田恒攀 于之来
上海振华重工（集团)股份有限公司长兴分公司 201913
摘要：码头是各国经济交流中的重要运输枢纽，有着巨大的战略意义，重视码头发展是经济发展的重要一步。本文就码头的发展问题展开了分析从自动和绿色发展进行了阐释。
关键词：码头发展；自动化；绿色环保
引言：
在以经济全球化为主流的当下社会，经济交流日益频繁。而作为运输的一大类，海运有着不可替代的作用，码头作为海运的枢纽，也是经济发展的重要一部分。如今科技不断发展，自动化码头也逐渐收到各国的关注。
一、自动化码头的发展现状
（一）自动化码头发展历程
第一代自动化码头是荷兰的欧洲联合码头建立的DS集装箱码头。这种码头是二十世纪后期自动化码头的代表。其自动化方面主要应用在码头桥岸的运输和集装箱的装卸上，动力来源于工业革命中的新型内燃机提供能源。由于技术限制，第一代自动化码头只能一次运输一个集装箱，作业效率慢，随着经济的不断发展，货物不断膨胀，第一代码头早已被时代淘汰了。
第二代自动化码头出现于欧洲贸易港汉堡港，是汉堡企业创建的CTA自动化码头。这种码头利用大量的高低不同的小车来进行运输工作。每个小车都有固定的运输路线，大量的车子可以进行多数货物的运输，极大的提高了工作效率。不仅如此，相较于第一代自动化码头，第二代自动化码头改进了动力支持技术，利用柴油发电机进行能源供应。柴油发电机有着巨大的动力，可以不间断的使货物进行运输。
第三代自动化码头已经得到了发展，其依旧是位于汉堡港的码头，相较于第一二代自动化码头第三代自动化码头可谓真正的自动化。结合新的港机机械信息技术，信息服务得到了很大的发展，小车对于货物的种类和载量有着很好的把控度，能够更精确的对货物进行运输。并且小车由于利用了最新科技的材料，能够承受更高的重量，风险性大大降低。
（二）自动化码头的发展现状
加快集装箱自动化码头的规划和发展已成为世界航运业的共识。自动化集装箱码头作为未来港口重点的发展方向，必将引起港口建设新的变革，在发展初期，只有借鉴老码头经验，在规划初期，及时对现存的问题寻求好的解决方法，才能在建设中做到一次到位，实现工艺先进化、投入最小化、产出最大化的自动化集装箱码头[1]。目前，全自动化集装箱码头是自动化码头发展的新趋势。据不完全统计，世界上在建的自动化集装箱码头多达30个。经过不断的实践和积累，自动化终端的发展取得了长足的进步。在港口机械设备领域，上海振华重工在行业中的地位非常高，在自动化码头研发领域拥有重要话语权。这得益于振华重工长期致力于港口机械设备的发展，以及在自动化码头技术领域的长期技术优势。振华重工已经先后在我国东部沿海的厦门、上海、青岛等大码头地区与当地的企业签下合约，建立新型的、绿色环保的自动化码头，成为我国海运的重要支撑点，为我国的自动化码头发展走出了重要一步。
二、自动化集装箱码头的主要设备
（一）岸桥
在自动化码头的工作过程中，发挥主要作用的就是不断工作和运载的小车，而控制和制约这些小车工作的就是自动化码头中的岸桥。随着科技和信息技术的不断发展，岸桥也跟随时代的脚步，将高新技术和信息技术融入到了自动化码头桥岸的建设之中，冲破了二十世纪时用原动力供应的时代。
经过对岸桥的一系列变革，目前岸桥小车已经成为了多种类、多功能的工作体系。目前岸桥主要运用的是双箱小车，主要部件是海测小车、路测小车和中转桥段组成。
有了信息技术的的信息网的覆盖，可以对来临的货物进行重量以及种类分析，分析完成后派出更合适的小车对相应的货物进行运载。同时小车可以无缝衔接，对货物进行运输。这样的工作方式大大提高了工作效率，是自动化码头发展的一大进步。
