杨 耀
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摘要：伸缩缝施工是市政道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用。伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患。道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形。合理研究市政道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性。
关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术
1导言
随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。
2伸缩缝的主要类型
2.1无缝式伸缩缝
在进行市长道路桥梁工程施工建设的过程中，无缝伸缩缝引起局限性小、弹性好的优点得到了广泛的应用。这种施工技术主要是利用材料的黏度来对缝隙的形状进行改变，减小缝隙的偏差，最主要的特点就是材料的成本低，并且防水效果好，同时还能够与其他施工关节进行无缝伸缩缝，有效提高工程建设的施工效率，另外这种施工方法还能免受振动的影响，对桥梁结构的养护十分有利。
2.2橡胶式伸缩缝
伸缩缝常见于大规模的公路桥梁工程施工中，具有较为广泛的应用空间，具有一定的优势，主要体现在其自身较强的性能以及较高的经济性。当前橡胶获取技术较为成熟，获取过程不复杂，橡胶本身具有较好的防水性、降噪性，将其应用于伸缩缝施工中，有利于提高公路桥梁工程的防水能力，避免金属零件等被雨水腐蚀。橡胶伸缩缝具有较好的伸缩量，可适用于大部分环境下的公路桥梁工程施工中，此种伸缩缝类型已有一定的历史，较为常见。
2.3填塞式类型的伸缩缝
其内部结构以沥青与油毛毡为主，其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响，沥青伸缩缝不能长时间应用，其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单，耐热性能不高，因太热而挤压出填充物。另外，因形变性能不好，受冷后不能再次回填物质，导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。
2.4钢板式伸缩缝
在进行市政道路桥梁施工建设的过程中，钢板伸缩缝主要有两个优势：第一个优势使钢板伸缩缝技术的使用成本比较低，并且施工过程也比较简单；第二个优势就是钢板伸缩缝的抗压能力和承载能力都比较强，主要体现在搭接的形式上。但是钢板伸缩缝虽然具有比较强的程在能力，但是也会受到使用寿命的限制，并且在其受到强烈振动的情况下，就会出现不同程度的损坏。
3市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
3.1施工前各项准备工作
项目施工前要根据项目实际情况合理编制施工方案，为现场施工提供参考并发挥着纲领性作用。长期项目施工管理中，施工主体不重视方案的执行、项目间相互套用等问题依然存在，使得路桥项目后期施工质量得不到保障。施工方案设计过程中，要根据施工条件与现场情况合理制订高品质的施工方案，严格把控施工质量，施工前明确各参与方主体责任，并将现场施工责任落实到位合理安排各项重要工作。深入了解项目情况后制订施工方案，充分考虑各方面因素后明确项目施工思路，为顺利开展项目施工提供保障。施工企业还要制定规范化的技术标准，详细编制实施细则与管理制度及时排查施工隐患，加强施工人员行为规范，从根本上增强项目管理与施工人员的安全施工意识。
3.2切割
伸缩缝切割前，应综合分析路面平整性，确定切面尺寸。如果平整度不能达到工程技术标准，应采取必要措施进行处理。路面平整度符合技术标准，才能按照设计图纸来完成切割，防止不良伸缩缝施工导致路面出现裂缝。伸缩缝切割施工中，必须按照操作规范进行拉线打样，应在切割位置上持续浇水，保证切割部位的平整度。切割操作结束后，要做好表面的清洁处理，防止石粉污染。
3.3开槽和钢筋预埋施工技术
在公路桥梁工程施工过程中，完成混凝土铺装层施工后，需要实施高质量的开槽施工活动，须严格按照施工图纸中的要求执行作业，以提高放样的精确性，确保开槽宽度与实际施工需求相符。开槽施工和切缝施工完毕后，需要实施钢筋预埋施工，在施工过程中，需要控制好钢筋预埋的变形问题，确定好钢筋余脉位置，使其满足施工标准，提高钢筋预埋施工质量，做好相应的防护措施，以免钢筋出现损伤，一般采用植筋技术，首先应确定伸缩缝锚固钢筋的方向。在实施钢筋预埋施工时，应先处理钢筋中的杂物、铁锈部分，做好对位工作，以免错误引发施工问题。在焊接预埋件和钢环时，应根据伸缩缝的大小，确定钢板数量、规格，保障公路桥梁工程质量。
3.4锚固安装技术
在安装伸缩缝锚固前，需要保持伸缩缝缝隙干净，再清理公路桥梁面，使之保持洁净，不能有砂石等杂物存在，以保障锚固施工的稳定性。应了解伸缩缝安装的实际空间，掌握其相关特点，防止发生位移，从水平方向和垂直方向进行拉伸，保障钢筋硬度满足施工需求。将支撑筋设置在位移箱的四个角落，以免伸缩缝发生变形。在施工过程中应控制力度，防止混凝土掉块、出现裂缝，焊接前应确定安装高度。
3.5缝宽调节和安装焊接施工技术
安装伸缩缝装置时，须根据施工图纸的要求执行，控制其温度，满足相应的施工标准。例如，安装CQF伸缩缝时，出厂时可用U形卡焊接对其进行固定，若与实际施工不相符，则可去除U形卡。在安装伸缩缝装置前，需要对其进行仔细检查，梁与梁之间的缝隙应保持洁净，确定伸缩缝装置装符合标准要求后再进行安装，采用吊装的方法，根据施工现场实际情况选择适宜的安装方式，一般情况下利用丁字螺栓吊装伸缩装置，对其进行固定，实施高效的焊接工作。焊接过程中需要遵循规定的焊接时间，把控施工时温度的变化，做好定位点焊工作，保障伸缩装置平整度达标。在确定定位点焊质量合格后，需要进一步开展焊接工作，并实施反复检验，通常情况下采用的焊接方法是两侧同时焊接法，有利于提高伸缩缝装置的稳定性。
3.6混凝土浇筑及施工养护
混凝土浇筑前，先清理与冲洗缝槽，盖好两侧混凝土路面以防施工时路面受到混凝土污染或流入缝口、控制箱中。验收完之前工艺后再严格依照标准进行混凝土浇筑。浇筑过程中注意上下部结构要与支座完全连接，以此在环境温度作用下浇筑结构保持自然伸缩。另外，浇筑过程中，不但要控制外加剂还要检测坍落度。最后进行后期养护，混凝土初凝后表面进行洒水处理，用棉毡布覆盖要注意其湿润状态，且要有足够宽度保证能够完全覆盖住。此外，还要加强控制内外温差，禁止他人或车辆出入通行。
结束语
总之，在进行市政道路桥梁工程建设的过程中，伸缩缝施工技术尤为重要，能够有效提高道路桥梁工程整体的美观性和安全性。因此，相关施工企业就需要对伸缩缝施工技术进行科学的研究，并对施工缝技术进行合理的应用，为提高我国交通工程建设质量，推动城市经济建设的发展贡献力量。
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