泡沫更加干燥并填充土层内间隙，进而起到一定的止水作用。
（1）发泡率：发泡率，又称“泡沫倍数”，指一定质量发泡剂溶液所产生的泡沫体积与原液体体积之比，它是衡量发泡剂质量的一项重要指标。
（2）盾构施工中，通常在刀盘、土仓、螺旋输送机三处布置泡沫的注入，通过注入泡沫将土仓土体改良成“塑性流动状态”，并应保持至螺旋输送机口顺利排出。这就要求泡沫具有足够的稳定性，以满足能够存在于渣土中直至混合土从螺旋输送机排出。
泡沫稳定性的如何将直接影响其作用的发挥时间。泡沫的发泡率作为一项可变参数，使得盾构承包商对其参数的选择带来困难，较高的发泡率可以做到在一定数量的泡沫剂下产生更多的泡沫；但是过高的发泡率与泡沫的稳定性及土体改良效果都存在相互制约的关系。如何选择合理的发泡率来最大效用发挥泡沫的作用，需要针对不同盾构工程来进行决定。
（3）泡沫对环境的影响：由于泡沫渣土的处理没有专门的措施，所以泡沫剂的成分对环境的污染程度是确定泡沫是否可用的一个主要指标。环保、无毒副作用的泡沫剂是泡沫应用的条件。
3.1.4 地质特性分析
土压平衡式盾构施工成功的关键是要将开挖面切削下来的土体在压力舱内调整成一种“塑性流动状态”。如果地层是沿海区域的淤泥质粘土层，要使压力舱土体达到“塑性流动状态”，只需通过压力舱内旋转翼板搅拌；但如果是砂卵石地层，地层的内摩擦角大，使进入压力舱土体难以获得好的流动性，从而给施工带来困难。所以，对于这类地层，通常要进行土体改良。
深圳地铁7号线工程西丽站～丽水站区间工程盾构区间地质较复杂，在盾构过程中可能存在一下问题：
（1）工程沿线场地普遍分布有素填土，局部为填碎石、填块石、杂填土，填土成分复杂，软硬不均，属不稳定土体，易造成局部不均匀沉降。
（2）工程沿线场地不均匀分布有软土(主要为淤泥 、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土)。软土厚度不均，软土具有孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点，具有触变性、流变性和不均匀性，属不稳定土体。施工中易产生侧向滑动和地面沉降，导致隧道拱部、边墙的变形和失稳。
（3）沿线场地存在砂层(包括有机质砂等)，其结构松散，富水性大，透水性强，属不稳定土体。施工中易发生坍塌、涌水、涌砂、管涌等现象。
（4）工程沿线存在饱和状态下残积土(特别是砂质粘性土、粉质粘土)、全风化岩，受施工扰动后，强度下降明显，渗透性增大，可能发生失稳、坍塌。
（5）部分地段隧道基底岩土层软硬不均，存在上软下硬或左软右硬的可能，这将对盾构推进定向带来困难。
（6）沿线存在从全风化到微风化的花岗岩层，地层硬度较高，在盾构施工中应注意刀具的磨损和高摩阻下的降温问题；同时还要考虑到岩层破碎后其结构松散，富水性大，透水性强的问题以及导致的坍塌、涌水、涌砂、管涌等现象。
3.2 实施方案及技术应用
3.2.1 软土地层改良技术
本区间隧道范围广泛分布有软土地层(素填土、海积淤泥质、冲洪淤泥质等)，此类地层具有高含水量、高触变性、高压缩性、低强度、自稳能力差的特征。其主要工程地质问题是强度低，易造成不均匀沉降，具震陷性，易出现超挖等。采用盾构法穿越软土地层时，易造成地面沉降较大，难以保证地面重要建筑物和设施的安全，同时也造成施工成本增加。
此类地层在盾构过程中的宜采用发泡剂进行改良，建议发泡剂的使用浓度为1.5%左右，发泡倍率控制在6～8倍，以优化盾构推进参数，以尽量减少对地层的扰动，控制地层变形；同时进行同步注浆(或二次注浆，并加大注浆量)（通过加大同步注浆量或二次注浆）来弥补超挖部分，减少地层沉降。对于还有粘性土的地层还需要考虑到预防结泥饼的问题。
3.2.2 粘土地层改良技术
