浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策

发表时间:2021/5/19   来源:《科学与技术》2021年2月4期   作者:梁琦
[导读] 高速公路隧道属于高速公路建造过程中的特殊构造物
        梁琦
        山西交通控股集团太原高速公路分公司  030027
        摘 要:高速公路隧道属于高速公路建造过程中的特殊构造物,其在后期投入使用后,是事故高发段,而且事故危害极大,难于处理。在此背景下,机电系统的应用大大改善了上述问题,使得高速公路隧道段的事故发生几率降低。因此,如何对隧道机电系统进行科学、有效维护,确保其正常运行成为当前高速公路管理的首要任务。
        关键词:高速公路隧道;机电系统;维护管理;处治对策

        近年来,我国各高速公路隧道段频繁发生重大交通事故,不仅导致人员损伤严重,同时也导致经济效益及社会效益大大降低。为此,也就需要相关管理人员能够加强对高速公路隧道行车安全,以及隧道机电设备正常运行的管理力度,尤其是作为隧道安全运营保障的监控、通风、照明、消防以及供配电等机电系统,通过提升对各大机电系统的维护管理水平,使得我国各高速公路能够更稳定、安全运营。
        一、高速公路隧道机电系统现状
        高速公路隧道机电系统包括多个组成部分,其中以供配电、通风、照明、消防、监控系统为主,其他机电设施为辅,且高速隧道机电设施比高速机电设备多的多,需要相关工作人员能够切实做好系统维护管理工作,尤其是强电部分,以及高速公路隧道机电系统质量问题,并要认真做好系统维护管理。
        针对目前高速公路隧道机电系统的运行情况,相关研究人员对其存在的问题进行了简单调查和研究,发现影响高速公路隧道机电系统运行的问题主要集中在以下几方面,并且已经影响到后续维护管理效率。
        (一)高速公路隧道机电系统设计问题
        虽然目前我国研究人员在高速公路隧道机电系统研究方面投入了大量精力和资源,并且也取得了一定的技术进步,不过却仍然有诸多问题需要解决,比如整体技术水平不如国外发达国家,创新能力相对欠缺等。
        (二)高速公路隧道机电系统软硬件设备问题
        目前我国所使用的高速公路隧道机电系统大多来自国外,主要是因为国内的一些设备质量难达实际需求,但是国外相关设备的购价相对较高,并且没有办法在国内进行维修,进而导致相关机构不得不花费巨资在高速公路隧道机电系统设备配置方面[1]。
        (三)相关维修管理人员综合素质及能力问题
        目前高速公路主要的管理单位及人员的思维没有调整,没有得到应有的重视,没有切实认识到高速公路机电设施与高速公路隧道机电设施的区别,以往高速公路是已很少的通信、监控、收费为主,但高速公路隧道机电设施是以供配电、通风、照明、消防、监控系统为主,其他机电设施的为辅,且高速隧道机电设施比高速机电设备多的多,在实际维修过程中依然采取高速公路机电设施维修方式开展工作,进而导致维修效果不佳。
        另外,目前机电设备价格差异较大,质量层吃不穷,招标又无法限定一个区间的品牌,造成高价不一定买下好质量的产品,低价肯定买不下好产品的结果,进而导致高速公路隧道机电系统在实际运行中频繁出现故障。
        (四)自然因素影响
        高速公路隧道的环境要较正常路段更为复杂,并且存在湿气重、风速快、温差大等情况,也就导致处于外漏环境中的机电设备极易受到外界因素影响,频繁出现机电系统故障、线路老化等问题,尤其是处于山区地段的隧道机电系统,还可能遭遇渗水、虫鼠害等威胁。
二、高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策
        (一)对相关维修人员的综合素质及能力进行提升
        在对高速公路隧道机电系统进行维护管理的过程中,首先需要对相关维修管理人员的综合素质及能力进行提升,不断提升维护管理人员的责任心和技术水平,以此提升整体维修管理效果。具体如下:
        1、加强技术培训。

