铁路工程测量中如何有效控制测量精度--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

铁路工程测量中如何有效控制测量精度

发表时间：2021/5/18 来源：《基层建设》2020年第35期作者：石菁宇

[导读] 摘要：在高速铁路工程中，测量是一个关键环节，工程测量的精度直接影响施工的质量。

        内蒙古第六地质矿产勘查开发有限责任公司内蒙古自治区 021000
        摘要：在高速铁路工程中，测量是一个关键环节，工程测量的精度直接影响施工的质量。铁路工程施工以前，针对于测量结果而言，应该重新进行核实，测量技术若有问题，高速铁路工程在质量上就会有问题出现。高速铁路工程项目不但复杂，而且很系统，若想列车能够稳定且安全地运行，铁路轨道的平顺性必须要保证。所以，高速铁路工程必须要具备先进高效的测量技术。
        关键词：铁路工程测量；控制测量；精度
        引言
        高速铁路对比普通铁路的速度更快，舒适性更好，是现阶段人们出行首选的交通工具之一。高速铁路工程建设对于轨道的平顺性有着极其严格的要求，因此，在施工建设的过程中，需要切实做好精密工程测量管理工作，确保测量结果能够很好地满足铁路工程的施工要求，为工程建设的顺利实施提供良好保障。
        1工程测量在铁路企业中的重要作用
        测量是提高铁路工程管理质量的重要保障。在现代化企业中，从铁路工程施工前期投入到后续的施工质量检验全过程都对于测量工作具有相应的要求和标准。为了提高工程测量工作的准确性和效率性，企业需要不断引进先进的管理技术和工艺手段，在这个过程不断的提高测量的准确性。
        2高速铁路精密工程测量内容
        现阶段，我国高速铁路建设中，施工单位负责施工阶段的测量管理，监理单位则负责相应的监督检查工作，而一些与铁路本身关联密切的施工控制测量一般会交给第三方专业测量单位负责，这样能够确保高速铁路工程中的关键部位和重点环节能够很好地满足工程施工建设和验收的要求。高速铁路精密工程测量的内容有很多，分别由设计单位和施工单位负责。对于设计单位而言，主要负责铁路全线的平面控制网和线路水准基点高程控制网建网测量，同时也需要在竣工验收前，完成精测网的复测工作。特殊情况下，设计单位需要依照建设单位的委托，对施工阶段的精密工程测量提供技术指导和咨询评估服务。对于施工单位而言，负责的测量内容较多：1）必须定期或者不定期做好精测网的复测工作；2）在进入施工现场后，必须对接桩进行复测，施工过程中则需要对精测网和使用加密导线点进行复测；3）在隧道工程建设中，应该做好洞外独立控制网的建设和复测工作，同时还需要就隧道内部的使用导线进行精确测量；4）需要完成结构变形监测网、轨道控制网的建设和复测，以及构筑物的变形监测；5）在轨道铺设完成后，需要实施相应的精调测量，监测轨道平顺性。
        3影响高速铁路测量技术质量的主要因素
        3.1测量仪器设备不能满足测量工作的需求
        测量仪器设备是影响测量技术质量的一个主要因素，由于测量设备及技术陈旧滞后，导致测量的结果具有很大的误差。高速铁路建设的过程中，有的企业为了使工程施工尽快地完成，没有将测量设备和技术重视起来，运用陈旧滞后的测量设备仪器。测量中选择设备和技术不准确，测量数据和测量结果也会受到很大的影响。
        3.2测量质量没有控制好
        在高速铁路工程监督和控制质量方面，工程质量及有关安全等问题都会涉及到，除了相关部门监察以外，政府职能部门监督也必须要做好。社会监理和政府必须有机结合有关部门，共同验收高速铁路工程的施工，高速铁路的质量更加重要，必须要高度重视。但是，很多工程监理，没有将应尽的责任承担起来，也没有按照监理的要求，评估高速铁路工程的质量。并且有些监理人员没有使用适合的测量仪器，进行高速铁路工程监理，从而使监理质量受到了很大的影响。
        3.3测量人员不重视测量工作
