张薇薇
广东冠粤路桥有限公司 511450
摘要：随着社会的发展，路桥工程作为我国交通基础建设中非常重要的构成环节，工程整体的生物质量直接影响到了人们的日常出行安全，同时也关系到了我国交通运输产业的整体发展质量。
关键词：路桥工程施工；桩基加固技术
引言
路桥建设工程的发展推动我国城市化建设和交通运输行业快速发展。与此同时，城市化建设的加快和交通运输行业的发展对路桥建设工程的要求也越来越高。路桥建设工程是一项工期较长、技术复杂且风险性较高的道路建设工程，在不同的地区建设路桥需要考虑的问题具有较大差异。桩基加固是每一座路桥建设时都必须重视的环节，结合路桥建设的其他条件，选择恰当的桩基加固技术，并适时调整各项技术的实际应用方案，可达到提高路桥的承载强度，降低路桥坍塌事故隐患的目的。
1路桥施工中应用桩基加固技术的价值
在我国路桥工程项目的施工过程中，其中一类应用的较为广泛的施工技术就是桩基加固技术，其具体的工作原理为：在钢筋材料一端的碎石孔中灌注桩基混凝体，水泥液体在其内部会出现不断的扩散和下渗的现象，那么桩基每一个部位与钢筋、水泥浆和碎石之间的粘合度就会随之得到提升，从而进一步的提升了路桥项目结构主体质量的稳定性和可靠性。在路桥工程的施工过程中，应用桩基技术主要有两个方面的优势：首先，应用加固技术能够很好的提升路桥桩基结构的整体承载力，根据项目的实际情况和具体特点在路桥桩基的附近区域有针对性的灌注混凝土，增加桩柱的原始直径，从而提升其承载能力；其次，保证了桩基具备更加优异的防摩擦效果。应用桩基加固技术增加了桩柱原始直径的，而同时还应该对已经灌注完成的混凝土进行凝固和压实等施工作业，这样在桩基周围就能够形成一层稳固结实的保护层，提升了桩基侧面的防摩擦能力。
2路桥工程施工中的桩基加固技术应用
2.1钻孔灌注桩技术
在开展灌注桩基础施工过程中，必须要充分做好孔口的防护工作，避免出现出口堵塞问题，基础的工作原理是在孔口区域设置出相应的护臂结构，护壁的施工直径和厚度大小必须要依照相关的施工标准来进行选择。成孔工作之前需要依照施工现场的具体施工条件和施工环境来进行有效的分析和判断，选择出科学合理的钻孔施工方案来进行操作。在钢筋笼的制作工作中，必须要依照图纸的标准是要求来进行设计，对钢筋材料的尺寸大小进行选择，要充分保证钢筋材料充足，使用完整的钢筋材料，避免钢筋材料相互之间大量焊接，造成整个钢筋笼结构稳定性下降。钢筋笼在放置工作中必须要依照正确的施工流程再开展，避免出现不良形变问题，混凝土的制作工作也是钻孔灌注桩施工过程中非常重要的工作环节，要求混凝土的配比以及原材料质量的控制，都需要符合工程的具体施工要求，因此，要求相关工作人员和施工设计人员，对施工区范围内的地质条件以及环境状况有着充分的了解和掌握，有效结合施工现场的天气、气候以及地质条件状况进行针对性分析，从中得到混凝土材料凝固到具体时间，并且做好相应的材料配比。要充分保证混凝土的连接程度，有效提高桩基础的整体结构稳定性和安全性。在钻孔灌注桩施工技术当中检测工作也是其中非常重要的构成环节，在施工过程中如果时机把握不当，很有可能会造成钢筋笼产生不良的形变问题，造成了整个工程的稳定性不足。通过对路桥桩基础实施超声波探测的处理方法，可以有效了解到桩基础结构内部所产生的缺陷和质量问题，并且提出针对性的解决方案来加以保障，有效提高钻孔罐桩技术的整体稳定性。
2.2压浆加固技术
压浆加固施工前需要确定各项压浆参数，如压浆时的水灰比、注浆压力等。