（二）堆场起重机
在码头运营的过程中，堆场起重机发挥着吊取集装箱的作用，其工作是在货物装箱后。在自动化码头中，自动化程度的一个重要指标，就是堆场起重机举起货物的重量的多少。目前在自动化码头中主要运用的是全自动轨道式龙门集装箱起重机 ARMG 以及全自动轮胎式龙门集装箱起重机 ARTG 。两者各有优势，是当今设备中的先进设备。轨道式起重机是利用电力驱动进行工作，产生的副作用少，对环境更具有亲和力；轮胎式起重机力臂好，工作更加灵活。
现如今，振华重工在码头发展中出现了突破式的进展，其发明的双起升厂桥ARMG是我国码头发展进入新阶段的代表，其能够举起四个二十英寸的集装箱。这就使得工作效率大大提升，同时运用两种不同的起重机的模式，多台起重机在码头中穿梭，能够更好的对货物的运输进行衔接，这就提高了码头运行中货物运输的灵活性。
三、自动化码头发展中出现的问题
目前经济全球化进程不断加快，各国共同交流和发展已经成为了大趋所示，因此，要满足各国的共同利益，方便国家间的交流，码头发展必不可少。越来越多的国家重视码头的发展。在经济实力强，国家能力高的国家中，码头的自动化程度高，，对环境的危害较小。而对于贫穷落后，经济水平低的国家来说，码头的自动化程度低，而劳动力素质也不高，桥岸小车和起重机多用内燃机进行动力提供，内燃机在工作中会排放出大量的废气和废弃物。这不可避免的对环境造成了污染，一旦废弃物排入海中，将会对海洋生物造成威胁，严重破坏着生态的平衡。
同时，码头发展也存在着投资成本过高的问题。随着码头自动化的不断提高，建设的成本也就不断增大。许多公司由于巨大的投资成本，不能够有充足的资金进行投资，也只能望而止步，这就造成了巨头公司对码头的垄断，不利于码头的平衡发展。
四、自动化码头的发展趋势
面对目前世界上能源的缺乏和节能环保的要求，对自动化码头进行改造和完善迫不容缓。同时，全球化经济的影响下，货物的运输量也越来越大，这是码头运输工作的一个新的挑战。面对这些问题，上海振华重工提出了关键的两点技术要求：
一是对昂贵的制造材料进行更新，改变材料昂贵而企业难以投资的情况。
二是利用机电互补的方式对动力来源进行补充，而不是单纯依靠电力。
材料上可以利用轻便的高新技术材料对昂贵的钢铁材料进行代替，这样施工的成本变小，并且码头设备的柔韧性也将大大提高，避免了码头运营中发生故障的风险。同时，资金减少对于企业来说，企业有足够的资金对码头发展运营进行供应，有利于多企业共同发展和交流。提高了码头的吞吐量，促进国家经济的发展。
机电互补法：也可称为取代法，它是利用通用或专用电子部件取代传统机械产品中复杂机械功能部件和功能子系统，以弥补其不足[2]。将电力供应改为机电互补的模式，也大大的节约的资金的耗费，电力能源产生的条件高，耗资大，而机电互补则有效的分担了电能产生的耗费。同时，机电互补减少了对内燃机的应用，这就减少了废弃物和废气的排放，有效的保护了环境，减少了不必要的污染。
五、结束语
总而言之，码头发展对经济发展有着重要影响，而有效的、合理的对码头进行运用才能做到经济的可持续发展。
参考文献：
[1]黎锐志.集装箱自动化码头发展趋势分析[J].经济管理文摘,2019(19):175-176.
[2]田洪,吴富生. 自动化码头的发展现状及趋势[A]. 中国机械工程学会物流工程分会.物流工程三十年技术创新发展之道[C].:中国机械工程学会,2010:5.