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摘要：公路桥梁的沉降段施工工作中，应该重点关注路基路面施工技术的应用，做好搭板设置工作、地基处理工作等等，按照工程的路基路面常见病害发生规律，组建专业化的技术组织机构，建设高素质的技术人才队伍，确保路基路面施工技术的标准化应用。
关键词：公路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
公路桥梁工程是维持现代社会经济发展的基础，其建设质量将直接影响行车体验和安全，同时也关系到工程后期维护管理。在公路桥梁工程的建设中，难免会遇到因各种因素而导致的沉降问题。在公路桥梁工程的沉降段施工中，需要处理好沉降问题，采用合适的施工技术和加固方法，保证路基、路面的稳定可靠。在如今公路桥梁工程建设规模越来越大、质量要求越来越高的情况下，有必要对公路桥梁沉降段路基路面施工技术进行探究。
1公路桥梁工程沉降段路基路面施工问题分析
1.1连接缝问题
工程施工建设的工作中，为了预防因为气候因素的影响出现变形的现象，会在桥段部分与桥台部分设置伸缩缝，在专业人员针对性计算、分析的情况下设置，起到一定的保护作用。但是目前部分施工单位在施工期间没有做好连接缝的施工工作、维护工作与修整工作，经常会有凹槽现象、异物现象等等，尤其是工程的沉降段部分此类现象十分严重，导致车辆行驶期间有噪声，严重的会发生冲击性的问题，不仅会危害车辆安全性，还会缩短结构的寿命。
1.2软土地基引发的路堤变形
在公路桥梁工程的施工中，难免会遇到软土地基问题。所谓软土地基，主要是指工程所在地土层主要由高含水量、高压缩性土壤组成的情况。这类土层本身的稳定性很差，无法达到工程施工建设的强度、荷载要求。而公路桥梁工程的覆盖面极广，而我国很多地区都分布有大量的软土层。如果没有处理好软土地基问题，将会导致公路桥梁工程的基础稳定性不佳，无论是工程建设过程增加的自重，还是在长期行车压力影响下，都可能导致路基、路面出现沉降的问题。另外，一些公路桥梁工程施工中，在填筑台背时如果使用了大量的黏性土壤，加上土壤没有得到有效压实，在工程投入使用之后，很容易出现桥台变形的情况，轻则引起沉降问题，重则引发重大事故。
1.3桥头搭板沉降问题
当路基支撑落点为桥台的牛腿时会发生弹性支撑现象，代表土体承受应力随着距离桥台的远近而发生变化，会出现土体受力不均匀的情况。从纵向的方向来看，随着车辆的动态移动，两段路基应力的峰值分别出现在车辆荷载的直接位置和搭板支撑的路基端部位置。在此原理下，当车辆在公路桥梁工程上运行时，路基发生变形程度最大，而变形最严重的区域，即搭板末端出现沉降问题更加普遍和沉降量更大。由于不同重量车辆行驶与普通状态下的路基沉降量计算较为复杂，搭板与板后路基在纵向坡度上的差异相当大，难以精准到某个数值，沉降量的计算难度较大。
2公路桥梁沉降段路基路面施工技术措施
2.1积极采用地基施工技术
地基结构施工工作中，应该采用先进技术措施，提升沉降段路基路面的地基结构强度和稳定性。通常情况下，沉降段区域主要就是固结类型、次固结类型与瞬间类型的沉降现象，对于固结类型的沉降问题而言，就是在路基区域中饱和性黏土在负载作用下排放孔隙水，减小孔隙的情况下出现沉降问题，此类沉降现象的持续周期很长。次固结类型的沉降问题，就是在固结沉降以后再次发生沉降的现象，一般情况下是因为路基土壤颗粒相互蠕变或者重新组合排列，出现相应的沉降问题。
由于公路桥梁工程施工中所使用的材料类型不同，所以在发生沉降问题期间沉降的形式也存在差异，在受到外部荷载作用以后，孔隙水迅速排除，固结的时间很短，出现瞬间沉降的现象。在此期间，施工企业应该按照沉降段的具体情况开展地基处理工作，按照当地区域的土壤特点合理选择填充材料，如果路基结构的土壤松软，就要开展加固处理工作与硬化处理工作，应用换填土技术措施、超负荷预压技术措施、震动碎石技术措施等等，实现地基的有效加固目的。
2.2路基填筑
针对公路桥梁工程比较常见的固结沉降、次固结沉降问题，关键在于要做好路基、路堤的填筑压实。路基填料的选择方面，要避免使用含有树根、草皮、生活垃圾等易腐物质的填土，尽量选择含水量较低的材料。从标准公路工程施工的角度来讲，选用的填土液限不能超过50，塑性指数不能超过26。在路基施工之前，要设置试验段，按照设计的施工方法进行试验施工，做好观测。在基底验收合格之后，根据现场自卸车的容量，设置合适的堆土间距。然后，在施工现场设置网格，按照网格均匀卸料，使用推土机摊铺。再使用平地机整平，之后测试含水量，确保含水量达到规定标准，再进行压实。路基的碾压一般使用振动压路机，分多次碾压，并分次检测厚度和密实度，直至达到设计标准。
2.3排水设施的建设
雨雪积聚路段的路基路面由于长时间处于雨水环境，使得该路段的土壤结构遭到损坏，各类填充物结构稳定性降低，导致路基路面丧失强度和坚固性。应重视排水设施的建设，加强质量控制，全面考虑公路桥梁工程沿线的降雨量、地表水、地下水分布，科学设置沟槽与排水管道。而如果出现渗水不畅和积水问题，技术人员应进行实地调查，在调查报告的基础上来设置排水沟、暗沟等，排除积水，保证公路桥梁工程建设质量。
2.4桥台的软基施工作业
桥台软基施工作业与其他的一些软土路基施工技术相比来说，其具有高效性的特点。随着公路桥梁施工技术的不断完善与创新，公路桥台的软土层地基施工技术被广泛应用，并且在大量的实践中获得较为明显的效果。该技术目前包括塑料排水板施工法、水泥粉喷桩施工法、爆破法以及强夯法等，因此需要结合施工现场的实际情况和特点以及一些重要的影响因素来选择合理的施工方式，减少软土路基沉降现象的发生概率，提升该区域内部的路基强度，提升地基的承载能力。
2.5充分做好技术交底工作
路桥施工前，积极开展施工人员技术交底工作，既是对施工技术人员综合能力展开衡量也是保证工程质量的前提条件，特别是对沉降路段的技术交底工作，能让施工人员掌握科学施工方法，对施工材料进行合理选择，对提高路桥整体建设质量及使用功能有着重要作用。此外，安全交底工作也是必不可少的环节，施工前要开展安全教育讲座，向施工人员普及基本的安全知识，将安全施工放在首要位置，管理人员一定要保证安全防护用品充足，使施工人员树立良好的安全意识，进而避免不合理施工行为，为工程建设顺利开展提供必要支持。在进行路桥沉降段的施工时，只有综合施工现场条件才能从根本上提高土层的抗剪强度，避免路基土层发生偏移，使路基稳定性得到保证。
结束语
综上所述，当前我国部分企业在公路桥梁沉降段的路基路面施工工作中，经常会出现一些问题，不能确保台背部分、地基结构和其他区域的质量，严重影响沉降段路基路面的质量。因此企业在施工中必须要积极采用各种预防变形问题、提升施工质量的施工技术，积极使用搭板施工技术、结构建设技术等等，预防变形问题与其他问题的情况下，优化整合先进的技术。
参考文献
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