软基加固施工技术在市政道路施工中的运用 宋晓菲

发表时间:2021/5/19   来源:《基层建设》2020年第31期   作者:宋晓菲
[导读] 摘要:进入新时代以来,在社会高速发展下,推动了我国城市化进程的不断推进,各类市政工程在我国各地大量兴建,软基加固技术在市政工程中的应用开始引起业界重视。
        身份证号码:37032119830702XXXX
        摘要:进入新时代以来,在社会高速发展下,推动了我国城市化进程的不断推进,各类市政工程在我国各地大量兴建,软基加固技术在市政工程中的应用开始引起业界重视。基于此,文章将简单分析市政工程中软基加固技术的应用优势、市政工程中常用软基加固技术,结合市政道路工程深入探讨水泥粉煤灰碎石桩加固技术的具体应用。
        关键词:市政工程;软基加固技术
        引言
        路基施工是市政道路基础工程,也是市政道路建设整体工程的重要环节,路基施工质量在一定程度上决定着市政道路的安全性与耐久性。软基加固技术是路基工程施工中比较常用的重要技术,对道路项目的整体质量有较大影响,因此,在实际应用过程中,必须充分重视软基加固技术应用的合理性与高效性,以便保证市政道路路基工程的施工质量具有可靠保障,能够满足市政道路项目建设的要求标准,为建设高质量市政道路奠定基础。
        1软土地基的特点分析
        1.1含水率及孔隙大
        含水率及空隙大是软土地基最明显的特征之一,尤其是在沿海地区,软土地基表面还会附着许多负电荷,这些负电荷在吸收空气中的水分后,会使得土壤和空隙中的水分越来越多,进而降低土壤颗粒之间的粘度性。如果在市政道路施工中不重视这一问题,势必会影响市政道路建设的顺利进行,甚至可能会引发较大的安全事故。
        1.2抗剪强度低
        软土地基结构复杂,结合其组成特点得知,软土路基的抗压与抗剪能力均比较弱,同时,软土路基属于多孔隙结构,承载能力较差。在市政道路工程施工过程当中,如果上部行车荷载过大,超出软土路基承受范围,特别容易出现大面积的坍塌与下陷,严重的还会引发大规模施工事故。
        1.3促进道路维护资金的降低
        我国民众生活水准的提高促使私家车的数量大幅度增加,再加上运输、交通等各种机动车辆的增加,给城市交通带来了极大压力,各城市的道路拥堵问题几乎成为顽症,为了保证市政道路运载效率,相关管理机关需要投入大量的人力和资金等资本开展道路维护以及修复作业。在市政道路施工过程中,科学性的应用软基加固技术,确保道路基础环节具备过硬的施工质量,为建设高质量市政道路奠定基础,会实现道路使用寿命的延长,同时为道路项目整体质量提高保障,因此,促进道路维护资金的降低。
        2市政工程中常用软基加固技术
        2.1水泥粉煤灰碎石桩加固技术
        作为常见的软基加固技术,水泥粉煤灰碎石桩加固技术主要利用粉煤灰、石屑、黏性碎石等复合材料,通过将这类材料与水泥等其他材料搅拌并加水,即可得到高强度黏性碎石桩体基础结构,该技术被称作CFG桩加固技术。通过结合碎石桩间的优质土壤、黏性碎石桩体基础结构、水泥褥垫等基层,可形成复合型的地基,满足市政工程对处理后软土地基提出的稳定性好、整体性优要求。水泥粉煤灰碎石桩加固技术具备流动性强、和易性好、强度高、经济性好、施工方便等优势,可实现浇筑水泥和混凝砂石用量节约,有效抑制环境污染。应注意,水泥粉煤灰碎石桩加固技术在粉煤灰碎石桩加固中的应用易出现泵管压力堵塞故障,如选用压力过大的泵管,爆管堵塞问题的出现概率较高。因此,须针对性开展理论分析和经验总结,应结合市政工程实际并遵循因地制宜原则优选粉煤灰管施工堵管方法,针对性的质量控制需要得到重视。一般情况下,水泥粉煤灰碎石桩只得布置于基础范围内,需要通过公式估算、复合地基载荷试验与单桩载荷试验完成具体设计,桩距一般为3~5倍桩径,桩径多控制在350~600mm区间,桩顶2m范围内适当布筋可有效保护桩头,150~300mm厚度的褥垫层设置以及最大粒径30mm内的砂石(碎石)控制同样需要得到重视。


