中国铁路北京局集团有限公司工电检测所 北京市海淀区 100860
摘要：列车运行监控装置（简称LKJ）是铁路列控系统的重要组成部分，是列车运行的大脑，是列车安全运行的保障。LKJ要做到精准控制列车运行，就需要精准的LKJ数据，需要车务、工务、电务、机务各系统协调的配合。实际列车运行中关于行别的认知各系统有着不同的标准，给各部门间带来很大的工作困惑。本文对LKJ数据涉及有关行别的问题进行了系统的研究。
关键词：LKJ；行别；基础线路数据
1.问题的提出
车务、工务、电务、机务系统对行别的不同认知，影响了列车安全运行。以锦承线以承德开往平泉方向上板城至平泉段为例：车务系统为下行车次，工务系统定义锦承线为单线双方向，电务系统LKJ数据编制工作定义为下行，电务系统地面信号维护单位定义为上行（进、出站信号机用字母S，中心频率为上行2000/2600），机务系统写LKJ临时数据（IC卡）按照下行编制。机务系统在单方向编制乘降所数据时，就可能将位置写反，影响列车运行安全。各系统对行别认知的不同一，给列车运行指挥造成了很大的困扰，影响列车安全运行。
2.问题分析
2.1车务系统对行别的定义
列车运行中原则规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行，上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。这是车务系统在编制列车运行图和组织列车运行的一般规律。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但在枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。在远离北京的的铁路局，方向很难确定，须准寻各铁路的“行车组织规则”。
2.2工务系统对行别的解释
LKJ基础线路数据行别字典表中行别有上、下、甲、乙、单、三、四、五、六、七、八、九。一般意义上以线路名前面的地方往后面的地方为下行，公里标是递增。行别栏应按线路行别分别填写，复线中的单线地段，一般按下行线贯通填写。行别栏填写“上下”，表示适用双方向行车，其它填法适用所填方向。
线路名称排字顺序依次符合下列规定：原则上以线路两端城市等级高低为序，依次为直辖市、省会所在地、地级市（区）、县级市（区）和县城；等级相同的 按从北向南、从东向西排列。以两端接轨点重要性为序，自主要干线向一般干线、自 干线向支线、自接轨点向尽头端排列。历史形成的地名简称连级与上述排字顺序不一致的，可与沿线地方政府共同协商确定。对于煤炭运输等运输品类较为单一的铁路，可根据货物 流向方向确定名称。
工务线路名、行别和车务行别相同，公里标是递增。例如京沪线以北京往上海方向为下行，京九线以北京往九龙方向为下行，京哈线以北京往哈尔滨方向为下行，京包线以北京往包头方向为下行，0公里标均在北京，见表1。
工务线路名、行别和车务行别相同，公里标是递减。例如石德线以德州往石家庄方向为下行，与名称相反，见表1。
表1 工、车、电系统行别对照表
.png)
2.3电务系统对行别的定义
信号机轨道电路分布表中轨道电路制式为ZPW-2000A型无绝缘、ZPW-2000 R型无绝缘、UM71型无绝缘、UM2000、WG-21A型无绝缘、计轴+ZPW-2000，中心频率2000/2600Hz定义信号制式为标准UM71的上行，中心频率1700/2300Hz定义信号制式为标准UM71的下行；轨道电路制式4信息移频、ZP.89型8信息移频、ZP.WD型18信息移频，中心频率650/850 Hz定义信号制式为移频上行，中心频率550/750 Hz定义信号制式为移频下行。
实际工作中经常出现，工务行别和电务行别相反的情况。例如京哈唐包联，工务的下行线，电务中心频率为上行频率。
2.4 机务系统使用问题
机务系统对行别的认知与车务、电务系统不统一，极容易产生列车运行安全事故。务段在机车乘务员出勤时写入的LKJ临时控制参数（司机输入数据）车次号必须按照车务系统提供的行别进行输入，在写入LKJ临时数据（运行揭示调度命令）须按照工务系统提供的行别进行输入。
2.5电务车载系统在编制LKJ数据时存在的问题
电务LKJ专业机构在编制LKJ数据源文件时，行别不统一，极容易造成LKJ控车不准确，造成行车安全事故。
LKJ专业机构在编制LKJ数据源文件时数据交路的行别须参考车务系统的行别需要要，见图1。
.png)
图1 数据交路上下行
坐标突变和车站信息中的行别须按照工务系统的行别填写，见图2。
.png)
图2 车站信息上下行
信号制式须按照电务系统的行别填写，见图3。
.png)
图3 信号制式上下行
3.结论
铁路运输工作是一个多工种协同作业的复杂系统，一个环节出现问题，就会影响全局的运输安全。各系统间对行别认知的不统一，就是一个极大的安全隐患。与其各生产运输系统间各自定义自己的行别，不如从源头抓起。设计院在新线设计时，征求各系统意见，达成共识。国铁集团科技和信息化部成立专业管理机构，对行别的定义有一个统一的管理，使工务、车务、电务有一个统一的行别定义，消除这个安全隐患。
参考文献：
［1］中国铁路总公司.列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则.2014
［2］中华人民共和国铁道部.列车运行监控装置（LKJ）数据文件编制规范（2.0）.2009