长沙市公路桥梁建设有限责任公司 湖南长沙 410007
摘要:本文以具体的项目入手,简述其基本概况,确定使用箱梁及管材的规格。重点以支架及模板两个施工环节展开叙述。通过稳定支架结构、提高模板制作质量及安设合理性,为后续的混凝土浇筑等处理奠定基础。
关键词:桥梁工程;支架;模板
引言:市政项目与城市建设有直接关系,质量要求相对偏高。但前几年的市政建设中,道路桥梁项目的整体质量持续走低,桥梁框架的病害问题,直接导致市政项目运营周期缩短。未能发挥长效价值的同时,也降低了政府在民众心中的信誉。
1项目概述
Y市政桥梁项目,使用箱梁建设工艺,箱梁长达到30.55米,实施现浇处理、实践建设期间,确定应用双向的预应力砼结构,开展工程建设。箱梁顶板的宽达到17.35米,箱梁的高度设定成3.5米,底部有8.6米宽,桥梁的坡度有2%。浇筑建设期间,本项目以落地支架的技术进行搭设,进行建设活动。箱梁与地面相距约为72米,该种结构使得之后的建设行为实际进行期间,需要面临较高的难度。同时,因为该项目原本覆盖层偏厚,包含泥质土体及砂层,为保证地基稳定,本项目选用直径达到4米的管材,进行预应力处理,保障支架的稳定。引桥部分距离河滩较近,标高在227米左右,箱梁底达到234.15~234.55米范围内。
2支架建设
因为该项目地理位置较为特殊,与河滩距离较近。附近河滩有卵石较多,并有一定厚度,平均在
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米左右,为确保直接整体结构稳定,应先确定前期处理符合质量要求。支架建设环节开展之前,需结合本项目建设标准,开展作业面整平及压实处理,并在上部填筑砂卵石,厚度控制在一米半左右,在此基础上,进行混凝土浇筑,作业厚度需达到0.25米。河滩水面呈周期性变化,该种支架处理,能减少因水位上涨,使支架被损害的问题,以降低箱梁支架因流水出现坍塌的可能性。对此,本项目选定扣件式的脚手架,而后根据既定的施工项目方案,组织进行后续的建设工作。
2.1基础环节
基础环节是保障项目施工的关键前提,此阶段的建设效果,会干扰到桥梁项目的整体建设质量。施工团队应将工程作业范围内的地面进行平整处理,并利用机械进行压实,确保土层的基本稳定,而后开展支架搭建,检查框架角度后,确认无误,对整个架构实施加固,以保障施工作业的安全性。同时,应当关注的有,检查施工现场的土质,确认原始土体的承载能力,若地层下包括软土层,需根据桥梁建设对地基的要求,在正式建设桥梁主体前,处理软土层,通过填充等方式,以增加地基的强度[1]。此处能使用混凝土材料,完成填充,或结合地层的情况,选用碎石填筑也可,最终目的是为增强土层地基的平稳度,确保其承载水平达到项目的荷载标准,以降低之后建设期间及项目投入运营后,出现地基大幅沉降或位移等现象的可能性。经过开工前的地质勘探,能看出建设范围内的土层基本构成,建设期间应根据已有的实践经验及设计参数图纸,判断混凝土材料的关注需要承担的荷载,以此确定其应当达到的强度。在实践施工期间,应根据工程的现实状况,修建排水设置,并清理作业层的淤泥,为使处理操作达到预期程度,可通过分层施工,开展地基回填环节。期间,要保证每层的作业高度,每完成一层,需及时碾压,增强土层的稳定性,减小沉降的幅度。此外,运用灰土回填的部分,要求作业面达到标准压实度,才能开展下一步施工。回填面以及原始路面均需平整,直接进行横坡处理,作业前清理施工面的杂物,确保排水设施通畅,为后续施工处理奠定基础。为进一步加固地基,避免其受到水体影响,需要在施工作业的地基周边,设置排水沟,以免遇到降水或地基出现积水的问题,确保水能快速排除,以免侵蚀地基,造成稳定系数下降,荷载能力也被迫减弱。处理混凝土平台期间,应先保证预埋件的处理准确。
2.2支架处理
市政桥梁项目在支架的处理上,确定采用碗口脚手支架,构建支撑框架,并为提高施工过程的灵活度,选用能调节的底座,浇筑砼结构部分。实地安设立杆时,要求将其和扫地杆固定起来,为确保二者连接处稳定,选择专用扣件,把立杆的下端固定。此环节中,若立杆材料的长度及作业面的厚度有差异,也应保证各立杆上端处于同一水平线上,适当调整底部的深度。完成立杆设置后,各立杆相互之间的高度差不能超过一米。在增加立杆长度时,不能直接进行对接,需要将两段立杆实施错口连接,长度应在60厘米左右。在立杆结构的顶端,设置水平杆,密度是每四排一个,以此达到项目设置立杆的标准。若末班的支架超过四米,极易出现不稳的问题,需要在立杆中部及两端,假设水平剪刀撑,起到加固的作用。为保证立杆框架坚固,立杆纵向高度约为一米二的位置,安装脚手管材,水平方面上是根据管材及相互之间的间隔,加设水平向的剪刀撑。完成地基方面的建设工作后,为检查支架结构是否稳定,可同时布置数个检测点,并细致处理掉冗余的管材及模板。而后在立杆出现创伤的位置,增加顶托,确保能在施工后期能根据需要,及时调整。
3模板环节
3.1内模处理
在应用本文所讲技术的项目中,模板处理环节极为重要,关乎桥梁建筑最后呈现的平整度。Y项目因考虑到箱梁表面问题以及项目设计标准,此部分确定使用竹胶板,完成建模处理。引桥项目中,内模材料是能多次使用的,拆除后可回收,用于其他工程中。本工程应用的竹胶板厚度超过一厘米。为降低拆除的难度,并能提高材料的利用率,把竹胶板的宽度设定在
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米,长度则根据建设项目正常的标准处理。模板相互之间的对接区域,需进行整平,为后续的模板装设奠定基础,确保施工过程的连贯性。内模处理期间,应摆好顺序,并做好标记。横向固定方木,构成固定架构,并空出摆放顺桥及模板的空间。另外,内模后续会拆除,需要在各箱的顶板上方留有空间,保障拆模顺利。拆除时,需先检查材料强度是否既定强度的八成,若提早拆模,会增加裂缝出现的可能性,降低桥梁质量,严重会发生整体崩塌。但相反,若延迟拆模时间,材料的强度过大,拆卸难度提高,强硬拆下,可能损伤模板及砼结构[2]。
3.2底模侧模
本项目使用
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米规格的模板,完成侧模及底模的部分。实地铺设时,要求根据标准尺寸制作模板,加固垂直方向上的方木,结合各部分的交角切割模板,制作斜角。切割后立即编号,避免拼装过程混乱,消除影响工程进度的因素。加工模板时,准确记录木板的总量,控制加工量,以免出现冗余的成本材料,控制建设费用。另外,加工操作需保持匀速,避免形成毛边,降低质量。
结束语:支架及模板均属于此类工程项目的基础性施工环节,但其贡献值也不容忽视,坚固的支架与合适的模板,可以提升后续混凝土浇筑的效果,并为施工现场的安全提供一份保障。引桥现浇的箱梁建设工艺,能改进施工过程,并方便运营后的养护。
参考文献:
[1]唐巍.市政桥梁施工中现浇箱梁施工技术及质量控制[J].住宅与房地产,2020,(18):224-225.
[2]项成忠,苗刚锋.市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术及应用研究[J].建材与装饰,2020,(10):260-261.