船舶行业设备维修智能管理方案实践研究

发表时间:2021/5/19   来源:《科学与技术》2021年2月4期   作者:黄海彬
[导读] 了解以往船舶企业设备维修管理情况可知,都存在信息化管理应用不完善、
        黄海彬
        中远海运重工有限公司,上海 200135
        摘要:了解以往船舶企业设备维修管理情况可知,都存在信息化管理应用不完善、整体管理效率过低等问题,为此在技术革新的新时代必须要从中寻找新的解决方法和路线。本文在了解当前船厂设备维修存在问题的基础上,根据精益卫士在设备智慧维修体系中的应用与推广,分析实际智能化管理方案的实践内容。
        关键词:船舶行业;设备;维修;智慧管理;精益卫士;维修体系
        0引言:海洋工程装备及高技术船舶作为中国制造,未来发展与规划的重要领域,基于此类产品设备提出有效的保护与维修对策至关重要。随着大数据时代的发展,各领域技术革新与经济发展都开始结合信息化和智能化理念进行推广,此时船舶行业的设备维修也要由此入手进行创新优化。这样不仅能科学处理大量的设备信息,而且可以精准预防和维护海洋工程的应用设备。
1.目前船厂设备维修存在的问题
        在传统发展中,设备维修管理工具大都利用人工、ERP系统录入以及OFFICE软件辅助的方式加以管理,整体信息化水平不高,且容易在实践操作中出现问题。而随着Excel表格的应用,船厂设备维修虽然基本实现了设备信息的录入查询及统计,为实际设备管理提供了便捷,但随着企业设备资产的增加,上述方式也无法满足过于庞大的设备管理要求[1]。现如今,船厂设备维修所运用的ERP系统PM模块,虽然在实践运行中能做好设备报修、采购以及查询等工作,但依旧无法对设备维修进行全过程管控,更无法得到系统记录和数据分析等相关内容。因此,在实践社会飞速发展中,面对越来越高的设备管理要求,企业必须要加强对设备管理水平的提升,并充分展现这一系统的应用功能和效率。
2.基于设备智慧维修体系的精益卫士
        精益卫士作为以云计算、工业App以及微信小程序等内容为核心的设备资产智慧维修管理工具,具体应用步骤分为以下几点:
        2.1身份验证
        这一系统会为每台设备提供身份证。在进入设备台帐后,自动会为每台设施构成二维码,这也是唯一的身份认证标识。利用当前最常见的沟通工具软件进行扫一扫,就能得到与设备有关的信息记录,如传统维修、构件更新、隐患消除以及设备资产等内容[2]。
        2.2设备点检
        设备点检标准,作为自主创建和拓展的依据,企业用户可以根据岗位制度和点检要求进行自主设计。如果在系统运行后提出了明确的点检标准,设备应用人员可以进行以下工作:其一,能查阅所有部门或组织的信息;其二,能查阅今天、一周或当月的点检信息;其三,能查阅设备出现异常或正在自主处理的条数,以及相应的任务实施情况等;其四,能查阅日周或定期点检的内容,以及区域巡查的计划方案等[3]。
        2.3采集数据
        一方面,点检。工作人员只需要利用手机App设备扫维二维码就能进行日点检;而维修人员可以由此进行周点检或定期点检。如果没有定期完成上述点检工作,那么软件将会按照时间顺序在App中消息提醒;另一方面,人工智能将会实时监控和播报出现的故障。

在设备出现问题的情况下,不管什么岗位的员工都能利用手机App或微信进行报修[4]。需要注意的是,工作人员要严格按照规定格式进行填写,清晰记录故障的接收人、报修等级以及描述信息等内容。因为所有故障都可以被人工智能进行实时在线监控,也可以动态呈现相关设备的实时性数据、计划性数据以及出现问题的数据,且可以向工作人员预警故障维修超时等情况,所以在实践工作中这一环节非常重要。
        2.4维修机制
        具体工作分为:第一,操作人员或维修人员在点检期间发现设备出现异常或自行处理时,需要对处理结果进行追踪调查,同时保证自行处理结果可以在系统中构成相关记录,促使其不会触发维修任务;第二,设备出现劣化或不良反馈时,将会触发系统中的预防性维护任务。在同一点检单元出现普通点检标准后,将会吹安全选按钮。如果点检项目处在正常状态下那么可以直接勾选,向左滑可以拍摄照片进行记录。而在点检目标出现劣比的情况下,只需要点击两次就能记录相关信息,并左滑拍摄图片进行记录;第三,在工作人员发现异常问题后,必须要在软件中下发预防性的维修工单。而在点检目标发生异常问题后,需要点击三次[5]。
        2.5维修计划
        在提出预防维修计划后,工作人员需要做好设备的一级和二级保养工作。通过登录后台进入维修管理模块,而后点击预防维修选择需要处理的目标设备,再向下派发任务,选择规定日期和接受人,最终点击确定后系统将会定期发布任务。而维护人员在APP端接受任务后,可以点击查看设备的全生命周期,而后阅读相应的故障手册和保养标准。
        2.6智能决策
        利用这一系统对船舶行业设备进行智能化管理与维修,不仅能针对不同工作环节设计不同标准的管理模块,而且可以向工作人员直观且真实的呈现内部设备运行质量,这样有助于他们在全面观察的同时提出有效的分析结果。以结果分析为例,在收集处理与维修有关的数据信息后,需要将MTBF的平均故障间隔、维修响应时间以及设备可用性等进行整合分析与探讨,这样有助于从中发现更多有价值的信息,并为后续管理与维护提供有效依据。同时,这一数据信息也会被系统储备到数据库中,以此为后续平台优化和设备维修提供有效依据。
结语
        综上所述,基于船舶行业提出的设备维修智能管理方案需要严格遵守“同步监管,动态分析以及智能诊断、自主决断”的工作目标。通过在实践运维管理中运用精益卫士,不仅能让系统设备维护管理工作变得更加便捷和简单,而且可以提升实践运行的管理效率和质量。同时,这一管理平台也属于企业信息化建设革新的重要环节,符合新时代发展对企业建设提出的战略要求,因此在未来革新中必须要将精益卫士全面融入到设备维修管理中,充分展现这一平台的应用价值,这样不仅能全面优化内部设备运行质量安全,而且可以降低操作人员和维修人员的工作压力,促使船舶行业向着稳定的方向前进。
参考文献
[1] 张春林,程文. 船舶行业设备维修智能管理平台应用实践[J]. 船海工程, 2020, v.49;No.258(04):48-51+55.
[2] 张洪强. 以精益管理助力船舶业智能制造转型探讨[J]. 中国设备工程, 2020, No.446(10):27-29.
[3] 胡士博, 童亮, 郑朋飞. 基于云服务的船舶设备远程故障维护研究息与解决方案的资源共享水平,还促进了船舶故障诊断和维修水平的进步.[J]. 船舶物资与市场, 2019, 000(006):17-19.
[4] 刘冬. 增强船舶机械设备维修保养能力的策略研究[J]. 南方农机, 2019, 50(05):102-102.
[5] 吴浩峻, 吴韵哲, 张春来. 基于OPC技术的船舶电气控制系统故障设置及智能考核平台的研究与实践[J]. 电力设备管理, 2019(6).
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