长沙市公路桥梁建设有限责任公司 湖南长沙 410007
摘要：本文以具体的项目入手，简述其基本概况，确定使用箱梁及管材的规格。重点以支架及模板两个施工环节展开叙述。通过稳定支架结构、提高模板制作质量及安设合理性，为后续的混凝土浇筑等处理奠定基础。
关键词：桥梁工程；支架；模板
引言：市政项目与城市建设有直接关系，质量要求相对偏高。但前几年的市政建设中，道路桥梁项目的整体质量持续走低，桥梁框架的病害问题，直接导致市政项目运营周期缩短。未能发挥长效价值的同时，也降低了政府在民众心中的信誉。
1项目概述
Y市政桥梁项目，使用箱梁建设工艺，箱梁长达到30.55米，实施现浇处理、实践建设期间，确定应用双向的预应力砼结构，开展工程建设。箱梁顶板的宽达到17.35米，箱梁的高度设定成3.5米，底部有8.6米宽，桥梁的坡度有2%。浇筑建设期间，本项目以落地支架的技术进行搭设，进行建设活动。箱梁与地面相距约为72米，该种结构使得之后的建设行为实际进行期间，需要面临较高的难度。同时，因为该项目原本覆盖层偏厚，包含泥质土体及砂层，为保证地基稳定，本项目选用直径达到4米的管材，进行预应力处理，保障支架的稳定。引桥部分距离河滩较近，标高在227米左右，箱梁底达到234.15~234.55米范围内。
2支架建设
因为该项目地理位置较为特殊，与河滩距离较近。附近河滩有卵石较多，并有一定厚度，平均在
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米左右，为确保直接整体结构稳定，应先确定前期处理符合质量要求。支架建设环节开展之前，需结合本项目建设标准，开展作业面整平及压实处理，并在上部填筑砂卵石，厚度控制在一米半左右，在此基础上，进行混凝土浇筑，作业厚度需达到0.25米。河滩水面呈周期性变化，该种支架处理，能减少因水位上涨，使支架被损害的问题，以降低箱梁支架因流水出现坍塌的可能性。对此，本项目选定扣件式的脚手架，而后根据既定的施工项目方案，组织进行后续的建设工作。
2.1基础环节
基础环节是保障项目施工的关键前提，此阶段的建设效果，会干扰到桥梁项目的整体建设质量。施工团队应将工程作业范围内的地面进行平整处理，并利用机械进行压实，确保土层的基本稳定，而后开展支架搭建，检查框架角度后，确认无误，对整个架构实施加固，以保障施工作业的安全性。同时，应当关注的有，检查施工现场的土质，确认原始土体的承载能力，若地层下包括软土层，需根据桥梁建设对地基的要求，在正式建设桥梁主体前，处理软土层，通过填充等方式，以增加地基的强度[1]。此处能使用混凝土材料，完成填充，或结合地层的情况，选用碎石填筑也可，最终目的是为增强土层地基的平稳度，确保其承载水平达到项目的荷载标准，以降低之后建设期间及项目投入运营后，出现地基大幅沉降或位移等现象的可能性。经过开工前的地质勘探，能看出建设范围内的土层基本构成，建设期间应根据已有的实践经验及设计参数图纸，判断混凝土材料的关注需要承担的荷载，以此确定其应当达到的强度。在实践施工期间，应根据工程的现实状况，修建排水设置，并清理作业层的淤泥，为使处理操作达到预期程度，可通过分层施工，开展地基回填环节。期间，要保证每层的作业高度，每完成一层，需及时碾压，增强土层的稳定性，减小沉降的幅度。此外，运用灰土回填的部分，要求作业面达到标准压实度，才能开展下一步施工。回填面以及原始路面均需平整，直接进行横坡处理，作业前清理施工面的杂物，确保排水设施通畅，为后续施工处理奠定基础。为进一步加固地基，避免其受到水体影响，需要在施工作业的地基周边，设置排水沟，以免遇到降水或地基出现积水的问题，确保水能快速排除，以免侵蚀地基，造成稳定系数下降，荷载能力也被迫减弱。处理混凝土平台期间，应先保证预埋件的处理准确。
2.2支架处理
市政桥梁项目在支架的处理上，确定采用碗口脚手支架，构建支撑框架，并为提高施工过程的灵活度，选用能调节的底座，浇筑砼结构部分。实地安设立杆时，要求将其和扫地杆固定起来，为确保二者连接处稳定，选择专用扣件，把立杆的下端固定。此环节中，若立杆材料的长度及作业面的厚度有差异，也应保证各立杆上端处于同一水平线上，适当调整底部的深度。完成立杆设置后，各立杆相互之间的高度差不能超过一米。在增加立杆长度时，不能直接进行对接，需要将两段立杆实施错口连接，长度应在60厘米左右。在立杆结构的顶端，设置水平杆，密度是每四排一个，以此达到项目设置立杆的标准。若末班的支架超过四米，极易出现不稳的问题，需要在立杆中部及两端，假设水平剪刀撑，起到加固的作用。为保证立杆框架坚固，立杆纵向高度约为一米二的位置，安装脚手管材，水平方面上是根据管材及相互之间的间隔，加设水平向的剪刀撑。完成地基方面的建设工作后，为检查支架结构是否稳定，可同时布置数个检测点，并细致处理掉冗余的管材及模板。而后在立杆出现创伤的位置，增加顶托，确保能在施工后期能根据需要，及时调整。
3模板环节
3.1内模处理
在应用本文所讲技术的项目中，模板处理环节极为重要，关乎桥梁建筑最后呈现的平整度。Y项目因考虑到箱梁表面问题以及项目设计标准，此部分确定使用竹胶板，完成建模处理。引桥项目中，内模材料是能多次使用的，拆除后可回收，用于其他工程中。本工程应用的竹胶板厚度超过一厘米。为降低拆除的难度，并能提高材料的利用率，把竹胶板的宽度设定在
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米，长度则根据建设项目正常的标准处理。模板相互之间的对接区域，需进行整平，为后续的模板装设奠定基础，确保施工过程的连贯性。内模处理期间，应摆好顺序，并做好标记。横向固定方木，构成固定架构，并空出摆放顺桥及模板的空间。另外，内模后续会拆除，需要在各箱的顶板上方留有空间，保障拆模顺利。拆除时，需先检查材料强度是否既定强度的八成，若提早拆模，会增加裂缝出现的可能性，降低桥梁质量，严重会发生整体崩塌。但相反，若延迟拆模时间，材料的强度过大，拆卸难度提高，强硬拆下，可能损伤模板及砼结构[2]。
3.2底模侧模
本项目使用
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米规格的模板，完成侧模及底模的部分。实地铺设时，要求根据标准尺寸制作模板，加固垂直方向上的方木，结合各部分的交角切割模板，制作斜角。切割后立即编号，避免拼装过程混乱，消除影响工程进度的因素。加工模板时，准确记录木板的总量，控制加工量，以免出现冗余的成本材料，控制建设费用。另外，加工操作需保持匀速，避免形成毛边，降低质量。
结束语：支架及模板均属于此类工程项目的基础性施工环节，但其贡献值也不容忽视，坚固的支架与合适的模板，可以提升后续混凝土浇筑的效果，并为施工现场的安全提供一份保障。引桥现浇的箱梁建设工艺，能改进施工过程，并方便运营后的养护。
参考文献：
[1]唐巍.市政桥梁施工中现浇箱梁施工技术及质量控制[J].住宅与房地产,2020,(18):224-225.
[2]项成忠,苗刚锋.市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术及应用研究[J].建材与装饰,2020,(10):260-261.