关于利用铁路电务监测手段分析消除铁路工务线路设备隐患的研讨

发表时间:2021/5/17   来源:《科学与技术》2021年4期   作者:廉洪军
[导读] 近年来,铁路工务线路设备受季节影响变化较快

        廉洪军
        中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务段,黑龙江 哈尔滨 150087
        摘要:近年来,铁路工务线路设备受季节影响变化较快,加之线路设备变化情况不能准确掌握,对由于变化造成的设备故障预判不足,造成设备故障问题频发。通过铁路电务监测手段,分析线路设备变化情况,为有效防止设备故障,起到了积极的协助作用。
关键词:电务监测;工务设备;消除隐患;
引言:
        微机监测、道岔缺口监测设备是近年来铁路信号技术发展的新型产物,在传统的粗放型维修模式已经难以为继的今天,充分利用微机监测、道岔缺口监测设备,通过信息分析探寻设备规律,进而有效指导铁路维修已是大势所趋。以维修模式改革为基础,全面开展设备监控,实施工电联合作业,对提升铁路线路设备质量,有效防止设备变化造成的故障,起到了一定的积极作用。
1 铁路电务监测技术简述及示例说明
        微机监测做为铁路电务部门的黑匣子,是实现状态修的重要手段,是信号技术实现高安全、高可靠、智能化、网络化、数字化发展的重要标志之一,对发现信号设备隐患,分析信号故障原因,缩小故障范围,辅助故障处理,指导现场维修,反映设备运用质量,提高电务维护水平都起到举足轻重的作用。
其中的道岔动作电流曲线监测,是通过微机监测手段直接反映道岔在转换过程中,输出电流的电气特性变化,直接反映道岔在转换过程中的使用状态。根据曲线的异常变化,分析判断道岔转换不良的原因,从而对指导作业现场维修有的放矢。同时对道岔轨枕空吊、不方正,道岔平、纵断面状态超限或胶粘绝缘破损等工务设备变化引起的曲线变化进行提前预判,对工电联合整治道岔具有指导意义。
道岔动作曲线及原因分析示例:

1.1道岔动作曲线呈锯齿波
        特点:道岔在转换过程中,曲线呈锯齿波,动作电流存在较大的波动。


产生原因:道岔滑床板吊板,道岔在转换过程中,尖轨抖动。
1.2动作电流不平滑曲线
特点:动作电流呈锯齿状,不平滑。
产生原因:一是滑床板上有砂砾;二是尖轨轨底有碎小异物,道岔转换时与滑床板摩擦也能出现此现象(多见冬季尖轨轨底粘有残冰)。
1.3电动转辙机锁闭时空转故障曲线
        特点:道岔定位往反位扳动时,在快要锁闭时,电流突然升高为摩擦电流,道岔空转。
产生原因:一是道岔尖轨密贴处有异物(多见道岔转辙部工务作业后,未仔细清理转辙部位石砟);二是尖轨爬行超限;三是道岔冻害或冻害回落(多见冬季及春融期间)。

2 工务道岔设备冻害变化情况
        由于路基及道床含水,受季节变化温度影响,热胀冷缩作用引发路基冻胀,尤其是东北高寒地区,该现象较为明显,对线路平顺造成很大影响,给工务设备维修带来难度。特别是道岔部分的冻融,引起道岔转辙部分及可动心部分的几何尺寸变化,不同程度的影响电务转辙部分拉力的变化,严重时,会引发道岔转换不到位或转换卡阻,形成道岔转辙机设备故障。其故障的形成,首先表现在工务设备几何尺寸的变化,然后再发生电务转换拉力的变化,当转换拉力小于由于设备几何尺寸变化形成的阻力后,进而引发设备故障。目前工务的检测手段只能够对几何尺寸及结构性问题进行检查,无法准确预判设备变化即将带来的设备故障隐患,对防范设备故障还缺乏有效的监管手段,电务微机监测技术的结合运用,有效的填补了这方面的空白。
3 通过电务监测,准确掌握道岔设备变化情况,有效防止设备故障发生
2019年4月15日至2019年6月5日期间,我段将存在冻害且具备微机监测条件的8个站区34组道岔纳入微机监测,组织业务骨干对微机监测、道岔缺口监测设备发现的各种信息进行梳理、分析,重点是故障、报警信息。通过分析、对比,以及到现场进行实地检验,积累了宝贵的监测分析经验。每日重点浏览道岔动作电流曲线变化情况,提前预判冻害回落造成的道岔转换不良风险。在此期间,共计发现有效问题7件,兑现工电联合整治道岔生产作业18次,使问题隐患得到了及时有效解决,防止了道岔转换故障的发生。
参考文献:《信号集中监测曲线分析及故障处理》,中国铁道出版社有限公司出版,2020.05第一版
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