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关于道路桥梁道路施工要点分析颜友友

发表时间：2021/5/19 来源：《基层建设》2020年第35期作者：颜友友

[导读] 摘要：随着我国交通建设的快速发展，桥梁的数量也在增加。

        浙江重山实业有限公司
        摘要：随着我国交通建设的快速发展，桥梁的数量也在增加。在道路建设中，桥梁建设占据越来越重要的地位。在桥梁施工过程中，不仅要积极推广应用可靠性施工、结构优化施工等方法提高路桥质量，还要及时研究和改进现有路桥施工技术的不足，从而促进我国路桥施工技术的新发展。
        关键词：道路桥梁；道路施工；要点
        1 道路桥梁工程建设概述
        1.1 道路桥梁施工的质量控制
        施工质量直接决定了建成后桥梁道路的使用效果，也直接关系到广大公众的切身利益。因此，有必要加强对路桥工程质量的控制要求。控制方面主要包括拱坡调整层的施工质量、路桥基层的养护、桥梁施工材料的质量选择、面层的平整度和沥青混合料的配合比。构成工程结构的材料都是由“细胞”组成的，加强材料的质量控制，是提高路桥施工质量的重要保证，此外，也是确保桥梁结构施工安全的前提，本工程所需的原材料在审查其材料质量方针、复检报告、见证取样、检验、复核试验结果时，要确保原材料质量。其次，要加强路桥施工过程中的操作流程、设计方案、施工组织、设计准备和施工顺序管理。最后，管理人员应综合考虑各种施工环境因素，有效防止冬、雨季和夏季出现问题，避免质量和安全隐患。
        1.2 道路桥梁建设的重要性
        改革开放以来，我国公路建设发展迅速，特别是高速公路建设。桥梁建设作为公路建设的重要组成部分，也得到了相应的发展。随着社会的发展，人流和物流的迅速聚集增加，公路桥梁工程建设已成为国家基础设施的重要组成部分。道路和桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施组成。它的重要作用是承受岩土的重量、路面的重力和路面传递的行驶载荷，以保证汽车在路面上全天候、平稳、高速、舒适、安全、经济地行驶。道路桥梁的建设不仅有利于景观开发，减少环境污染，还能克服不良地质现象，减缓重点路段的交通压力，为人们出行提供便利，缓解城市的交通压力。因此，道路桥梁的建设具有现实意义。
        2 道路桥梁施工应注意的问题
        1）路基施工时，应清除原地面表面的建筑垃圾和松散杂填土。施工时做好排水工作，并在路基两侧设置排水沟，防止雨水浸泡。填土必须从路中间往两边填。充填时，要保证一定的横坡。如遇雨天，应停止施工，雨后应及时排空路槽积水，保证路基填土的含水量和密实度。填土时应分层填土，填土厚度不得超过30cm。用压路机压实后，确定压实度合格后，方可进行上层充填工作。
        2）在主塔施工过程中，不同截面、不同高度的主塔施工方法也不同，不同的施工方法具有不同的危险性。例如，80米以下的一般高度可以通过翻转模板进行施工，翻转模板的主要危害是模板的拆装和施工工人的安全围栏设置。这也取决于你设计的主塔是空心的还是实心的。
        3）悬臂施工非常危险。吊篮的安装定位、吊篮与背锚的受力、平衡对称浇筑、吊篮的移动、吊篮的拆除等必须制定相应的安全技术措施。关于均衡对称浇筑的细节问题:这取决于设计确定的偏心力矩。一般情况下，当主跨L≤80m时，非对称浇筑混凝土量不得超过5立方米。
        4）在运行过程中，关键部位应设置长期应力监测系统和健康检查系统。应力监测包括主塔应力、斜拉索应力和连续梁应力(特别是塔梁节点和跨中应力)。应建立应力监测的长期监测制度。对桥梁进行定期的健康检查和安全评估具有十分重要的意义。
        5）冬季施工时，应注意所有混凝土浇筑和养护工作应在重冻期到来前半个月至一个月完成；冬季天气保护混凝土，任何被冻结损坏的混凝土必须清除并重新覆盖；混凝土冬季施工的具体要求和质量检验应符合规定。