在提升维护管理人员综合素质及能力的过程中,需要相关企业能够加强技术培训,比如聘请专家组织开展新技术交流和讲座活动,或者可以定期派维护人员到各种设备的生产厂家进行相关的培训课程等,以此帮助维护管理人员更好地区分高速公路机电设施与高速公路隧道机电设施。
        2、对日常维护总结的加强。相关维护管理的工作人员在对高速公路隧道机电系统进行维护管理的过程中,不仅需要对系统故障和问题进行认真处理,同时还需要进行总结,以此发现其中所存在的问题,并进行有效处理,以此提升相关工作人员的技术水平,以及有效提高系统故障的可预见性。
        3、积极鼓励工作人员。在对相关维护管理人员进行培训的过程中,还需要对维护人员的创造性和积极性进行充分调动,要能够给予相关工作人员物质上和精神上的奖励。
        (二)增加高速公路隧道机电系统投入力度
        由于当前机电设备价格差异较大,质量相差较大,所以在进行机电系统购买的过程中,需要相关管理人员能够给予一定重视,要能够在节约成本的基础上,购买性价比最高的产品,可对招标产品进行严格对比,以此降低高速公路隧道机电系统在实际运行中出现故障的几率。
        (三)严格规范机电系统维护原则
        在对高速公路隧道机电系统进行维护管理的过程中,需要对机电系统的维护原则进行严格规范,应该依据相关单位的实际维护系统,参考出台的相关规范,比如《公路隧道养护技术规范》等,合理的制定出适合自身隧道运营管理的机电系统维护体系,其中要明确隧道机电系统的维护、维修以及保养等相关内容、方法等,以此做到高速公路隧道机电系统的施工标准化、管理规范化、维护及时化、操作流程化、养护周期化[2]。
        除此以外,还需要相关管理人员能够按照高速公路隧道机电系统的类别,对机电设备进行分类管理,力求一隧一档案,而且要分类精细化。
        (四)做好隧道机电系统的隐患排查工作
        对于隧道机电系统所出现的问题,其实是可以通过前期监测、管理进行预警的。简而言之,需要对隧道机电系统进行定期、应急以及专项排查,以此实现对机电系统运行状态的全面检测,同时,要对相关机电系统的运行数据、出现问题的原因进行分类统计,并据此对其进行及时、有效地维修和养护。如果某一机电系统频繁出现故障,那么需要及时对其进行整改,以此从根本处解决机电系统问题[3]。
        (五)注重隧道机电系统维护方法的选用
        在对高速公路隧道机电系统进行维护管理的过程中,我们也可采用“望闻问切”的方式对各机电系统进行有效维护。具体如下:
        1、望就是要做好日常巡查工作,通过行走、车载、监控等方式,实现对高速公路隧道内机电系统的初步检查,对出现的问题进行及时诊断。
        2、闻就是对出现问题的机电系统进行详细检查,包括位置、特征、表现等。
        3、问就是要结合相关经验、理论对机电系统问题作出处理,对于重大故障,要与同事进行研讨,确保能够一次维护到位,避免二次故障。
        4、切就是依据故障的具体原因,给予针对性维护管理,确保维护管理的有效性、及时性[4]。
结束语:
        高速公路隧道作为高速公路的重要组成部分,其机电系统的正常运行时确保高速公路安全、快速、通畅的关键,同时也是提升经济效益及社会效益的保障。因此,也就需要相关管理人员能够做好高速公路隧道机电系统的管理工作,要对高速公路机电系统维护管理过程中存在的问题进行深入剖析,并能够据此制定相应的处治措施,将其落实到实际维护管理工作中,以此确保高速公路机电系统维护管理越来越标准化、规划化,为推动高速公路稳定发展提供相应助力。
参考文献:
[1]张学武. 浅谈高速公路隧道机电工程监理及运营管理[J]. 建设监理,2020,(08):38-40+43.
[2]陈德实. 高速公路隧道机电系统养护创新管理与技术应用[J]. 中国交通信息化,2020,(04):132-133.
[3]车志英. 高速公路隧道机电设施养护检测技术研究[J]. 四川水泥,2020,(03):277.
[4]吴吉军. 基于高速公路机电系统安全运行评价分析[J]. 甘肃科技纵横,2019,48(07):4-6.
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