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摘要：伴随国内经济的发展，国内民众的生活水准有了显著的提升，为此人们对居住环境及生活品质等方面也有了新的标准与更高的要求。近年来，随着国内城镇化速度的加快，市政道路桥梁工程项目也越来越多，在实际建造活动中，伸缩缝施工成了一项关键的内容，并且这道工序的施工品质的优劣还会直接决定道路桥梁的实际使用效果。与此同时，道路桥梁上来往的车辆非常多，很容易会对道路桥梁项目的安全稳固性产生影响，为此需要在道路桥梁工程项目实际开展中，选用适宜的伸缩缝施工技术，以确保工程项目的品质，增强道路桥梁项目的安全系数。
关键词：市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术
1市政道路桥梁工程伸缩缝的重要性
在现场施工中，道路与桥梁工程的重要性不言而喻，作为市政工程建设重点项目，伸缩缝作为道路与桥梁工程重要的组成部分，持续受到城市市民的关注，一方面与城市居民生命安全息息相关，另一方面也存在由于伸缩缝问题导致道路与桥梁持续出现问题。既然是市政道路与桥梁工程中的关键，那么就要明白其重要性。伸缩缝所谓道路与桥梁特殊的存在部分，必然有其特殊的地方，路桥工程伸缩缝处理不当，可以直接或间接对市政道路与桥梁工程造成质量问题。路桥工程中伸缩缝的处理不是单一的工作，伸缩缝本身与道路和桥梁其他部分有着密切的联系，如果伸缩缝环节出现纰漏，会对整个工程造成致命伤害。生活中也能看到很多交通问题或交通事故的发生，表面上是相关人员之间的问题，其实与路桥伸缩缝有直接关联，有时还会引起严重的后果，所以市政道路与桥梁工程伸缩缝必须引起现场施工管理人员的重视。
2研究道路桥梁中伸缩缝的类型
2.1研究无缝式伸缩缝
目前，无缝伸缩缝由于其弹性好，局限性小，在路桥施工中得到了广泛的应用。无缝伸缩缝主要是通过材料黏度来改善缝隙的形状，避免缝隙偏差大，其主要特点是：一是材料成本低，防水效果好；二是可以与其他施工环节进行无缝伸缩缝，节省时间，提高施工效率；三是不受振动影响，有利于桥梁结构的养护。
2.2研究钢板式的伸缩缝
在路桥区工程建设中，钢板伸缩缝通常有两种形式：一是由于钢板伸缩缝技术在使用过程中成本要求较低，而且整个施工过程相对简单。其次，钢板伸缩缝具有较强的抗压能力和承载力，主要体现在搭接形式上。钢板伸缩缝即使承载能力很强，也往往受到使用寿命的限制。如果它受到强烈的振动，可能会有不同程度的损坏。
2.3研究橡胶类型的伸缩缝
橡胶类型的伸缩缝是参照橡胶剪裁剪量比较差的原理设计产生的，其主要是将钢板视为总体架构，借助螺栓将各个分段部分承接组装在一起，这样便可以确保车辆行驶在道路桥梁上的安全稳固性，降低事故出现的概率。这种类型的伸缩缝拥有的特点也较多：第一，抗水性强，在伸缩缝的底层表面都会涂抹一层胶黏剂，继而预防水体流入其中；第二，总体使用时间长、抗磨性效果显著，还能承载非常大的重力，具有很强的抗压能力；第三，这种伸缩缝的施工成本比较低廉，操作起来也较容易，不需要项目作业人员具备较高的专业技能等。橡胶类型伸缩缝拥有的这些优点，使其成了道路桥梁实际施工中经常运用的一类施工伸缩缝。与此同时，这类伸缩缝还可以吸纳噪音，被普遍运用在旧桥改建或小规模桥梁项目施工作业中。
2.4研究填塞形式的伸缩缝
在施工期间，施工的原材料为油毛毡或者沥青，将这些材料填塞进伸缩缝就是填塞式伸缩缝。相比于其他原材料，油毛毡与沥青的价格较低，所以应用量较大，虽然可以降低成本，但是使用的年限也因此会下降。且由于这种伸缩缝具有比较小的伸缩梁，受用范围较小。同时当遇到热胀时，填塞物极有可能被挤压出来；而冷缩的时候，又难以回填，稍有不慎还会掺入杂物。
3市政道路桥梁工程项目中伸缩缝技术管控的要点
3.1施工前准备