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        3 道路桥梁施工的施工要点
        3.1 桥隧工程
        第一、桥墩盖梁浇筑。墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，运用钢模来对桥墩盖梁浇筑进行装模。当混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面不出现蜂窝麻面现象，在进行顶面浇筑的时候，需要控制好横坡度。
        第二、桥涵施工。根据公路的等级、通行能力、抗震防灾能力，并结合当地的水文、地质、气候等进行综合设计。
        3.2 路基工程
        第一、路基工程的地位。路基工程是整个道路工程的主体，它贯穿于整个道路桥梁建设的始终，并与沿线的桥梁、涵洞、隧道等相连接。路基是整个路面结构的基础，它是在天然地表上，按照路线设计的要求，对地表进行开挖而形成的岩土结构物。路基工程具有土石方量大、分布不均匀、施工时间长的特点。对于整个公路工程施工来说，路基施工是施工组织管理最重要的部分，也是其中的关键内容。
        第二、路基工程施工需要注意的问题。在路基工程施工的时候，需要注意以下几个问题。一方面，要把握好基层松铺的厚度，在施工的时候，要对松铺的厚度进行严格的把握，在最佳含水量的碾压，应该尽量减少基层成型，初压过后，再进行人工整修。另一方面，对基层平整要进行严格的控制。在对面层进行铺筑之前，需要用三米直尺对基层进行平整度检测。对于平整度不符合相关要求的，有必要采取措施对其进行整平。
        3.3 路面工程
        路面是汽车运行的表面，它是由各种建筑材料或者是混合材料所铺设而成的，供汽车运行的层状构造物。
        第一、沥青混凝土路面。沥青路面是指利用沥青作为原料，修筑道路的基层和垫层而所组成的路面结构。
        第二、水泥混凝土路面。应根据试验混凝土的配合比进行精确配料。对于水泥量，应准确称量，误差应控制在1%以内。为了改善和易性，应及时获得骨料含水率，控制合适的用水量，保持水灰比的准确性，并适当使用外加剂。严格控制用水量误差和外加剂误差，保证误差在1%以内；配料采用现代机械设备，误差严格控制，保证匹配的合理性。
        4 道路桥梁施工技术的发展趋势与现状
        4.1 我国道路桥梁工程中施工技术的发展趋势
        现在道路桥梁不仅被视为交通线上的重要工程实体，而且是一个国家科技和综合国力的综合体现。我国公路桥梁的发展应以数量多、面广的桥梁为重点，预应力混凝土结构应为主体结构。然后赶过河(河)，修建超大号桥梁的海湾。围绕提高桥梁管养能力，对桥梁的检查和评估、桥梁的日常养护方法、桥梁的养护技术、工艺、材料和桥梁加固技术等多方面学习和借鉴世界发达国家的高速铁路建设技术和成功经验，不断总结经验，提高公路桥梁的水平，确保高标准、高质量的桥梁。我还需要对桥梁创新进行深入思考，开发一些路桥新技术、新理念，让我未来的路桥更舒适、耐用、创新、美观。为促进中国路桥事业的发展而努力。
        4.2 我国道路桥梁工程的发展现状分析
        目前，我国公路桥梁建设取得了巨大成就，具有自主知识产权的客运专线技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模公路建设奠定了坚实的基础。如今,特别维护组织已经建立了在中国特大交通道路和桥梁,及时采取控制措施的桥梁与潜在的安全隐患,严格执行危险的桥梁,关闭措施不能保证车辆的安全,和安排专门人员对重要桥梁部分防范安全事故的桥梁。现已建成的斜拉桥有单塔、双塔和三塔。桥梁养护单位还将委托有资质的桥梁检测单位进一步查明桥梁病害的程度和原因，为加固养护提供依据。此外,与双向斜无背索斜拉桥主塔斜拉桥在中国已经全面完成,和大吨位桥梁的施工技术在中国也取得了巨大的突破,具有促进做出了巨大的贡献在中国道路和桥梁事业的发展。
        5 结语
        综上所述，在道路桥梁施工管理中存在着许多问题。为了使道路和桥梁的建设管理水平和效率更高,有必要掌握控制点在施工管理过程中,确保科学和有效的施工管理,以工程建设的经济效益最大化,促进交通运输和社会经济的快速发展。