浙江长锦建设有限公司 浙江省温州市 325000
摘要：在城市市政道路建设的过程中，必须充分满足人们日常出行的基本需求，更要处理好在特殊天气环境下市政道路中存在的问题，为人们的出行方便提供重要保障，这在一定程度上也充分体现了城市发展的主要趋势和方向。海绵城市建设就能够有效地解决极端天气时市政道路路面的积水问题。国家相关部门为海绵城市建设提供了重要的指导意见和依据，并且还提供了大量的技术参数和指标。在海绵城市建设理念运用于城市市政道路的建设过程中，往往会涉及各种职能部门，这就需要多个部门进行协调和配合，积极响应落实国家的相关政策，进一步改善城市道路建设和环境，为了城市的健康和生态环境的可持续性发展奠定良好的基础。
关键词：海绵城市；市政道路；施工
1海绵城市建设的基本概念
海绵城市建设能够渗透并吸收大量的水分将其进行储存，一旦蓄水达到饱和度还能够输送到其他地区使用。在市政道路建设中，加入吸水性能良好的材料作为海绵体[1]。在集中降雨或积水出现时，这块海绵式地块能够快速渗透吸收多余的积水，将其进行合理的储存。一旦城市出现缺水的问题，则可以在最短的时间内将其输送到需要的地区，将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中的自由迁移，从而形成一个全新的生态系统。由此可知，将海绵城市“自然渗透”“自然积存”“自然净化”的发展理念应用于城市建设的各个环节当中，加强各个部门之间的协调配合，能够实现城市生态建设的可持续发展。
2市政道路中常用的海绵措施
在市政道路建设过程中，常用的海绵措施主要包括以下几点：第一，透水铺装，近年来衍生的新型铺装形式，主要通过排水渗透设施，或者是大孔隙结构层，在铺装结构的作用下，使雨水进入地下，不但可以将其还原于地下，而且可以有效去除地表径流。同时，还可以提高雨水渗透率，从原来的10-15%上升到70%左右，防止遇到连续降雨或大暴雨等恶劣天气导致出现洪涝灾害。第二，下凹式绿地，其主要目的是收集雨水，工作原理是使普通绿地下陷，当达到规定深度时，就会滞留雨水。一般将绿地下凹的深度作为主要设计参数，深度为10-20m，并且需要将溢流口设置在下凹式绿地内，确保溢流排放径流。值得注意的是，在下凹式绿地地面的基础上，需要确保溢流口顶部标高高于15-25cm。第三，生态植草沟，被广泛应用于城市绿地、道路、小区、建筑内，属于地表沟渠排水系统，具有一定景观性。经过植草沟的储存与过滤后，可以有效去除地表径流中30-50%的污染物。通过建设生态植草沟，可以更好地控制径流流速，以及其中的污染物，降低后期的维护费用。第四，蓄水池，可以消减峰值流量，具有良好的雨水储存功能，主要应用范围在塑料蓄水模块拼装式蓄水池、石砌筑蓄水池、钢筋混凝土蓄水池。同时，还可以应用微地形处理、生物滞留设施、生态树池等，可以起到良好的辅助作用。
3工程概况
本工程地点位于同安高新技术产业基地同安五显片区，共包括布塘北路、欧坑路、石场西路、蓝田路、石场东路五条道路，其中蓝田路道路等级为城市次干路，其余四条道路均为城市支路。其中次干路（蓝田路）侧分带绿化带宽度为3m，支路侧分带绿化带宽度只有1.5m，本次规划道路设计总长度3.995km，其中，次干路长度0.555km，支路长度3.44km。道路红线分别为30m、22m。雨水综合利用横断面布置图标准横断面布置。
4施工方法及措施
4.1下沉式绿地施工
在城市建筑、广场、绿地、小区等，可以使用下沉式绿地施工，对于污染严重的径流，需要采取必要的保护措施。
