广州市设计院 510620
摘要：文章对城市商业综合体的概念进行了简要地阐述，从而针对商业综合体建筑设计中关键要点进行了分析，并结合工程实例从商业综合体建筑平面布局、交通组织设计及外立面设计等几个方面论述建筑设计要点，以供建筑设计人员参考。
关键词：商业综合体；平面设计；交通组织；立面设计
随着我国国民经济的发展和城市化进程的加快，人们对城市商业配套设施的需要越来越多，开发商大量开展了商业综合型建筑。城市商业综合体作为城市发展中的重要标志，城市商业综合体的存在，不仅可以提升城市项目区域价值、建筑价值、产业价值和价格价值，而且优化产业结构促进消费结构和改变人们生活方式，使城市经济良性可持续发展。本文结合自身的工作实践，就商业综合体建筑设计关键点及其实际应用进行探讨。
1 商业综合体概述
城市商业综合体呈现多元化、集约化和规模化，主要包含写字楼、购物中心、酒店、会议中心、公寓等。每个商业综合体组合了上述功能中的三种或者更多，且在这些部分之间建立一种互依互益的关系，是以一种或两种使用功能为主、其余几种使用功能配套的多功能、综合性的建筑体。
2 商业综合体建筑设计
2.1 平面设计
商业综合体内部功能复杂，各个功能部分既要相互独立又要有机联系，每个部分都要满足自身的使用功能。
（1）水平交通组织。商业综合体购物中心设计相对比较复杂。商业综合体内平面中的商业动线将各个经营的主力店、次主力店、商铺、中庭趣味中心相互串接，形成楼层的主要水平交通线。每层商业面积较大的购物中心往往还需设置次动线，把每个商铺面积控制在合理的范围，并且通过商业运营机构进行合理地业态组合设计，构成合理互补的大业态组合。建筑的平面设计将在大业态组合平面的基础上进行深入，与商业运营团队交叉作业，形成合理、可行的商业平面布局。
（2）竖向交通组织。竖向交通分为垂直客运、垂直货运、消防疏散三个部分。垂直客运一般采用电梯或自动扶梯来解决，电梯、自动扶梯在平面上成组分区合理布置。一般来说，客体与扶梯均会围绕商业主动线或中庭来进行均匀布置，使得商业楼层上的各处均离垂直交通不是很远，方便消费者在楼层之间互通。同时，在设计时，垂直货梯可采用集中布置或分散布置的形式。集中布置的货梯一般在卸货场旁设置，货物垂直运输迅捷，在楼层上需要较长的商业货运通道。当商业楼层建筑面积较大时，将垂直货梯分散在各个区域均匀布置，缩短商业楼层的水平货运距离，并利用垂直货梯兼做商业消防电梯。
（3）卸货场。商业综合体一层平面各个功能的出入口很多，商业价值很高。在现代的商业综合体中，酒店、办公、公寓、会议中心的出入口往往全部位于背向商业展示面一侧，同样需要良好的外部形象。所以我们再平面设计时会将卸货场设置在地下室，货车通过货运坡道直接下到地下卸货场，由地下地下卸货场运送到各个分散布置的商业货梯进行货物运输，地面上不再设置卸货场，不仅优化了综合体的外部交通流线，而且提升了商业综合体背向商业展示面的建筑外部形象。
2.2 立面设计
商业综合体中包含了商业、酒店、办公、公寓、住宅等组成部分，将这些不同功能建筑的立面与造型做到互相协调、呼应、共融、共生是在立面设计中首要考虑的问题。特别是住宅部分立面的公建化设计，这是商业综合体立面设计中的重点，应做到与办公、酒店、公寓的立面调性和谐统一。
住宅、公寓立面在设计上应简洁、安静，使人们从心灵上感到温馨、宁静、有归属感。住宅与公寓往往采用的是分体空调，对空调机位、阳台等处的处理应整体，并在立面设计时应良好地整合住宅外窗、阳台、设备平台、空调机位的关系，统一中求变化，营造出公建化的立面效果。
2.3 剖面设计
商业建筑按建筑高度分为多层商业建筑与高层商业建筑。多层商业建筑其建筑高度在24米以下，它或与高层建筑相连成为商业裙房。高层商业建筑为24米以上的商业建筑。由于商业综合体一般在城市的中心地带或在一个城市片区的核心区域，在商业综合体设计中，商业功能部分往往做到5层至8层乃至10层以上，成为高层商业建筑。目前随着大跨度扶梯、高速垂直电梯、空中中庭的运用使得商业部分的建筑高度与层数不断增加。商业营业厅位于9层、10层甚至更高都可以，如北京西单大悦城、香港朗豪坊等等。
