王宁
中交基础设施养护集团有限公司 北京市 100011
摘要：老话说，要想富，先修路，可见公路桥梁的建设给人们的日常生活和出行带来了很大的变化。随着经济发展水平的不断提升，人们对于路桥建设的要求也在不断提高，路桥建设不仅是经济水平提高的表现，更是人们日常出行的保障。对于我国交通事业的发展和进步是非常有意义的。公路桥梁建设过程中，会应用到沥青、钢筋等原材料，必须保障这些原材料的质量才能更好的促进路桥工程的顺利开展。在此基础上，文章重点论述了路桥建设过程中，对原材料进行试验检测的过程，应用试验检测技术保障路桥的建设质量，保障人们的出行安全。
关键词：路桥；原材料；试验；检测技术
1导言
道路桥梁建设质量的好坏很大一部分取决于原材料的使用情况，如何保障原材料的质量是建设单位需要重点考虑的问题之一。经过相关试验和测试，从根本上对原材料进行检测和试验，才能保障路桥的建设质量。目前我国的检测技术和检测水平有限，对于行业内部的额发展具有一定的局限性。因此，需要更加重视原材料检测的重要性，对于检测技术进行深入研究，提升检测结果的准确性和科学性。
2道路桥梁路面分析
2.1什么是沥青路面
作为一种我国公路建设比较常见的路面形式，沥青路面应用范围最广。我国进行路桥建设过程中大部分应用的都是沥青结构施工，这样既保障了公路的使用安全，又具有一定的美观性。沥青结构路面主要是施工中利用沥青复合材料进行施工，沥青材料的主要特点总结为以下几个：第一，沥青材料的稳定性比较强，特别是水稳性比较高，道路建设过程中容易受到天气变化的影响，特别是雨水较多的天气，会大大影响路面结构的稳定性，而沥青材料铺设在路面结构中，比混凝土结构更具有稳定性，受到雨水的作用比较小，通过有效的道路结构设计可以避免路面出现结构病害，提升路面结构的质量；第二，沥青结构的持久性比较强，在路面常年处在四季变化当中，无论是低气温还是高气温环境，沥青路面的稳定性都比较强。在我国道路桥梁建设过程中，采用沥青材料结构的路面有好几种，而最常用的路面结构包括沥青碎石路面、沥青混凝土结构路面以及沥青贯入式路面等。
2.2什么是沥青材料
道路桥梁施工中的沥青材料包括哪些呢？主要有沥青混合物、矿粉以及集料等。这些材料在使用过程中发挥着他们各自的优势和特点，最终作用在路面上，形成了水稳性高、抗裂性强以及持久性强等主要特点。
3路桥结构材料试验检测环节出现的主要问题
想要提升道路桥梁结构的稳定性，需要对原材料进行试验检测，针对试验过程中的问题提出改善措施，帮助提升原材料的质量。在试验过程中最常见的问题就是试验过程监管不到位，造成的操作不规范，试验结果误差大等问题。缺乏有效的监督不仅导致试验结果不准确，而且会造成试验材料的浪费，对于设备的磨损也比较大，试验不具有参考价值。在试验过程中出现问题，会影响后续原材料的使用。我国进行路桥原材料检测的设备也比较落后，没有高精度设备的支持，不利于试验的顺利完成，同时其参考价值也会降低。特别是一些新型材料的检测和试验，由于缺乏一致的检测规范和相关标准，会大大影响检测的结果，且不能按照不同材料的检测要求完成试验，导致试验的结果具有很低的实用性，难以发挥其重要的作用。
4分析路桥工程原材料试验检测技术
4.1对钢筋进行检测
钢筋材料作为道路桥梁工程中必不可少的材料之一，进行必要的材料试验和检测是非常关键的环节。钢筋在施工中起到关键性的作用，路桥结构的骨架大部分是由钢筋材料作为支撑，钢筋起到了非常关键点额承重作用。因此，有必要重点对钢筋原材料进行试验和检测。检测过程中要严格按照实验室的操作规范和标准完成试验。
