基于供应链下高速铁路工程物资采购模式的优化策略

发表时间:2021/5/18   来源:《建筑实践》2021年40卷4期   作者:李明
[导读] 在我国高速铁路工程建设发展过程中,物资采购管理成为高速铁路工程建设的重要部分
        李明
        中铁上海工程局集团第七工程有限公司  
        摘要:在我国高速铁路工程建设发展过程中,物资采购管理成为高速铁路工程建设的重要部分,对高速铁路工程建设有着重要的影响作用。高速铁路工程的物资采购模式在供应链下能够采取优化策略,促进物资采购管理的发展,保障高速铁路工程建设的顺利进行。本文通过对供应链物资采购管理的特点入手研究,结合高速铁路物资采购的特点,深入分析了高速铁路工程物资采购模式存在的问题。通过对参考文献的理解以及笔者本身的观点,提出了基于供应链下高速铁路工程物资采购的优化策略。
        关键词:供应链下;高速铁路;工程物资采购;优化策略
        
        
        供应链管理通过建立统一的管理体系统,加强各单位之间的联系,从整体上实现多方共赢的目的,建立利益共同体,实现整体利益最大化目的。高速铁路工程物资采购工作存在于工程建设的每个阶段,对施工建设工作有着重要的影响,物资采购模式的优化能够促进高速铁路工程建设的发展。高速铁路工程建设工程与其他建筑行业的建筑工程存在一定的差别,高速铁路工程的物资采购量大,采购要求较高,同时容易受到物资供应的限制,因此建设新型的高速铁路工程物资管理模式有着非常重要的作用。
一、供应链物资采购与高速铁路物资特点
1.供应链管理物资采购特点
        企业的统一管理是供应链管理核心,企业通过整体的管理集群,实现信息共享利益同型的管理理念,做到供应链的整体化,提高供应链的竞争优势。在供应链思想下高速铁路工程物资采购中,就是高速铁路企业以物资采购管理为核心,与其他生产厂家共同组成经销供应链系统。能够将有保障质量的物资,准确时间,以较为合适的价格,运送到所需地点,确保高速铁路工程物资采购的顺利进行,实现价格合适,质量具有保障,时间及时的物资采购目标。在供应链管理下,物资的采购具有订单驱动,与供应商长期合作,信息共享,利益共享的特点能够实现多方利益整体最大化。
2.高速铁路工程物资特点
        高速铁路工程物资的采购有较多的要求,主要表现在物资需求量大,需求种类较多,物资技术含量要求高,生产分布广等特点。当前我国的高速铁路工程建设中所需要的物资需求量大,将采购大量的物资设备,而且高速铁路工程建设中所需要的物资设备种类繁多,包括各种材料,其中材料也有细致的品种区分,导致采购物资种类繁多。高速铁路工程建设前期会使用的很多基建物资,这些物资通用性较强,对技术要求不高;高速铁路工程建设后期用到的设备具有较强的专用性,仅适用于铁路工程,对物资设备生产商具有较高的要求,需要较高技术支持。
3.高速铁路工程物资采购要求
        高速铁路工程物资的采购与其他企业工程的采购有所不同。高速铁路工程物资采购注重高质量、低成本、快速反应的采购模式。传统的铁路与高速铁路的工程质量有很大的区别,铁路的物资质量对铁路建设是一个重要的影响因素,高速铁路工程建设过程中,相关企业应注重对采购物资的质量筛选,注重物资设备的品质,以高品质高要求的验收体系来对待高速铁路工程物资的采购工作。同时高速铁路工程建设的费用巨大,在工程建设时应想尽办法的节约成本,工程建筑设备的采购成本需要做好控制措施,对高速铁路建设工程有重要影响。高速铁路工程完善的成本控制机制,能够节省高速铁路工程的耗资同时能够提高采购效率。当前我国高速铁路工程建设正处于快速发展阶段,工程施工较多,不同工程的工期不同,高速铁路工程物资的采购需要及时,物资供给的及时性对高速铁路工程建设有着很大的影响。高速铁路工程物资采购需要有灵敏的反应速度,根据工程供货周期及时进行物资采购,保障工程施工的正常运行。