商业综合体中的商业部分的公共区域主要有商业主动线与商业次动线。
主动线上商业人流较为集中，动线宽度基本在4m-5m之间，有的在主要出入口处会设计到8m。根据人们的商业行为心理以及空间界面来看，商业主动线的净高应基本保证在3.6m-3.8m。
3 商业综合体建筑设计实例分析
3.1 工程概况
某商业综合体，建筑总面积3.7万平方米，地上8层，地下2层。1，2号楼为写字楼，3号楼为商业建筑，由娱乐楼、步行街和并联店等组成。项目1层为精品百货，2~3层为生活超市，4~6层为电玩城和餐饮区，业态齐全。地下一层主为商业、餐饮及设备用房，地下二层为人防区、车库、酒店后勤用房。是集写字楼、超市、百货、KTV，小商铺为一体的综合型建筑。
3.2 设计理念
（1）以树立商业形象为目标，提升该区域的城市空间质量，提升地缘价值。
（2）在平面设计上，主要以商业步行街为轴线，以贯穿连通各主力店，加强业态之间的联系。步行商业街是一个平面和竖向相互转换的空间，具有空间平台的作用，以方便各业态的联系。所有分界面和轴线交汇于中庭，在视觉上体现相互之间的联系的密切性。
（3）体现城市文脉的传承、文化的厚重，满足合理、舒适、便捷的现代商业活动需求，采用时尚文化与现代商业相结合的设计，增加聚集人气的配套设施；消费者追求的不仅是物质的产品，而且还有精神上的时尚生活体验。
3.3 平面布局
（1）总平面规划。本项目的主轴线主要以室外步行街为主，以组织和规划建筑的功能空间。步行街按照T形和U型进行布局，而休闲广场设置在起始和中部，以形成良好的人流空间，同时也丰富了室外空间的层次。T字形的步行街，具有步移景移作用，给建筑空间增加了一些趣味。室外步行街北侧是高层写字楼和商业并联店，东侧为大型的写字楼、购物商场和室内步行街。室内步行街设置以中庭空间为主，主要采用大型的天窗，以创造了适宜的购物环境。
（2）建筑布局。办公主楼布置在西面，而裙房则向北面布置，以形成统一的空间，在空间处理上，建筑坚持以高低错落、层次分明的原则进行设计，从远处望去，办公建筑与南面的广场相互呼应与统一，风格一致，从中加强了城市空间的互动性和互融性。
3.4 交通组织设计
本项目设置3个车行出入口，分别位于项目的东侧，西侧和南侧，车辆进入项目后可以从这3个车库入口进入地下停车场，而地面只用于消防车停用；同时设置了四个人行出入口，主要供商业人流使用，2个设置于东侧，2个设置于西侧，并连接于城市道路。以东侧入口广场为项目的主要出入口，以疏散城市的人流。北侧入口广场为室内、外步行街的共用广场。同时，项目内部设置一条U字形的室内步行街和T字形室外步行街，作为行人购物和休息的通道，同时也加强东西、南北侧之间的联系。在室内步行街的末端设置了一个广场，以疏散行人。
3.5 外立面设计
建筑外立面设计以体现简洁、大气的时代特征，因此采用方形设计，不仅可以提高人们的视觉冲击力，而且可以确保使用面积的有效性，以提高建筑的经济效益。正方形与长方形作为建筑最基本的设计形式，是商业综合建筑平面设计的重要组成元素。与此同时，在外空间立面设计时，还要考虑到满足建筑功能及业态外窗的功能要求，如餐饮类建筑都要考虑到足够的外窗的设置问题；百货类建筑需要在首层设置展示橱窗。因此，我们需要在立面设计上，合理地布局建筑的功能，以满足人们的使用需求。商业综合性建筑立面设计有别于一般住宅建筑，而更加倾向于公建化的立面效果；另外，还要考虑到每户独立分体空调外机位的设置，融入到整体建筑外空间的组织中来。
4 结语
商业综合体具有多功能性，多层次性和地域性，故做好商业综合体的设计工作显得极其重要。因此，我们将从实际的角度出发，结合城市历史、文化、特色等进行城市综合体建筑设计，从建筑平面布局、交通组织设计及外立面设计等多个广大合理规划建筑，以设计出适合当地商业综合体作品，以满足城市居民生活的需要。
参考文献：
[1]周永恒，徐瑶.浅析商业建筑设计[J].四川水泥，2015（02）.
[2]梁浩.浅谈现代商务办公楼建筑设计[J].中华民居，2011（07）.
[3]李蕙聪.以综合体为新式表现的商业建筑不断寻求商业与空间最大和谐共振[J].安家，2010（08）.