高速公路养护维修中常见病害及控制措施

发表时间:2021/5/18   来源:《建筑实践》2021年40卷4期   作者:赵怀伟
[导读] 高速公路建成投入使用后处于露天环境中,且具有较长的使用期限,
        赵怀伟
        身份证号码:34112219931203****

        摘要:高速公路建成投入使用后处于露天环境中,且具有较长的使用期限,每天都要承担较大的车载流量。一旦高速公路在使用过程中出现路面问题或质量问题,会对正常交通运输通行造成影响,严重的可能会引发交通安全事故,损害道路通行者的人身安全和财产安全。为了保障高速公路在投入使用后的质量,须定期开展高速公路养护维修工作,及时发现高速公路存在的质量问题和病害,并及时解决,延长高速公路使用寿命,达到保障高速公路通行的目的。
        关键词:高速公路;养护维修;常见病害;控制措施
        1导言
        高速公路工程在长时间运行之后,容易发生破损情况,而传统的高速公路养护维修施工工程量较大,加之施工周期较长,在养护维修过程中需要长时间封闭道路,在一定程度上影响了公路运输经济效益的增长。为此,在高速公路工程养护维修中引入与应用新技术,不但可缩短养护时间,还可达到养护维修施工标准化。
        2高速公路养护维修中常见病害
        2.1钢筋锈蚀以及混凝土碳化
        该病害在高速公路桥梁结构中较为常见,同时对桥梁结构稳定性会产生非常不良的影响。有关数据显示,在混凝土碳化深度超出保护层厚度的情况下,提示内部钢筋已经完全锈蚀,且裂缝多表现为顺筋形式。钢筋锈蚀问题的存在会造成混凝土结构出现开裂以及剥落等问题,降低混凝土与钢筋间的黏结力水平,受此因素影响削弱钢筋承载能力,影响混凝土结构安全水平,最终导致结构损坏事故的频发。
        2.2高速公路蜂窝麻面问题
        蜂窝麻面问题是高速公路建成投入使用后,在养护维修过程中常见的病害问题之一,对高速公路结构稳定性、表面平整性、通行安全性有一定的影响。造成高速公路蜂窝麻面病害问题产生的原因是由于高速公路在建设过程中,未注意公路结构表层的施工质量,使公路结构表层存在施工问题。在后期建成投入使用后,高速公路结构表层的问题会被放大,蜂窝麻面现象会逐渐扩大,其破坏力自然也随之增加,影响高速公路路面结构的稳定性,降低其社会效益、经济效益。
        2.3剥蚀
        水质剥蚀主要是受硫酸盐侵蚀影响。冻融剥蚀则是在水饱和或相对潮湿的环境状态下,受温度正负差异影响,造成高速公路桥梁混凝土结构内部已硬化混凝土中孔隙水发生膨胀以及松弛改变,造成疲劳应力的产生,表现为自外部至内部的剥蚀病害。此问题还会降低混凝土结构有效截面积,加速钢筋锈蚀以及老化速度,最终对桥梁结构物稳定性以及承载力水平产生不良影响。
        2.4高速公路路面裂缝问题
        高速公路养护维修过程中最常见的病害问题是路面裂缝问题,由于我国高速公路路面大多以沥青混合料为施工材料进行铺设,在施工过程中,如果碾压不实或碾压不当,会导致沥青路面出现裂缝。长期处在风吹日晒的工作环境下,沥青混合料路面会出现开裂现象,如果不对高速公路路面裂缝病害进行及时的养护维修,任由其发展,空气和水分会进入高速公路路面裂缝中,造成更大的裂缝和破坏,会破坏高速公路结构稳定性,影响高速公路路面通行安全性,降低高速公路使用寿命年限。
        2.5结构构造破坏
        结构构造破坏是高速公路桥梁常见病害形式之一,根据发生部位的不同,常见结构构造破坏可分为支座破坏以及伸缩缝破坏两种类型。其中,导致支座破坏的主要原因在于材料老化、施工、设计不当等因素影响,造成支座发生偏位,影响支撑结构稳定性,导致垫块发生压碎问题,甚至对其功能发挥产生不良影响。导致伸缩缝破坏的主要原因为设计方案不当、施工操作不当以及材料性能老化,上述因素可能导致高速公路桥梁接缝部位出现不同程度的不平整、跳车以及渗漏问题,严重影响其使用功能的发挥。