对于下沉式绿地施工具有不同划分，从狭义的角度上说，适用于道路在200mm以内或周边铺设地面的绿地，而从广义的角度上说，适用于净化径流雨水的绿地，例如调节塘、雨水湿地、渗透塘、生物滞留设施等。下沉式绿地施工需要满足两点要求：第一，需要根据土壤渗透性和植物耐淹性能，确定下沉式绿地的下凹深度，范围大概在100-200mm。第二，在绿地内需要设置雨水口，在高于绿地50-100mm的位置设置雨水口顶部标高。在下沉式绿地的施工过程中，施工人员需要考虑周边的建筑环境和道路高程，进行小型或分散型的建设，将路面积水引入绿地中。在设计下降时草坪时，应当尽量靠近人行道与车道，可以设置在路缘石和人行横道之间，并且以竖向斜接的设计原则对绿地与雨水口进行施工，为人民出行安全提供保障。在施工时需要注意以下几点：第一，在降尘草坪与硬化土地之间需要保持一定角度，使雨水流入到草坪中。第二，地面与路缘石需要保持在相同高度，若是发现路缘石过高，则需要在上面设计裂口，在其附近铺设鹅卵石，可以使雨水流入草坪。第三，需要将雨水溢流口设置在硬化地面和草地的连接处，在雨水流经处做好保护处理，可以设置庇护膜或种植部分植物，防止连续雨水冲洗而导致出现水土流失现象。
4.2下沉式绿地生态植草沟施工要点
通过使用生态植草沟，可以改善绿化带，需要注意以下几点：第一，在选择土壤时，需要尽量选择具有良好透水性的土壤，并且形状选择下凹，以从上到下为原则，配置齐全碎石和水洗砂石。第二，选择适合短期种植的树种，经过一定时间的浸泡后种植在草沟中。第三，在道路横坡中，需要设置和路牙开口，确保雨水顺利流入到生态草沟中。第四，在水洗碎石下面，需要敷设盲管，防止雨水溢出生态草沟，从而浸泡道路路基。第五，需要将土工布放置在侧面和地面，做好防护工作。此外，在设置雨水口时，可以使用不锈钢的滤水桶和水质管防臭管，用钢筋混凝土制作出口井。在井的底部，需要设置沉淀区，可以收集固体颗粒，同时，在出水口旁边需要安放滤水桶，有利于及时进行清理。由于雨水中可能存在污染物，因此，在滤水孔上方需要设置溢水口，可以过滤较大的颗粒。
4.3人行道透水砖
在施工过程中，需要注意以下几点：第一，在开始施工前，需要准备好搅拌和堆料的场地，确保交通顺利，以及水电正常供应，将妨碍施工的地下管线、灌渠、建筑物等进行拆迁。第二，在施工前，需要完成绿化设施、构筑物、人行道范围等，将设计高程调整到适合位置，对井座的周围进行相关处理，为面层正常铺设提供保障。第三，面层施工标志需要按照要求进行施工，例如，在两个相邻标志点之间需要拉通线，并且标高控制点的间距为5m。第四，在方格内，按照放线高程，砌首行的样板砖，之后以横线平移、纵线不动、挂纵横线为原则，进行样板砖的砌筑工作。第五，若是直线段，需要纵缝直顺，向远处延伸与扩张，而若是曲线段，则需要使用切割砖将空隙的部位进行填筑，使其成为扇形状，或者依照直线的方式施工，之后将边缘处进行填补。
结束语
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，使城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。本工程通过优先利用自然排水系统，建设生态排水设施，充分发挥城市绿地、道路、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，使城市开发建设后的水文特征接近开发前，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境，为建设具有自然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵城市提供重要保障。
参考文献：
[1]王超.试述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].江西建材，2019（12）：62-63.
[2]郭长春.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].地产，2019（24）：26.
[3]汪丽媛.探析市政道路设计中“海绵城市”理念的运用[J].建材与装饰，2019（35）：272-273.
[4]于飞.“海绵城市”在道路设计城市规划中的应用[J].建材与装饰，2019（34）：256-257.