        开展测量工作的过程中，测量人员重视测量工作的程度不够，是测量技术质量受到影响的另一个因素。其一，测量工作者没有按照测量规定的标准及要求，只是根据自己的有些经验来测量，也没有运用测量仪器进行测量；其二，测量人员自身的测量技术欠缺，先进测量技术没有掌握，造成测量结果偏差很大。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        4提高铁路工程测量效果的措施
        4.1积极应用GPS技术
        随着我国科学技术的逐步提高，GPS技术的定位效果也更加准确。由于GPS是利用卫星进行定位，能够在铁路工程测量中增强结果的精确度，并且不受环境等外部因素的影响，具有较高的实用性。通过GPS技术能够帮助铁路工程建立有效的控制网络，在实际应用过程中，施工人员可以根据不同的铁路工程情况，对GPS的应用方式做出调整和改变。同时，GPS技术还具有定位时间短的优势，帮助铁路工程单位提高施工效率，提供数据支持。随着GPS技术的不断优化和进步，目前GPS不但能够完成传统的两点坐标测量，还可以建立三维、四维、六维等多维度的坐标系统，并且以图像、表格等多种形式进行表现，使测量数据更加准确。GIS除了在登记土地数据时能够提供科学合理的技术支持，并且还能将铁路信息的处理效率以及质量提高。铁路测量技术能够很好跟先进设备自动化相结合收集各种数据信息，将收集到的各类数据信息储存在信息库内，随后运用计算机对这类数据进行解析、整理、对比以及划分。GPS技术目前在我国铁路工程测量中得到较为广泛的应用。
        4.2创新高速铁路工程测量技术
        科学技术在快速地发展，铁路工程测量技术也应该不断地发展和创新。在高速铁路工程测量中，运用先进科学技术，能够使工程测量技术水平有效地提升。科学技术属于第一生产力，有效提高测量标准和测量技术，不但高速铁路工程施工质量和进度能够得到保证，而且，工程测量的成本也能够降低。
        4.3监管测量制度建立健全
        针对于测量部门而言，监管测量制度必须要建立健全。其一，政府部门和社会监督部门，分析和检测精度工程测量的结果时，测量结果中的问题和误差应该及时地发现，并且运用相关措施解决，从而使测量结果得到保证，高速铁路的质量有效地提升。其二，针对于现场的测量工作人员，监督和管理都必须要加强，在测量的各个环节，测量工作人员都要遵循标准和要求，来进行工作上的测量，以防测量工作人员只结合自身所具有的经验进行测量。其三，完毕测量工作以后，测量仪器必须要保存好，并且安排工作人员对测量仪器定期进行检测和维护，致使以后再应用测量仪器中，有效性和测量精度得以保证。
        4.4GIS技术应用
        GIS技术在铁路工程中的应用，包括空间科学、计算机科学、环境科学、信息科学、测量遥感科学等，是目前应用的较为新兴的测量技术，促进了测量技术的创新化发展。在测量工程中应用GIS技术能够对施工数据进行有效的收集、分析、存储和管理，帮助工程测量管理人员做出测量决策，提供数据支持和技术保障。除此之外，还可以进行测量辅助决策、空间提示、测量预报等，提升测量工作的质量和工作效率。GIS技术在铁路工程测量的应用过程中，需要与庞大的数据库作为基础。
        结束语
        总而言之，高速铁路箱梁施工中，存在很多的安全影响因素，如果不对这些因素进行有效的防范和处理，很容易引发安全问题。对此，施工单位应结合工程的实际情况，采取切实可行的措施来做好施工安全管理工作，对安全管理中的要点进行明确，推动安全防护措施的全面贯彻落实，保障施工人员的生命财产安全，确保工程建设的顺利完成
        参考文献：
        [1]张志刚.中国铁路工程测量技术标准现状及改进[J].测绘标准化，2018，34（04）：7-10.
        [2]刘庆功.GPS在铁路工程测量中的应用及发展趋势[J].城市建设理论研究（电子版），2018（35）：108.
        [3]汪洋.高速铁路测量技术质量控制措施分析[J].建筑技术开发，2018，45（21）：107-108.
        [4]周东卫.兰新高速铁路精密工程测量技术体系及特点[J].高速铁路技术，2018，9（01）：70-75.
        [5]郭强，李国军.关于高速铁路测量技术的若干思考[J].山东工业技术，2018（02）：98+93.