        3高速公路养护维修控制措施
        3.1完善监督管理体系
        高速公路养护施工作业开展的过程中,所涉及的工程任务繁重。为了保证各种养护施工作业能够高效、安全开展,需要建立健全完善的监督管理体系,从而保障相关施工作业的高标准执行。施工监督要通过特殊巡查、夜间巡查和每日巡查等施工检查来完成,在巡查的过程中要分清主次,严格根据巡查流程来识别和处理现场的安全隐患。在监督工作开展时,专业人员还需要检查养护评估准则的执行情况,根据相应的评估结果,来进行工作整改,提升养护施工效果。
        3.2开展预防性高速公路养护维修工作
        为了有效解决高速公路病害问题,提升高速公路养护维修工作质量,有效延长高速公路使用寿命,可以通过开展预防性的高速公路养护工作达到目的。定期对高速公路路面进行分段检查工作,对每个路段的高速公路养护维修人员进行工作分工,通过定期检查工作,及时发现存在的高速公路病害问题或隐藏的安全隐患,并采用正确的手段进行养护维修处理,对养护维修处理数据进行详细记录,方便后续需要时可以进行查询。在特大暴雨、暴雪、洪水、泥石流等自然灾害发生过后,应仔细检查高速公路质量情况。为了能够提升高速公路整体质量,在高速公路工程施工过程中,应针对性提升高速公路压实度,按照技术规范进行高速公路填土工作,确保高速公路填土质量和填土效果,提前预防高速公路病害问题。
        3.3加强施工路段安全检查
        养护施工作业中的监督管理也是非常重要的,工程企业在开展各项养护施工作业的过程中,要始终坚持全过程的安全监督与检查,通过监督与检查来及时发现工程现场、施工作业中的安全隐患并加以有效处理。此外,工程企业在日常的工作中,应该将养护施工安全作为考核的一项重要指标,并严格落实养护施工安全管理责任,通过严格的责任制度和奖惩机制执行,来提高现场人员对养护施工安全性的重视。管理人员在养护施工安全管理时,要加强对现场施工人员、施工机械、交通标志等的安全检查,如果发现与安全施工规范不相符的情况,要立即进行相应的处理,制定安全文明施工规范并要求每个部门和人员来严格执行。
        3.4建立健全的高速公路养护维修制度
        建立健全完善、符合实际的高速公路养护维修制度,督促高速公路养护维修工作的开展,确定不同路段高速公路养护维修人员的工作职责和工作内容,当出现高速公路养护维修问题时,可有效追究责任。高速公路养护维修制度的建立应与实际养护维修工作进行联系,根据实际养护维修需求进行确定,规定高速公路养护维修工作的标准和养护维修工作内容,以便高速公路养护维修工作人员在开展养护维修工作时有依据,使高速公路养护维修工作符合实际。确保养护维修人员按照高速公路养护维修制度进行养护维修工作,从根本上提升高速公路养护维修效果。
        3.5加强施工人员安全教育
        高速公路养护施工安全管理目标的实现,要求施工企业定期对相关人员进行安全教育与培训,并将安全意识培养作为教育中的重点性工作,提升工作人员的安全意识,从而保证工程人员在现场都能够按照规定履行各自的职责,保障规范化工作。并在安全教育与培训工作进行时,工程企业要组织专业人员来开展有效的培训,做好安全作业规定和技术操作要求的指导,使得全部人员先培训后上岗,能够熟练掌握安全操作要点,具备突发事件应急处理能力、养护施工安全技术等能力。
        结束语
        总之,在高速公路施工建设时应开展预防性养护维修工作,选用职责性强、专业性高的的高速公路养护维修人员,进行养护维修工作,建立健全的高速公路养护维修制度以监管高速公路养护维修工作实施。在高速公路养护维修过程中,如果发现病害问题,应根据病害问题的特征进行针对性治理养护和及时处理工作,从根本上提升高速公路养护维修工作效果。
        参考文献:
        [1]侯凤林.高速公路的维修养护管理措施[J].中国建设信息化,2020(23):72-73.
        [2]许小琴.高速公路养护维修中常见病害及控制措施[J].智能城市,2021,7(02):95-96.
        [3]李燕.高速公路养护维修中的常见病害及控制措施[J].中国标准化,2019(22):101-102.
        [4]李建夺.高速公路维修养护管理措施[J].交通世界,2019(25):142-143.
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