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市政道路设计现状与改进策略

发表时间：2021/5/18 来源：《基层建设》2020年第35期作者：汪鲲

[导读] 摘要：在当前市政道路设计工作中，需要根据城市现阶段的发展现状，改善城市的交通效率，不仅有助于完善人们的生活品质，还有助促进城市的稳定性发展。

        南京市市政设计研究院有限责任公司江苏南京 210000
        摘要：在当前市政道路设计工作中，需要根据城市现阶段的发展现状，改善城市的交通效率，不仅有助于完善人们的生活品质，还有助促进城市的稳定性发展。在实际工作中需要根据可持续性发展理念，更加优质性的进行市政道路的设计工作，从而提升设计的效果和水平，加快各个区域之间的密切往来。本文归纳了现代城市道路设计的问题和相对应的对策，从而提升实际的设计效果。
        关键词：市政道路；道路设计；设计现状；改进策略
        在进行市政道路设计工作中，需要从宏观性的角度加强对细节性问题的了解以及认识，并且完善城市本身的路网结构，明确主要的设计内容，融入先进的技术手段，贯彻落实人性化的设计理念，从而使得市政道路设计效果能够得到全面的提高，不断的完善城市中的基础设施，为人们搭建舒适而安全的出行环境，提升城市的发展水平。
        一、市政道路设计中的问题
        （一）整体布局不合理
        在进行市政道路设计工作中，需要转变以往设计的理念以及思路，根据现代化城市的发展现状协调影响城市道路的因素，从而保证车辆通行效率的提高。但是在以往这种道路设计时还存在着缺乏创新性的问题，在路网结构和整体设计方面存在着不协调和不合理的问题，对道路本身功能造成非常严重的影响。比如在进行道路节点设计时缺乏和主干路之间有效性衔接，使得城市交通量集中于一个主干道上，导致城市交通分流系统无法发挥应有的价值和效果，影响人们的日常出行。同时在实际设计时，在整体布局方面也存在诸多的问题，虽然我国市政道路设计多集中于道路工程设计方面，然而对于整个工程设计并没有形成完整性的认识。比如在市政道路结构设计方面，并没有加强与实际情况的有效了解以及对比，缺乏科学性的特征，这给道路后续使用带来诸多的影响问题。
        （二）人性化特征不突出
        市政道路设计主要是为了满足人们的出行需求，便捷人们的出行行为，因此在实际工作中需要贯彻落实人性化的设计理念，防止出现较为严重的质量问题，但是在当前市政路设计时，还存在着人性化不突出的问题。比如一些设计人员往往将领导部门的个人意志当作是道路设计的主要方向，不仅无法消耗其中的影响因素，还不能满足人们的出行需求，无法突出人性化的设计理念。在实际设计工作中，相关设计人员并没有充分的协调调整影响元素，也没有从综合性的角度来进行路网结构的设计，使得实际道路设计的效果和水平无法得到全面的提高，影响了道路设计效果的提升。
        二、优化市政道路设计的方法
        （一）规范性的设计整体布局
        为了提高市政道路设计的效果和水平，在实际工作中需要贯彻落实规范性和专业性的要求，提升道路设计的效果和水平。城市快速道路属于市政道路中的重要组成部分，也是等级最高的道路，在实际设计时要以缩短人们出行时间位置，更加科学有序地开展日常的工作。比如需要从城市今后的发展需求入手综合性的考虑市政道路的本身布局以及规模，并且还要进行科学性的评估，从而提升实际的设计效果。在实际工作中需要考虑城市道路所处的自然环境和地形环境等等，做好质量的控制，加强市政道路的整体优化布局。通过宏观性的角度，合理分配好的设计因素，以道路通行能力提高为主要的标准，科学而有序的进行日常的布局。在实际设计时需要结合这一路段的实际通行量以及现有车道数量为主，防止出现较为严重的交通拥堵问题。在实际设计时可以融入先进的三维立体技术模拟实际设计方案的运用效果，发现设计方案中的缺陷，贯彻落实人性化的设计理念，从而提升市政道路设计的效果和水平。比如在实际设计工作中需要解决偏角的问题，融入小偏角的设计理念，小偏角属于平面定线中比较常见的方法，可以解决在定线方面所遇到的问题，保证行车的安全，对于高等级的道路来说，不要利用小偏角设计方法，防止对实际设计造成一定的影响。另外还需要合理的规划好道路的纵坡规划城市排水系统，加强对道路纵坡的设计，防止对路基造成一定的破坏，在进行道路纵断面设计时，纵断面的坡度要控制在0.2%以上，从而提升道路通畅性和行车安全系数。

        图1：道路规划设计
        （二）节点的优化
        在进行道路设计时，要加强对节点优化的重视程度，从而充分展现道路本身的功能。在设计时需要考虑道路本身的交通运行能力，制定和城市发展相互匹配的设计方案，提升设计方案的针对性和科学性。根据道路交叉口所在的位置和通行数量进行相对应的改进工作，提升交叉口和道路本身的协调能力。在进行斑马线设计时要充分落实人本性的设计原则，加强对车流信息的全方位掌握，更加有序的进行宽度的设计，防止出现严重的拥堵问题。在进行盲道设计时，对于盲道中断处来说，可以设置一些明显的标志，从而使盲人可以根据自身的位置做出精准性的判断。在完成节点优化工作之后，需要再一次的审核实际设计方案是否具备科学性的特征，及时的发现在道路设计时的一些问题以及困扰，从而彰显现代化的道路设计理念。
        结束语：
        在市政道路设计时，需要结合当前城市经济的发展现状以及发展方向，明确市政道路设计的要点，以耐久性设计和人性化设计两个方面入手，不断地完善适应道路设计的方案。另外还需要融入先进的设计手段和设计技术，从整体性的角度来保证城市道路的舒适性，防止市政道路在后续使用时出现较为频繁的开裂问题，从而突出现代化的设计理念。
        参考文献：
        [1]黄焕松. 市政道路设计现状与改进措施方案初探[J]. 黑龙江交通科技，2020，v.43；No.315（05）：80+82.
        [2]刘超雄. 市政道路设计现状与改进策略[J]. 报刊荟萃：下，2018，000（006）：P.1-1.