唐永全 贾天男
中交隧道工程局有限公司南京分公司，北京 100000
摘要：伴随我国路桥工程的不断发展，对于路桥施工质量控制更有着极高的要求，尤其是要重视控制过渡段软基路基施工的质量，对此本文就对于路桥过渡段软基路基施工技术进行分析。
关键词：路桥；过渡段；软基路基；施工技术；探讨
前言：
为保障路桥工程投入运用后的安全性，推动我国交通事业的进一步发展，那么就应积极进行路桥过渡段软基路基的施工质量控制。
一、路桥过渡段软基路基问题所在
其一，桥头过渡段结构不够科学。在开展路桥过渡段软基路基施工时，所易于产生的问题较多，进而就会对施工质量产生极大影响，一些桥头过渡段的结构缺失合理性，在施工作业期间，为确保软基路基具备较高程度的稳定性，那么对于施工人员来说，则往往会运用钢筋混凝土来实施搭板，同时还会选择粗料实施填筑，以此来控制桥梁方面易于产生的高度差异情况，也利于防范沉降状况的发生，然在降低桥头高度差异的同时，会影响到路面车辆行驶的实际舒适程度，甚至也会影响到行驶期间的安全性。
其二，路堤产生变形情况。通常来说，在开展路桥施工作业时，施工人员往往会选用黏性较为一般的回填土实施回填，然若在路桥施工期间施工环境、以及条件等方面存在明显限制，就会难以保障回填土的质量，也会对软基路基施工质量产生不利影响。若其土质产生松软的状况，会影响其抗压性能，若产生车辆超载的状况，则易于致使产生沉降的状况，而后就会对于车辆行驶的安全性产生较大影响。各种路基材料的配比会受到地质环境的影响而产生明显的不同，因此在开展路基施工作业时，易于产生收缩、或是膨胀的情况，然后则会致使路基产生变形的状况。
其三，路堤压实度明显不够。对于路桥过渡段软基路基来说，应实施填土处理，然填土过程中所存在的复杂性因素却有很多，因此施工的难度往往较为大，不能够确保回填施工的实际质量。在施工作业期间，受到人为因素的影响未能保障回填质量，就会致使产生路基沉降的状况，在进行回填的过程中，施工环境也会对其产生一定的影响，若回填路基的含水量较为大，那么路基在长久的运用之后，路面则容易产生下陷的情况，进而也会致使路面的平整度较差，会对于车辆行驶的安全性产生消极影响。
二、路桥过渡段软基路基施工的影响因素
（一）地基土质因素
由于路桥过渡段软基路基施工的整体质量，会对于路面行车的安全性产生极大的影响，所以对于现阶段软基路基施工期间所易于产生的问题，对于施工人员而言，就务必要细致化分析主要的影响因素，而后制定出适宜的应对策略。对于路桥过渡段软基路基施工质量产生影响的主要因素，在于地基土质方面的因素，路桥过渡段的软基路基往往均为软土，这种土质的含水量一般都很高，所以抗压度则会较为差，会影响到路面所具备的承载力，如路面发生超量承载的情况，则会破坏路基的主要结构，也会对于路基的正常运用产生影响。再者，路桥过渡段软基路基在施工作业期间，也易于受许多因素的制约。例如，会适度地提高路基填筑的高度，确保桥梁的实际长度符合要求，然而在此情况下，则也会加大软基路基的承载力，所以车辆在此路段行驶时，路基则会产生沉降的状况。
（二）填料因素
软基路基回填过程中运用的回填材料质量的高低与否，也会对于最终的施工质量产生影响。在投入运用后，桥梁路基易于受本身的应力和车辆荷载等方面的影响，而减少回填料之中的空隙率，这会加大路基的实际压实度，致使路基产生收缩的状况。因此，若想防范路基产生收缩的状况，那么对于施工人员而言，则需选择多孔隙渗透的施工材料。对于回填材料压实度产生影响的原因较多，例如，对于路基实施排水设计的过程中缺失科学性，在排水的情况下，会导致回填材料大量流失，进而致使一些路基产生脱空的状况，而后则会诱发产生路面沉降的状况。
（三）刚度差异因素
在路桥施工作业期间，能够发现桥台以及路基二者的刚度之间往往有着明显的不同，进而致使二者在形变方面有着明显的差异，致使过渡段软基路基易于产生沉降的状况，通常来说，为确保桥梁具备可靠性、以及安全性，那么往往会将支撑物设置在桥台之下，因此桥台处的沉降往往较为小，然在过渡段之中的土质则会较为松软，刚性情况也偏差，所以沉降情况则会更为明显，与桥台的沉降变化之间对比存在着明显的差异，致使两者的形变也往往有着显著的不同，进而致使过渡段产生沉降、或是断裂的状况。
三、关于路桥过渡段软基路基施工技术的探讨
