路佳良1 王朝晖2
天津市生态环境监测中心，天津，300191
摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国机动车的使用数量不断增加，在为我国国民提供交通便捷的同时，也给我国城市的空气造成了严重影响，机动车所排放的大量尾气严重污染了我国城市以及乡村的大气环境，甚至也对我国国民的身体健康带来了一些安全隐患。因此，为了有效的改善我国城市以及乡村的大气环境，开展机动车尾气排放量的监控工作非常有必要。通过机动车尾气检测可以在一定程度上减少机动车尾气的排放，从而改善我国的生态环境。本文对机动车尾气检测方法及比较研究进行探讨。
关键词：机动车；尾气排放；检测方法；对比分析
有研究发现，在城市中，机动车尾气中包含着大量的碳氢化合物和一氧化碳，并且包含氮氧化物，这些物质占城市总污染物的40%，并且伴随着机动车数量的不断增加，这个数据也在持续增高。在城市环境中，机动车排放的尾气是空气中PM2.5的重要的污染来源。在城市中，大气污染从传统的煤烟型污染，开始转变成了煤烟和汽车排气的复合污染，并且机动车排放尾气产生的污染严重威胁着城市居民的身体健康，影响着人们的生活环境。
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1机动车尾气检测的技术
1.1实验室底盘测功机尾气排放检测法
该方式是最传统的进行车辆尾气排放检测的方式，主要原理是机动车发动机在工作状态下，把专门气体分析仪以及运作的底盘测功机结合起来，之后检测该机动车的尾气排放情况。在当前，该方式是使用最为广泛的，也是主要的机动车尾气收集和检测的方式，然而这种方式需要使用在特定的条件和环境下，在道路上机动车行驶中的特定排放难以正确计算。
1.2室外遥感尾气排放检测法
一些专家和学者从上世纪九十年代就开始关注机动车的尾气检测工作。遥感检测法的产生给人们带来了新型的检测方式，同时在一些发达国家中，室外遥感检测法也得到了广泛的应用。室外遥感尾气排放检测法采用的原理是综合应用紫外光谱以及红外光谱，并且将其和废气混合，然后进行检测，分析检测的数据。该方法在应用中精确度高，检测速度快，同时自动化程度高，在机动车行驶过程中，能够完成定点检测，并且该方式对于强化废气排放法规也有着重要的影响。然而在使用该检测方法时，对交通环境和条件、机动车位置等等都有着很高的要求，并且该检测方式的应用只能够检测机动车的废气排放浓度，在实践中，该方式也没有得到广泛运用。
1.3车载尾气排放检测法
在最近几年中，针对机动车的尾气检测，一系专家都开展了深入的研究，得出了一种实时检测机动车尾气的方式，就是车载尾气排放检测法。该方法的应用原理是将便携式尾气检测技术作为基础，在该技术的基础上，针对机动车的尾气排放量以及其行驶特性开展实时检测。同时，这种方式能够模拟实时交通状况，同时也能快速获取不同道路上不同车辆的尾气排放的数据信息，从而保障准确的机动车尾气检测信息，减少了样本检测需要的时间，同时，这种方式有着多功能的特点和广泛的应用前景。
2 机动车尾气检测工作所面临的问题
2.1 机动车检测举措方面
虽然我国目前是通过尾气年检以及日常的路、巡检来控制机动车尾气污染, 但在实际监测工作中还是存在诸多问题, 因为我国机动车数量多, 行驶在道路上的车辆流量巨大, 以拦车的形式来检测机动车尾气排放会导致车流缓慢、造成交通堵塞, 而且车辆的低速慢行会产生更多的尾气污染。
2.2 机动车尾气检测工作效率方面
一般交管部门是以接触式检测的方法来监测机动车尾气排放, 即先对机动车的排气管进行采样, 然后使用常规仪器进行成份分析, 这样的工作模式监测效率较低, 而且能检测到的车辆极少, 这虽然起到了些许的威慑作用, 但却对筛选高污染车这一目标还相差甚远, 而且2004年5月1日正式实施《中华人民共和国道路交通安全法》之后, 交警部门在检测过程中对尾气超标车辆不再暂扣车辆行驶证和驾驶证, 这一改变使路检的工作开展难度加大。
2.3 机动车尾气检测数据实时性方面
随着政府部门在“大数据”环境下对环境保护信息化建设的不断发展, 对机动车尾气排放数据的及时性、准确性都提出了更高地要求, 然而只靠检测站的尾气年检数据, 无法动态获得及时、准确、大量的机动车实时行驶尾气排放数据, 也就无法为数据趋势判断、动态数据分析等尾气污染排放控制的决策性、前瞻性工作提供数据支撑。
3机动车尾气检测工作建议
3.1 创设先进的检测软件
在进行机动车尾气检测的过程中，相关部门可以研发先进的检测软件。通过软件的推广和宣传，使得驾驶员能够提前下载软件，并且填写正确的信息。当地区域的交管部门在对车辆进行尾气检测时，只需要输入车牌号码，就可以通过软件，向用户发送临时检测的信息。可以通过遥感检测技术的应用，进行机动车的检测。在检测的过程中，还可以提醒尾气超标的车辆，尽快进行维修改造，减少了交通拥堵问题。
3.2 建立数据平台
在进行数据平台建设的过程中，可以应用云计算技术，对机动车的尾气排放情况进行实时的监督。这种检测形式可以保证数据的真实性，而且可以通过平台，对机动车进行有效的管理，还可以实现数据信息的共享功能。
??? 3.3提高检测频率
现阶段我国实行的机动车尾气检测标准，已经无法满足汽车量的增长需求，而且由于较为落后的汽车尾气排放控制标准，我国应对车主积极宣传汽车尾气控制以及环境保护意识。这都需要我国检车机构提高检测频率，对不同类型的汽车，实行不同的检测标准，但是根本还是要增加检测次数，以便发现机动车尾气存在不符合标准的问题时，可以及时处理。
3.4对新车使用新标准，对老车使用老标准
对老车使用老标准，包括已经上有牌照的汽油车、柴油车以及液化汽车等，对不同动力类型的汽车使用的检测标准都有明确的要求。而对具有新型技术的汽车，以及按照新的尾气排放标准生产的汽车，应使用新标准。在对上述不同类型机动车进行尾气排放检测时，若出现尾气排放标准检测不合格的机动车，执法部门应依法进行查处，达到报废年限应强制报废，而对机动车未能将尾气排放控制在标准水平以下的汽车，应要求车主主动进行技术更换，直到符合尾气排放标准后才能继续行驶。
4 结束语
综上所述，机动车是居民日常生活中，不可缺少的一项交通工具，但是机动车的尾气问题，带来的环境污染和身体威胁都是非常严重的。在社会发展的过程中，要想对机动车的尾气问题进行有效的解决，需要减少尾气超标的机动车数量。因此相关的工作人员应该重视，机动车尾气检测工作，加强检测工作的管理，并且对相关的法律法规进行完善和优化，才能真正的改善城市的空气质量，促进城市进行更好的发展。
参考文献
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[3]冯骋．城市机动车排气污染防治的法律对策研究[J]．山东师范大学，2017,(1).
【作者简介】路佳良，男，河北石家庄人；通讯作者，王朝晖，男，天津人，从事环境监测工作25年，e-mail:bl8896@qq.com