要仔细检查钢筋原材料的出厂报告和质量控制报告，确认钢筋材料的质量满足路桥建设的要求。其次，试验分为重要的两部分，分别是分批次试验和强度试验，不同批次的试验检测重量要控制在60t之内，完成强度试验之后要抽取样品进行弯度和焙烧试验。不同试验内容对于钢筋材料的长度要求也有所不同，弯度试验的钢筋长度要控制在300mm之内，钢筋材料的样本数量要控制好，以2个位最低数量。最后，为了确保钢筋材料试验的准确性，钢筋整体的弯度不能超出有效范围，尽可能选择比较直的钢筋样品，避免对试验结果产生影响。
4.2沥青材料试验和检测技术
进行沥青材料检测主要参考几个重要的指标，分别是粘结性。密度和三个指标等，这些检测的结果会大大影响施工的效果。
首先是针入度的检测。所谓针入度，是检验沥青材料粘性的重要参考指标。正常情况下，沥青材料的针入度需要控制在0.1mm左右。进行针入度检测试验的过程中，要在材料周围1厘米位置进行检测，离材料越近，检测数值的结果越高，而在周围的数据则比较小。针入度受温度的影响比较大，温度控制不好会大大影响试验的结果。因此沥青材料的合格性不能只依靠针入度来判定。
其次是沥青的软化度测试。软化度是考验沥青材料热稳定性和粘性指标的重要参考。材料软化的点是判断沥青材料热稳定性的重要指标。软化点数值高代表沥青结构受到温度的影响比较小，产生的变形小，其稳定向较强，反之则较低，稳定性差。根据实验数据表明，沥青结构的稳定性比较平稳。还容易受到添加剂的影响。改性剂添加量越多，沥青结构软化的点就越高，但是不能为了软化点的变化而过度使用添加剂。此外，沥青材料还需要进行充分的搅拌，搅拌不均匀也会影响软化点的数值，并进一步影响材料的稳定性。
第三是沥青材料延展度的测试。这是检测沥青材料变形性的重要参考。当沥青延展度确定为35厘米时，需要将其操作为5摄氏度，使其满足使用的需求。在低温条件下，沥青的延展度会比较低，因此其抗裂性比较差。持续的低温环境下，沥青结构开裂的几率比较高。但是低于35厘米的延展度沥青出现裂缝的几率会更高。
4.3水泥材料试验检测技术
4.3.1水泥材料混合用水、凝固时间以及稠度试验
水泥材料混合均匀之后，会对试验设备具有一定的阻力。在实验过程中，通过对不同含水量的水泥材料进行试验，发现其阻力的不同，可以判断水泥粘稠度是否符合施工需求。在确定水泥粘稠度和水分之后，再判断水泥的凝固时间。在试验的过程中，要对水泥的层次进行分析，对于粘稠度比较高的水泥材料，需要应用到搅拌设备，并及时进行设备的养护。测定水泥开始搅拌和凝固的时间点，确定多长时间之后水泥材料发生凝固，并进行记录，通过多次反复的试验，确定水泥结构发生初凝的时间。在对水泥终凝时间的测定过程中，还需要应用蒸汽养护箱进行相关的养护处理，水泥样品的凝固时间还可以通过仿制测试针来检验，通过进行重复多次的试验来判断凝固时间，减少试验误差的出现。
4.3.2水泥稳定性试验
进行水泥稳定性的测试，一般情况下选择雷氏夹法。主要的工作流程是对试验指针的移动位置进行检测，对位移位置所对应的水泥膨胀程度进行观察。针对水泥材料进行养护之后，判断指针所指示的位置。对水泥材料进行煮沸处理，观察其冷却后的性状。指针顶部距离移动控制在5毫米之内就可以判定水泥稳定性符合施工要求。
结束语
综上所述，道路桥梁工程建设质量的提升，对工程原材料检测的力度也在不断加大。对原材料进行质量检测可以保障工程的质量和安全，保护人们的出行安全。文章围绕路桥施工原材料进行试验和检测，对检测技术进行重点阐述，希望相关数据能够帮助施工企业获得更好的施工体验，具有一定的参考价值。
参考文献
[1]陈军.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化探讨[J].工程技术研究,2018,3(15):107-108.
[2]?诸锋.公路沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].建筑工程技术与设计,2018(25):2077.