图1物资采购过程控制流程图
二、高速铁路工程物资采购模式存在的问题
1.高速铁路工程的物资采购信息不对等
        在传统的铁路工程施工企业的物资采购中,企业为防止供应商的材料价格报价过高常常会保留部分可能导致供应商顾虑的信息。同时材料供应商为了保证在企业竞争中的优势地位,向外界仅仅传达对自己有好的影响的信息保留负面信息。这样就容易发生企业和供应商之间的物资采购信息不对等情况,容易导致采购信息偏差,妨碍物资采购流程的稳定进行。
2.高速铁路工程物资采购容易产生质量风险及合作纠纷
        高速铁路工程施工企业的物资采购往往以价格为选取供应商的重要原因,压低物资价格成为很多供应商为中标的手段,但是这样容易导致物资设备的质量和服务低下。物资供应商在与高速铁路工程施工企业的合作中,很多都是短暂的合作关系,主要合作目的为签约及收款,双方大多也都只停留在眼下利益上,导致合作纠纷情况的发生。同时在供应商和高速铁路工程施工企业之间没有建立良好的信任关系,导致两者容易因为利益产生纠纷。
3.产生供应紧张与涨价风险状况
        在当前经济市场的不断变化下,外部经济环境的变化容易导致市场供不应求情况的发生,供应商往往会优先给大企业进行供货,同时高速铁路工程施工企业的物资供应可能会得不到保障。在经济市场的波动下,物资的市场价格也容易产生波动。物资价格产生变动的同时,供应商可能会延迟物资供应,同时可能会对货物进行涨价或者索取经济利益,高速铁路工程施工建设为按时进行工程,往往答应这些条件。在当前发展阶段,物资供应紧张成为高速铁路工程建设的一大难题。很多高速铁路工程施工中的重要物资会发生紧缺情况,导致工程进度受影响,而且劳动人员也不足,停工会影响到劳务人员的供应情况,对高速铁路工程建设有着重大影响。

图2物资采购项目管理程序流程图
三、基于供应链下高速铁路工程物资采购优化策略
1.物资采购运用供应链理念
        在高速铁路工程物资采购过程中,对传统的物资采购进行优化,打造建设企业、中间商、物资生产商的整体供应链,便于信息共享,形成收益共享的合作机制。企业与商家的合作达到利益共享的目的,良好的合作机制能够发展良好的合作关系,使高速铁路工程物资采购工作不断优化,采购流程更加便捷,物资采购的交易费用也能得到节省,从根本上降低了物资采购费用。能够提升交易各方的收益,使整个供应链商家受益。
2.基于供应链下高速铁路工程物资分类管理
        高速铁路工程施工企业所需的建筑材料物资种类繁多,同时具有很大的采购不确定性,能够在采购前进行合理的分类,对采购工作的高效进行有重要作用。物资重要性和物资供应风险是高速铁路工程物资分类管理的两个重要参考因素。高速铁路工程中物资的重要性强并且供应风险较高时,应当多加了解评价指标合理的工厂;高速铁路工程物资中物资用量大且供应风险较低,应注重选择成本控制工作强的工厂;高速铁路工程物资中,占比较小供应风险较高的物资,应加强了解工厂的抗风险能力等。
3.构建物资采购信息共享平台
        由于高速铁路工程建设与其他项目施工建设不同,对物资采购到准时性、供货周期有着较大的要求,高速铁路工程施工建设应重视物资采购工作。高速铁路工程企业应注重物资采购信息共享平台的建设,在平台上发布物资采购信息,做好施工业务流程,加强跟踪管理工作。物资信息共享平台的建设,能够使供应链体系中的企业实现高效的信息共享。在高速铁路工程企业内部物资采购信息平台的建设,能够使企业内部加快信息传递效率,从而促进物资采购工作的发展,更加高效快捷的进行物资采购工作。物资采购信息平台能够通过互联网平台,完成物资采购中的许多程序,提高工作效率的同时增加物资采购的透明性,企业针对采购环节的问题能够及时检查优化。
四、结语
        高速铁路工程建设中物资采购管理工作对项目工程有着重要的影响,相关企业应当创新思路,在供应链下建立新型的物资采购模式,促进高速铁路工程建设的稳定发展,对我国工程建设有重要意义。基于供应链的物资采购具有信息共享、长期合作、利益共享的显著特点,对高速铁路工程物资采购模式的优化有重要作用,基于供应链下等物资采购依旧要做好物资的分类管理以及信息共享平台的建设工作,对高速铁路工程物资管理模式的更新有重要作用。
参考文献:
[1]冯皓星.供应链下高速铁路工程物资采购模式的优化研究[J].四川建材,2018(07):44.
[2]黄超.A铁路工程项目物资采购流程管理研究[D].山东大学.2020.
[3]吕茜,季常煦,王阳.供应链下高速铁路工程物资采购模式的优化研究[J].物流技术,2007(08):87.
[4]赵玉东.论高速铁路900T箱梁预制工程物资管理——向物资管理要效益[J].中国市场,2018(14):37-38.
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