（一）桥台软基施工
在城市发展速度越发加快的背景之下，路桥在我国交通领域之中所占据的地位也更为彰显出来，确保路桥施工的质量，能够作为提升城市交通运输水平的关键方式之一，在开展路桥过渡段软基路基的施工作业时，施工人员应根据当前所产生的问题而运用相关的施工技术，这样才更利于保障最终的施工质量。在路桥路基施工之中，能够将软基施工作为一项关键的环节，控制软基施工的实际质量，能够作为防范路基沉降状况发生的有效性方式，在当前的路桥工程之中，能发现软基所具备的稳定性较差，孔隙率较高，且含水量非常多，所以在施工作业期间则易于被压实，致使路面产生收缩的状况，而后则会产生路基沉降的状况。对此，在开展软土地基的施工作业时，要求施工人员务必要根据施工的真实情况，运用最为适宜的施工技术，若是过渡段的软土层之弧度较为大，那么则能够运用于搅拌喷射注浆这一方法来提高其的实际强度，防范软土侧产生挤动的情况而破坏到桩基。若软土路基的孔隙率和含水量等方面均与标准之间不相符合，那么则应对于土层土质实施换土处理，同时还需利用于水泥喷桩地基这一方法来开展施工作业，这是由于此方法能够巩固软基，同时施工速度也是非常快，可产生较好的施工效果。
（二）地基处理技术
在路桥过渡段施工过程中，路基沉降为较易产生的一种状况，会影响到路桥工程的投入运用。在过渡段路基之中，易于产生桥头跳车的状况，这种状况产生的因素较多，主要包括次同沉降以及同结沉降等诸多因素，所以对于后台填方段实施地基处理就显得尤为关键。在选用填充材料的过程之中，应严控材料质量，针对真实的施工情况对此加以选择，通常来说，路桥施工期间会运用碎石土砂砾土、以及煤渣实施路基的有效填筑。若在施工作业期间，所运用的填筑材料未能够符合于相关的标准，那么施工人员能够选择石灰掺和这一方式来处理相关的施工材料[1]。若想确保过渡段软基路基具备较好的碾压效果，那么则能够选择吨位较大的压路机对于路基实施压制，以此确保路基的实际质量。
（三）路桥过渡段的排水施工
在开展路桥施工时，会对其产生影响的一项重要因素即为水，路桥过渡段软基路基的实际含水量会在极大程度上影响到施工的质量，若其含水量大于允许值，就会致使产生路基侵蚀的状况，路基也易于产生脱空的情况，而后则会造成路面断裂，这种情况一旦产生就会对于路桥的使用产生不利影响，所以务必要确保路桥在使用期间的安全性，对此则应注重控制过渡段软基路基的质量，积极开展好过渡段的排水施工作业。通常来说，过渡段的排水施工应根据水温环境情况来加以开展，在施工前应认真搜集相关的水文资料，深入分析会影响其稳定性的各项水文条件，同时还需制定出切实可行的应对方案。例如，若施工地段的降水量较为大，那么就会影响到路桥过渡段的正常施工，所以施工人员务必要制定好事前防范的举措，保障排水施工的质量[2]。由上述内容可见，在路桥施工之中，务必要重视路桥过渡段的排水施工。
（四）路基防护施工
自然及气候环境的因素均会影响到路桥施工的质量，路基在长久运用过程之中，难以避免会产生相关的问题，所以积极开展好路面维护工作也是尤为重要的，这也能够作为确保路桥质量的关键方式之一。对于施工人员来说，应积极维护好路基坡面，这是由于坡面能够作为路基防护的一个重要部位，保障边坡维护的质量，则也可在极大程度上确保路面的质量，施工人员能够以草坪种植这一方式积极开展好边坡维护这项工作，若其坡度较为大，那么也能够以砌石框铺设这一方式来实施维护。所以说，若想保证路桥过渡段软基路基施工的质量，那么还应重视保障路基防护施工的开展效果。
总结：
总而言之，若想保障路桥工程的进一步发展，确保路桥施工的质量，那么则应重视控制路桥过渡段软基路基的总体施工质量，过渡段软基路基易于产生桥头跳车、或者是路面不够平整的状况，而一旦产生上述状况，就会对于路面行驶的安全性产生较大的影响，所以对于相关工作人员来说，务必要充分明晰到软基路基施工作业期间所易于产生的问题，有所针对的控制软基路基的质量，以此来确保行车过程中的安全性，同时也利于推动我国交通体系的进一步发展。
参考文献：
[1]刘善涛,姜传利.市政路桥过渡段软基路基路面的施工技术[J].中华建设,2019(07):150-151.
[2]舒玉萧.市政路桥过渡段软基路基路面施工技术[J].建筑技术开发,2018,45(13):67-68.