本区间内分布的粘土(淤泥质粘土、粉质粘土和粘性土)属高塑性粘土地层，高塑性粘土地层自身就有很强的造浆能力。当盾构机在高塑性粘土地层中掘进时，由于土层中的粘粒含量较高，在盾构施工中容易产生泥饼，堵塞进渣孔和刀孔，糊住刀具，导致进尺困难。（简单说明即可）另外，这种粘性土结构致密，粘聚力大，自稳性强，很难形成大块切削，进而使盾构掘进效率不高。因此，在施工中应选用一些土体改良剂来改善地层的塑性，如用发泡剂来增加土体的蓬松度和可塑性，以便于渣土的排出。盾构刀盘应主要以刮刀为主，减少滚刀数量。并控制好掘进参数。
对于具有高塑性的粘土地层的改良建议为，使用发泡剂改良土体，使用浓度建议为2～3%左右，发泡倍率约10倍（操作压力下），注入量视地层含水率做适当调整。
3.2.3 富水中粗砂层、砾石层改良技术
本区间隧道洞身范围广泛分布有第四系全新统冲洪积粗砂、砾砂层及第四系上更新统冲洪积含有机质砂、细砂、粉砂、中砂、粗砂、砾砂层等饱和砂层，在一定条件下接受海水和河水的侧向补给，富水性好，透水性强，结构松散，自稳性差，施工中形成开挖临空面后极易发生坍塌、涌水、涌砂等现象；部分穿越地段的地下水与地表水联系非常密切，补给快，地下水流速大，地下水带着砂砾很容易从盾构螺旋输送机中涌出，砾砂随着地下水流失，易导致掌子面垮塌，造成地面塌陷，发生施工事故，或引起地面沉降，危及路面、既有建筑物和管线或管道的安全。
对于含砂土较多的地层，建议使用聚合型发泡剂来改良土体，稳定掌子面，使用浓度为2%～4%左右，发泡倍率约6倍（操作压力下），注入量视地层含水率做适当调整。
3.2.4 砂质粘土层改良技术
本区间地层中分布有粉质粘土，细砂、中砂、粗砂和砾质粘性土，这种地层既具有粘土层的高塑性，又具有砂性土的高渗透性。因此在砂质粘土层中盾构施工时的土体改良既要考虑到粘土的易结泥饼性，同时也要考虑到砂质颗粒的高渗透易失水性带来的喷涌问题。
对于砂质粘土地层的改良建议为：采用发泡剂进行改良，建议发泡剂的使用浓度为1.5%左右，发泡倍率控制在6～8倍，以优化盾构推进参数，以尽量减少对地层的扰动，控制地层变形；同时还需要根据出渣状况来决定是否需要其他的土体改良剂来预防或治理结泥饼或者喷涌问题。
3.2.5 软硬不均地层改良技术
软硬不均地层纵、横断面上来看可分上软下硬、左软右硬（或左硬右软）及软硬交替（软变硬或由硬变软）等地层。本区间主要的软硬不均地层为上软下硬：如隧道洞身纵横断面上大部分为残积土、全～强风化岩，但有部分中等～微风化岩出露在底板之上。局部地段还存在软硬交替地层的现象。这些软硬不均地层会给盾构施工带来极大的困难。
在隧道盾构掘进中，由于同一断面内存在地层软硬不均，盾构推力和扭矩变化较大，盾构主机有着向地层较软的一侧偏移的惯性，易给盾构推进定向带来困难，或被硬层卡住，且盾构机刀片易被硬岩损坏。这样会对施工开挖带来一定的不利影响。因此设计和盾构施工时应采用适当的处理措施、合理的方案和科学的施工组织管理，方能克服这些困难。
以上各地层中渣土改良根据实际情况可控制泡沫用量，合理利用刀盘喷水进行渣土改良，即方便又节省工程投入。
4 结束语
渣土改良系统作为盾构法施工的一个重要组成部分，尤其对地铁隧道建设的发展有着深远的影响。纵观目前国内各台盾构机的使用工况，不难发现土质改良技术应用的好坏，对降低工程造价、提高工程进度都有着决定性的作用。
针对本区间的施工情况，总结出一套关于地铁盾构施工中在全风化花岗岩、粉质粘性土、砾质粘性土及富水粉质砂层中渣土改良的施工技术及控制措施，引导和锻炼研究人员发现问题、解决问题的能力，为以后类似工程提供借鉴经验。
本区间盾构施工渣土改良主要采用泡沫剂，泡沫剂技术在土压平衡式盾构中的应用效用分析方法的确定具有积极的工程意义，由文中分析可知：
泡沫剂效果是相对所处理的土层条件而言的。不同的地质条件下，选择合理适用的泡沫剂产品，才能做到即保证顺利施工，又经济节省。
泡沫剂的使用与添加量、添加时间等密切相关。在盾构掘进工程中，做到事前防范是关键，等到土仓已经发生“堵塞”、“结泥饼”时再注人泡沫材料效果不明显，泡沫剂应用与否需根据盾构机掘进相关参数的反馈及施工经验确定，具体的理论参数尚需进一步完善。