        2.2预应力管桩加固施工技术
        预应力管桩加固处理技术的有效应用,可以提高市政道路软土路基的稳固性,避免道路基坑的长时间暴露,节省施工时间。若市政道路路面较为松软,运用此项施工技术,可以取得良好的施工效果。所以,施工人员要科学测量市政道路软土路基松软度,确定是否需要采用此项施工技术。在预应力管桩加固施工前,施工人员要特别注意下列几个问题:第一,合理确定出市政道路软土路基的位置,并对该部位进行妥善处理。第二,做好测量放样工作,并进行打桩,进一步提高市政道路软土路基的稳固性。第三,结合市政道路软土路基所在区域的地形特点,科学确定预应力管桩施工规格。
        2.3砂石垫层的换填处理法
        市政道路软基部分加固处理期间,对于浅埋深部分软基,为能够提升软基强度,可选用换填砂石垫层施工手段,对软基实施加固处理,砂石换填法是处理软基的一种传统方法,适用于淤泥质土、松散素填土、杂填土、洪填土以及已完成自重固结地冲填土等的处理与低洼区域的填筑。换填砂石垫层施工操作期间,需先调整好砂石垫层与砂垫层处地面,保证处于同等标准,若于二者之间有深度差存在,则需依据先深后浅顺序开展换填操作。分段施工期间,务必要捣实充分,接头需设为斜坡式,若垫层是砂石,则基坑底部需铺设好一层砂石,再将碎石垫层铺设好,防止基坑底部表层的软土有被损坏情况出现。换填施工操作完毕后,需实施压实处理,在确保换填土壤密实紧固,保证软基整体加固处理的效果能够提升。
        2.4现浇混凝土管桩施工技术
        在道路工程施工过程中,为了对软基进行有效处理和加固,应用现浇混凝土管桩施工技术是比较广泛的,并且在实际应用的过程中取得了良好的应用效果。在实际施工过程中,相关施工人员需要结合现浇混凝土管桩的组成部分提出有效的施工方案,根据软基的具体情况选择正确的现浇混凝土管桩技术,由于管桩本身的强度比较大,所以在运用软基加固技术的过程中,相关工作还需要提高自身的技术水平以及施工能力,保证实际施工的有序进行。在实际工作过程中,相关工作人员需要明确现浇混凝土管桩的类型,现浇混凝土管桩主要包括预应力混凝土管桩和震动防渗墙等类型,相关施工人员要结合现场施工要求和施工标准,选择正确的混凝土管桩。值得注意的是,现场施工人员需要严格按照施工流程和施工标准来开展日常的工作,从而提高加固施工的效果以及效率,在实际加固工作中及时发现所存在的问题,从而保证实际加固的质量。
        2.5化学加固法
        化学加固也是一种常见的软基加固技术,该施工技术在我国湿陷性黄土地区地基处理应用较多。该方法的原理是将某些化学溶液注入到地基土中,通过化学反应生成胶凝物质或使土颗粒表面活化,接触出胶结固化,从而增强土颗粒间的连结性,进而提高土体的力学强度。常见的化学加固法有硅化加固法、碱液加固法。其中硅化加固法是先打入带孔的金属灌注管,然后在一定的压力作用下将硅酸钠溶液注入到土中,或者是将硅酸钠和氯化钙两种溶液先后注入到土中,以此对土起到凝结剂的作用,进而起到加固的作用。
        结语
        综上所述,市政工程施工中的软基加固技术应用需关注多方面因素影响。在此基础上,本文涉及的水泥粉煤灰碎石桩加固技术、软基换填加固技术等内容,提供了可行性较高的软基加固技术应用路径。为更好地服务于市政工程建设,软基加固技术的应用还需要结合市政工程特点、积极应用新材料与新技术。
        参考文献:
        [1]王向阳.软基加固施工技术在市政道路施工中的运用[J].四川水泥,2020(8):198-199.
        [2]秦昊.浅谈市政道路施工中软基加固技术[J].居舍,2019(4):530~531.
        [3]杨承军,谭川海.浅谈市政道路施工中软基加固技术[J].建材发展导向(上),2019(9):233~234.
        [4]李敏.市政道路施工中软基加固技术探讨[J].居舍,2020(15):52.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: