公路施工技术及路面病害处理

发表时间:2021/5/17   来源:《科学与技术》2021年4期   作者:刘洪生
[导读] 在公路工程建设过程,为了全面加强施工技术应用效率,

        刘洪生
        山东省滨州市沾化区公路事业发展中心   256800
        摘要:在公路工程建设过程,为了全面加强施工技术应用效率,施工技术人员要重视科学的进行路面病害处理,通过提高路面病害处理水平,保证了公路建设质量,利于提高人们出行安全。作为相关技术人员,要重视结合路面病害内容,科学的进行施工技术创新,从而全面提高公路施工建设水平。
        关键词:公路施工;路面病害;处理
        引言
        现阶段,有效的分析公路施工技术是必要的,通过科学的进行技术研究,提高了公路建设水平,利于推进公路建设事业发展。本文在实践分析过程,总结了公路施工技术及路面病害处理方法,希望分析能为相关施工技术人员提供有效参考。
        1公路施工技术应用要点
        1.1路面垫层施工技术
        进行公路工程的施工,路面施工技术管理是最为关键性的因素,只有增强垫层施工是确保公路路面施工顺利的保证。选择公路路面垫层材料的时候,需要控制好垫层材料的类型和含砂量,有效结合工程施工实际,选择适合的配比参数,让垫层性能发挥得到保证,为路面排水效果的提高以及路面施工的管理带来助益。
        1.2路面基层施工
        关于路面基层位置施工,管理的时候需确保原材料配置科学合理,能够切实提高基层结构施工的整体稳定感。施工的时候,必须选择能够充分满足工程施工的基本标准,不断提高路面基层材料的混合度,确保路面基层施工的整体质量。路面基层的施工,比较主要的设备是摊铺机设备,而且在实施工作时需应用钢轮压路机和胶轮压路机,控制路面压实环节的质量,从而确保路面基层的平整性。
        1.3碾压施工技术
        关于碾压施工技术,具体而言有以下两种类型。第一,初压。有效结合工程情况,选择合理化的初压设备,作业期间控制碾压设备,由驱动轮转向摊铺设备,让碾压路线与碾压的方向保持一致化,有效避免路面碾压产生沥青开裂。依据实际碾压的具体情况,将初压次数确定下来,一般初压的作业次数大体会控制在合理范围内,以2次以上为宜。还要检测初压路面的平整度,确保合格以后瑞士再实施复压作业。第二,为让碾压作业效果能够与标准相符合,可以在复压时期应用振动压路机进行碾压作业,完成3~4的碾压以后,应用轮胎式碾压机来实施碾压,从而更好的控制碾压作业的频率。第三,根据碾压的要求做具体化的分析,应用双轮钢筒式碾压设备来实施操作。该设备应用在路面找平方面有一定的优势,把碾压环节没有找到平衡的地方做好相应处理,以保证公路路面碾压作业能够符合基本标准。除此之外,负责质量管理的工作人员需要监督管理控制碾压作业,随时检测路面碾压质量,并发现碾压作业问题以后,以最快的速度将路面中的质量问题消除。
        1.4路面接缝技术
        公路工程的施工由于受到多方面因素的影响,会有横纵向裂缝,对公路工程的美观度不影响,但对公路结构的稳定有影响。此时,需要利用路面接缝技术,将路面的接缝消除掉,从而确保公路施工的整体质量。
        如果工程路面存在纵向缝隙的问题,需要以阶梯的方法,利用摊铺设备处理当前的缝隙。如果在条件允许的情况下,负责施工的单位可在路面碾压作业时先预留相应的空隙,并且空隙处不进行压实操作,待空隙堆叠以后,利用热接缝对纵向缝隙加以消除。

另外,根据横向缝隙处理的情况,还要在实施处理以前,开展缝隙清理的具体工作,但要把多余的杂质清除,比如灰尘,垃圾和碎石等。
        2路面病害处理
        2.1路面翻浆养护
        公路工程在长时间的应用下,常受到不良因素的影响,比如路基受到地下水环境影响,致使路基被侵蚀掉,产生翻浆等病害问题,还可能在严重的情况下产生路基结构破损,让车辆不能正常通行,影响到交通运输的工作。对此,应该采取有效的养护手段,确保公路结构的稳定。第一,进行公路养护的时候,需要根据翻浆使用换填土的处理方法,并让工作人员清除路基上的病害,再深入挖掘路基底部土壤层的位置,并使用天然砂浆来实施换填的操作,并且应用分层填筑施工的方法,全面提高路基的稳定,同时提高路基结构的压实度。第二,把最上层的土壤,利用20%的粘土和80%的天然砂粒材料混合,铺填在路面表层以后全面提高路面结构的稳定和压实程度。第三,利用养护全面提高公路路面的稳定感,有效解决路面翻浆,提高路面平整度,为行车安全奠定基础。
        2.2裂缝处理
        在公路工程建成以后,通过多年的使用,路面会出现各种裂缝的现象,这也是公路工程常见问题,更是困扰施工单位主要问题。第一,针对路面小的裂缝而言,可彻底清理路面裂缝的杂物,再利用专用的工具填入沥青材料,实施抹平路面,进而铺设好养护材料,待沥青材料干燥后可全面提高路面稳定性。第二,若是路面缝隙大,处理工作的时候要彻底清理裂缝内的杂物,再利用沥青和细颗料,将材料搅拌均匀灌注到裂缝中,同时用器具确保裂缝结构的稳定。第三,在表面铺设养护性材料,全面提高路面平整度,确保路面行车的安全和稳定。通过科学的进行裂缝处理,提高了施工技术应用效率,利于提高公路工程建设质量。图1为路面裂缝。
        
        图1路面裂缝
        2.3波浪处理
        关于公路工程路面病害,比较容易产生路面波浪,影响行业的安全,也会给驾驶人员带来不适宜的驾驶感受,这也关系到车辆人员的生命安全。第一,路面波浪问题的养护处理,这一点工作人员要高度引起重视,若是表面平整度低,需要削平路面过度突出的地方,若是路面较低,可使用热沥青实施表面的喷漆,确保公路工程的压实和摊铺。第二,针对于公路路面面积大的波浪,应该深入进行挖掘,再做后续的铺设,可利用粘土实施填充操作,也可以掺入其他混合性材料,确保路基结构的压实度和强度,同时也让施工基层和面层之间能够稳定,切实提高路面承载能力。
        结束语:
        总之,在实践分析过程,施工技术人员应结合具体工程项目,科学的分析公路病害处理技术方法,从而科学的进行技术研究,不断制定更加完善的公路施工技术应用方案,全面加强公路建设水平,进一步为公路病害处理工作开展提供有效技术保证。希望通过以上阐述,能全面加强实践分析能力。
        参考文献:
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        [2]冷健华,郭庆坪.公路病害检测及预防性养护技术[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):255.
        [3]杨毅.公路路面施工中病害和维护方法[J].门窗,2019(19):93+95.
        [4]徐磬.道桥施工中的路面病害处理及维护技术[J].科技经济导刊,2018,26(05):27.
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