参数数值的选取依照加固标准和施工条件等因素，将参数确定在一个较为合理的数值范围内。如水灰比的确定，需要参考施工环境中的土壤渗透性、饱和性等实际环境条件，一般需要将水灰比控制在0.45～0.65之间，如果过高或过低，都需要对压浆进行调整，直到达到标准数值为止。确定参数后要进行施工前试桩，即按照参数进行实验来测试各项参数的合理性和实用性，保证压浆加固后的桩基达到加固要求。试桩结束后，按照调整好的参数进行压浆加固施工，施工前应布置压浆管，压浆管的长度可以通过超声波探测进行确定，并通过超声波检查确保压浆管的长度达到施工标准。注浆管在注浆过程中容易出现位置偏移的现象，所以在注浆前需要对注浆管进行固定操作，保证注浆作业平稳进行。常见的固定方式包括钢筋笼捆绑和钢板焊接两种，在钢筋笼中配置好注浆管和主杆，均匀分布注浆点。固定好注浆管后进行成桩施工，然后在合适的水压下通过压浆泵将水泵入管中，清洗注浆管中积累的泥浆物，疏通整个管道。一次压浆加固完成后，还需要对加固成果进行考察，一些加固成效不明显、不达标的地方还需要进行补桩。由于桩基的力学结构不能进行改变，补桩前还应该重新规划补桩施工方案，维持原有的桩基受力强度和受力点不变。
2.3微桩基加固技术
在实际的应用过程中，微桩基加固技术主要利用地质钻机来钻孔，鉴于微型桩是一种口径较小的钻孔灌注桩，因而这种技术更适合用于加固路桥施工中的桩基。在路桥施工的建设过程中，通过对地质实际情况的勘察与分析，在干成孔或者循环护壁成孔两种技术中选择最合适的一种来开展桩基加固工作。应用循环护壁成孔这一技术时，施工人员应当在钻至目标深度后通过冲水的方式来清孔；采用干成孔这一技术时通过反复提钻的方式来开展清孔工作。待完成清孔工作后方可植入注浆导管与加劲钢材。微型桩加固技术具有以下几个比较明显的特点。第一，能够形成呈网状布置且具有一定规模的微型桩体系，此类微型桩体系对于承受应力可以发挥十分有效的作用，进而在一定程度上提高路桥桩基的承载力度。第二，在施工过程中可提高桩基布置的灵活性。第三，操作简便且施工技术成熟。第四，应用范围广泛且成本低，性价比相对来讲较高。
2.4植筋锚固技术
植筋锚固技术是通过特定的植筋锚固胶进行固定，以提高植筋的稳定性和耐用性。通常选择耐用性、持久性和黏合强度较高的植筋胶，这类锚固植筋胶在使用之前需要工人仔细检查产品质量，采取水中浸泡的方法将胶中的气泡挤压出去。锚固植筋的操作顺序主要分为填充植筋胶和植入钢筋两个步骤。首先将无气泡的植筋胶填充在植筋孔中，直到植筋胶有少量从孔表面溢出为宜，然后缓慢旋转钢筋植入孔中，让钢筋在旋转的过程中充分接触植筋胶，提高植入钢筋的稳固性，还可以适当使用锤子敲击钢筋，加快钢筋的植入速度，在植筋的同时需要及时将植筋过程中溢出的植筋胶清理干净。锚固植筋的操作步骤虽然简单，但需要保证植筋胶充分填充孔中的所有空隙，才能保证锚固植筋的稳定性。
结语
总而言之,路桥施工中桩基加固处理技术应用的水平直接关系到桩基加固最终的效果以及路桥工程的整体质量。在实际的路桥施工建设过程中,要想进一步提高路桥工程桩基的质量,增强路桥工程的稳定性,有关工作人员就需要综合考虑各方面因素，选择合适的桩基加固技术，同时严格各项技术应用操作过程中的疏漏问题，强化管理，科学化实施。进而有效地提高路桥的承载能力,使其达到路桥工程质量标准。
参考文献
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