地铁火灾自动报警系统若干问题探析

发表时间:2021/5/19   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:缪雅龙
[导读] 摘要:消防安全问题一直是人们比较关注的,一旦出现火灾事故,会对国民的生命财产安全造成非常严重的危害,尤其是在当前社会发展的速度非常快。
        苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司  江苏苏州  215000
        摘要:消防安全问题一直是人们比较关注的,一旦出现火灾事故,会对国民的生命财产安全造成非常严重的危害,尤其是在当前社会发展的速度非常快。人们在出行的时候会选择地铁这种方式。地铁空间是地下建筑,其有着封闭性比较强的特点,而且出入口通道比较狭窄。并且人们选择地铁这种交通方式的频率越来越高,所以人流量是比较大的,如果出现了火情,很容易造成发烟量大、排烟排热效果差、人员难以疏导等问题,因此,地铁火灾自动报警系统就显得格外重要。本文主要就这一问题进行简要分析。
        关键词:地铁空间;火灾自动报警系统
        引言:
        在当前社会发展速度非常快,交通压力也比较大,地铁出现之后有效缓解了这样的交通压力,而这种交通方式也成为人们首选的一种,地铁火灾自动报警系统也成为地铁建设中不可或缺的重要模块,如果能让这一项工作顺利进行,则可以及时发现火灾引擎并采用相关措施进行控制,避免火灾范围扩大造成严重的损失。而在实际建设过程中,现有火灾自动报警系统也存在这一定问题,火灾探测误报、消防联动存在争议等,下面将首先介绍地铁火灾自动报警系统的重要性,其次阐述火灾自动报警系统的组成和应用,其次分析火灾自动报警系统的问题和建议,以供参考。
        一、火灾自动报警系统的重要性
        这一系统主要是在火灾刚开始发生时能将其所产生的烟雾以及火焰等物理量借助具体的探测器转变为电信号,再传输出去。相关工作人员及时发现问题,及时扑救,最大程度减少火灾造成的恶劣影响。
        地铁火灾自动报警系统更是重中之重,如果地铁空间发生火灾将很难解决,地铁空间会迅速发烟,发热发烟量大且排烟排热效果较差,地铁空间又非常拥挤,人员难以疏散,很可能造成较大伤亡,基于这种现象,利用先进的各类火灾探测器及时发现火灾隐患,在发现之后转变为信号通知相关工作人员。与此同时,还需要借助联动控制器来发出信号,让消防泵以及防火门等消防设备都可以及时发挥作用。同时相关工作人员及时灭火救援,将火灾险情扼杀在摇篮之中[1]。
        二、地铁自动报警系统的构成和应用
        在对这一系统的具体作用进行分析时,需要先明确其构成,其中包含的内容比较多,除了主系统,还有各个子系统,具体如图1所示。
       
        图1.火灾自动报警系统的简图
        1.火灾探测报警系统:火灾探测报警系统由监测燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量的探测器,以及声光警报器等火灾报警装置、火灾报警控制器三个模块,探测出燃烧所产生的各种物理量,在火灾初期迅速反应,作出报警响应,对使地铁内相关工作人员能够及时疏散人群。
        2.消防联动控制系统:这一系统是在火灾发生之后发挥作用,对于各种联动控制器进行控制从而发出信号。在信号发出之后,消防泵以及防火阀等就会开启作用,调度使用一些消防有关设备 [2]。
        3.可燃气体探测报警系统:这项系统属于自动报警系统中的一个重要部分。一旦在保护区域内有大量的可燃气体泄漏,就会发出警报,避免发生爆炸。
        4.电气火灾监控系统:这一系统也是总体系统中的一个分项,在发生电气故障的时候及时发出警报,提醒相关工作人员排除电气火灾隐患。
        三、对地铁火灾自动报警系统若干问题探讨
        (一)火灾探测器应用
        1.公共区域:在公共区域的火灾探测器,主要是在公共区域吊层装置感烟探测器,吊顶的感烟探测器清扫维修起来比较困难,这里建议使用吸气式空气采样烟雾探测器来代替传统感烟探测器,如下图2所示,既能够起到更好的探测作用,同时利用好反吹系统,清扫维修起来会更加方便,相应地,会增加一定成本。
       
        图2.吸气式空气采样烟雾探测器
        2.车辆段:车辆段传统模式下会使用红外光束感烟探测器,因为车辆段车辆频繁进出,安装在吊顶钢结构上的红外光束探测器可能因为震动而导致误报情况[3],针对这种现象,采用传统红外光束感烟探测器和吸气式探测器并行,精准定位采样点,将有助于提高精准性。
        3.综合管线区域:综合管线区域桥架以及托盘内属于B级低烟无卤耐火性电缆,因此有的地铁企业未在此处设置探测器,但并非使用耐火性电缆或阻燃性点燃就一定安全,因此提倡加设电气火灾监控系统,及时发现问题[4]。
        (二)消防联动方案
        消防联动存在一定争议,按自动控制方式分类,可以分为预作用系统等多个内容,而在预存系统中又有很多分类。包含当连锁系统以及双联锁系统还有无联锁系统。争议在于有人认为双联锁系统的目的是最大限度地降低误动,要求比单联锁具有更低的误动机率,有人却认为双连锁可能反应不够及时,并且受管网泄漏和空压机故障等因素影响,充气管道上的压力开关往往更容易误报。
        根据《自动喷水灭火系统设计规范》要求,根据车站类型、弱电系统种类等因素综合考虑这几种联动方案,这样才能让具体工作的效果更好。如果是在工作状态中不能误喷的场所,比较适合采用单连锁系统。如果是处于工作状态,要求管道充水动作被禁止的场所则比较适合使用双连锁系统。而一些因环境温度需要采用干式系统的场所,管网短暂充水并不会对系统造成太大影响,可以考虑采用无联锁系统。
        四、结束语
        结合上文所论述的内容,能够明确的是消防安全,这是非常重要的,也是人们非常关注的。对于地铁的空间来说,范围小,客流量大是重要的特点。一旦发生火灾会带来严重的上海,地铁火灾自动报警系统起着至关重要的作用,而随着科技的不断进步,一些问题逐渐暴露了出来,分析出现问题的原因,找出问题的解决方法,不断提高火灾自动报警系统的工作质量,意义重大。
        参考文献:
        [1]李亚辉.杭州地铁火灾自动报警系统若干关键问题研究及对策[J].铁道勘测与设计,2015(3):108-112.
        [2]李彦.地铁火灾自动报警系统工程应用问题及对策解析[J].中国新通信,2020,v.22(08):128-128.
        [3]赵振硕.火灾自动报警系统在地铁火灾中的应用价值[J].商品与质量,2016,000(003):388-388.
        [4]王海燕,郭晓蒙.地铁火灾自动报警系统探讨[J].消防科学与技术,2010(03):59-62.
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