在伸缩缝工序施工作业之前，需将项目施工作业前的筹备工作做到位。
项目作业工人应熟知图纸方案上的内容，掌握这道作业工序的细节所在；施工企业应当为项目作业工人开展与伸缩缝施工有关的专业培训。参照伸缩缝工序施工标准及实际需要，合理划分场地中的施工机械设施；对项目作业工人做好技术交接工作，以确保工程项目可以有序推进，保证工程项目的品质。
3.2切割伸缩缝施工技术
在切割伸缩缝之前，应当参照道路桥梁项目的表层匀整度将切割横截面的宽度运算出来。为此，要精准地量测道路桥梁表层的匀整度。倘若在切割作业完成以后，察觉到伸缩缝的宽度与道路桥梁的匀整度不吻合，就要通过重新铺装路面来优化路面的匀整度。
3.3伸缩缝开槽
开槽过程属于精细工序，在开槽中需要重视以下相关方面：第一，伸缩缝宽度钢梁梁端为5厘米，钢筋砼梁间为1厘米实有缝宽小于规定的应凿宽到上述宽度。第二，实有梁间缝隙超过规定时，在保证缝宽的前提下，应尽可能用砼补实且设直径16毫米螺纹悬臂加强筋，其水平长度为锯缝间宽度之半减6厘米，两端均带直角钩，间距20厘米，每侧悬臂钢筋用3根直径为8毫米横向钢筋相连，直径为16毫米螺纹钢筋顶面在伸缩缝型钢底以下2厘米。第三，将预埋筋和锚固筋摆正，去除预埋筋便面的锈斑，如果存在梁板预埋钢筋不足问题，需要进行膨胀螺栓补足，确保型钢安装质量。开槽后要做好现场护理工作，减少人为影响因素，尤其是现场施工人员，不要再槽两边走动，同时要禁止车辆通行。
3.4钢板直度校验
在安装型钢前要对钢板做必要地检查，尤其是钢板的直度校验，检查时要对钢板的顺直度和平整度进行检测，钢板的顺直度误差应控制在3mm以内，平整度误差应控制在2mm以内，如果发现钢板的平整度或顺直度不符合工艺要求，要及时采取措施，确保钢板能够发挥应用的作用与价值，保障市政道路桥梁工程质量，从而为人们创造便利的出行条件。
3.5伸缩缝的安装与焊接
安装前预留槽的宽度、深度及预埋钢筋是否符合要求。虽然开槽过程对清洁工作较为重视，但是还要清理槽口所有污物、尘土及其他不必要的东西，在进行型钢安装之前还要确保槽内无杂物，尤其是桥梁支座间不能出现杂物，安装型钢前可以用高压水枪进行冲洗。伸缩缝安装时以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同。安装时发现不符合要求时要及时调整缝宽，可以先解除一块原锁定板将缝宽调整到位后将符合要求的区段加新锁定两块，在解除一块原锁定板重复操作，从而达到调整伸缩缝构造缝宽。焊接过程要将伸缩缝构造钢筋与桥梁预埋钢筋焊牢，焊接过程最为关键的是要把握好温度调节控制，通常情况下先将一侧焊牢，达到预定温度时再将另一侧全部焊牢。
3.6混凝土浇筑及养护
浇筑前要对缝槽清理和冲洗，将两侧混凝土路面盖住，避免施工过程中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。在对之前工艺进行验收后做混凝土浇筑，浇筑应严格按照相关要求操作。混凝土浇筑时要保障上部结构和下部结构完全与支座连接，从而有利于浇筑结构在环境温度作用下自然伸缩。在混凝土浇筑过程中，除了要控制外加剂以外还要做好塌落度测试。结束后做后期养护，初凝后洒水处理表面，使用棉毡布进行覆盖时，要始种保持湿润状态，同时棉毡布要大于全宽，实现全覆盖。最后，做好内外温差控制，严禁他人出入、车辆通行。
结语
综上所述，伸缩缝的施工质量将影响整个道路桥梁工程的施工效果。同时，对道路桥梁工程的美观和安全也起着重要的作用。因此，在道路桥梁伸缩缝施工中，良好的伸缩缝质量控制可以减少地下水入渗的可能性，避免破坏道路桥梁结构。因此，加强伸缩缝施工对提高道路桥梁工程质量具有重要意义。
参考文献：
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