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摘要：公路工程竣（交）工验收质量检测工作能有效的评价公路工程建设质量，本文首先阐述了竣（交）工验收工作的意义和内容，再对公路工程验收所依据的验收文件与新版公路工程质量评定标准相关规范进行对比，在新版工程质量等级评定方法中，权值、评分等方面存在一定的差异，最后结合桥梁工程评定实例，对工程质量评定方法，权值分配、评分计算等方面进行说明，为全面、科学、客观的反映出公路工程的质量水平提供依据。
关键词：公路工程；竣（交）工验收；检测；质量评定
一．公路工程竣（交）工验收质量检测
（一）质量检测的重要意义
公路工程服务的人群广泛，载荷量较大，工程质量对于车辆行驶的安全有着非常重要的影响，因此，在其投入使用前需对工程做严格的质量鉴定。通过完善验收工作，可有效的检查工程质量是否合格，及时发现公路工程所存在的问题，以便及时的进行处理及优化。工程验收合格后，建设单位才能及时办理固定资产交付使用手续，保证公路工程项目及时投入使用，并有效地发挥投资的效益。由此可看出做好公路工程验收质量检测是非常有必要的，需给予足够的重视。
（二）实体质量检测
开展公路工程验收实体质量检测工作中，需积极的与相关的质监机构展开协调和沟通，其次检测过程中应严格遵循试验操作规程及标准规范进行操作，准确、客观的取得检测数据。检测数据经过整理及分析，得出相应结论，据此出具相应的检测报告。报告中需列出相应的检测数据及分析过程，如在检测过程中发现检测数据出现异常，或存在影响公路工程正常运行及不达标的质量问题时，应及时报告相关的质监机构，并提出相应的解决方案。
（三）外观检查
公路工程验收中的外观检查也是需要重点关注的，公路工程竣（交）工验收前需对全线的路基工程、路面工程、桥梁工程、交通安全设施的外观情况进行全面的检查，对发现外观缺陷要进行的详细记录，其中需包含路段桩号、部位，缺陷程度等信息，对公路工程外观缺陷应严格按照验收标准和质量检验评定标准来进行描述和扣分，当检查过程中出现的有异常数据的情况，相应的工程部位需再一次核查，确保无误，并记录好核查结果，当出现有严重外观问题的工程部位时，需要组织专家进行相关的质量鉴定，并提出处理意见，同时竣工验收时还要对于交工验收遗留问题的处理情况进行复核。
（四）内业资料审查
根据公路工程项目的具体情况，交工验收时主要审查的质量保证资料有：原材料、半成品、成品质量检验结果；材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；各项质量控制指标的试验记录；中间交工验收资料等内业资料。
竣工验收在交工验收的基础上，主要审查施工过程各方指出的较大质量问题、交工验收遗留问题及试运营期出现的质量问题处理情况等资料。
在资料审查过程中，如果存在问题应加以记录，并填写内业资料审查表，严格依据扣分标准进行扣分，对扣分的情况要加以解释和说明。
二．公路工程竣（交）工验收质量评定
新版《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1-2017，以下简称新标准）与原标准（JTG F80/1-2004）相比，工程质量评定方法与合格判定等方面都存在一定的变化。为处理新标准与《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号，以下简称细则）的衔接过渡问题，交通运输部办公厅发布了《交通运输部办公厅关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知》（交办公路〔2018〕136号，以下简称通知）。
通知主要说明关于公路工程验收的新老标准如何过渡等问题，提出了分部工程、单位工程、合同段，工程项目质量鉴定的相关的评分方法，以及土建工程关键项目的合格率不低于95%，一般检查项目的合格率不低于80%的质量要求。
以对一座混凝土梁桥进行质量评定为例，对新的质量评定方法进行说明，该桥梁的检测项目合格率及权值如表1所示。
表1 桥梁工程质量检测合格率汇总表
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注：△为关键检查项目
（一）分部工程
分部工程检查项目为分部工程中所有分项工程的实测项，其中关键检查项目权值为2，一般检查项目权值为1，采用以检查项目合格率为基础、加权平均计算的评分法，满分为100分，存在外观缺陷或资料不全等问题时应予扣分。
分部工程评分=分部工程实测得分-外观缺陷扣分-资料扣分
外观缺陷扣分：工程外观质量应符合新标准要求，外观质量存在问题时应予扣分，外观检查内容及扣分标准参照细则所附《公路工程质量鉴定办法》执行，累计扣分不超过15分。
资料扣分：按照新标准第3.2.7规定，对质量保证资料进行检查，资料不符合真实、准确、齐全、完整的要求时应予扣分，新标准第3.2.7中每项内容对应扣分不超过3分，累计扣分不超过10分。
综上所述，桥梁工程的各分部工程评分如下：
1）下部结构：如下部结构外观缺陷扣分3分，资料扣分2分；
下部结构实测得分=（100×2+100×1+87.5×1+100×1）/（2+1+1+1）=97.5
下部结构评分为=97.5-3-2=92.5
2）上部结构：如上部结构外观缺陷扣分4分，资料扣分0分；
上部结构实测得分=（100×2+100×2+86.5×1）/（2+2+1）=97.3
上部结构评分为= 97.3-4-0=93.3
3）桥面系：如桥面系外观缺陷扣分5分，资料扣分2分；
桥面系实测得分=（100×1+95×1+82.5×1）/（1+1+1）=92.5
桥面系评分= 92.5-5-2=85.5
各分部工程所含实测项目均合格，且评分均≥75，质量等级评定均为合格。
（二）单位工程
单位工程评分由相应分部工程评分和分部工程权值加权平均计算，各分部工程权值规定见通知的附件2；
单位工程评分=92.5×2+93.3×2+85.5×1=91.4
单位工程所含各分部工程均合格，且得分≥90分，质量等级评定为合格。
（三）合同段评分由单位工程评分和投资额加权平均计算，工程项目质量评定由合同段评分和合同段投资额加权平均计算，在此不再详述。
三.结语
公路工程验收的检测方法主要依据相关的规范和验收文件，采用科学合理的统计评定方法，从而客观真实的反映出工程质量等级，所以在加强公路工程验收工作的同时，也要注意验收程序的规范性和质量评定的准确性。总而言之，公路工程验收时需要做好系统的质量鉴定工作，为保证公路工程符合相关的标准规范要求以及设计规定，不会出现较大的质量问题，有效的工程质量评定工作对于公路工程的验收有着极大的意义，这就需要相关检测部门严格按照标准规范的进行质量鉴定。强化对公路工程的实体质量检测、外观检查和内业资料的审查，全方位的了解工程质量，找出所存在的问题并且加以解决，从而使公路工程更加的安全，更加的符合相应的标准，才能够使公路工程长期的运行，并且保证它的运行状态，然后充分的保障在公路上运行的车辆的行驶安全，提高公路服务质量，延长公路使用寿命。
参考文献：
[1] 钟世兴，宋兰平，孙万温.公路工程交（竣）工验收检测鉴定方法分析探讨[J].山东交通科技，2020（04）：138-140
[2] 胡慧慧.公路工程项目竣工质量鉴定工作研究[J].山东工业技术，2019（10）：127
[3] 交通运输部办公厅关于公路工程验收执行新版公路工程质量检验评定标准有关事宜的通知（交办公路〔2018〕136号）
[4]《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）