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摘要：路基是高速公路工程最基本的载体，承受大部分的交通压力。其工程构造要求具备足够的稳定性、强度以及耐用性等。因此，公路路基在施工过程中是非常关键的部分，其对整个建设项目的成败起决定性作用。在对路基填筑材料的选择过程中，要重视其是否具备以上特点，只有这样才可以使公路建设的质量得到保障。
关键词：高速公路；路基；质量控制
引言
改革开放以来，我国大力开展基础设施建设，道路交通是重中之重，由于我国是内陆为主的国家，地域广阔，村落分散，所以公路是最主要的陆路交通方式，公路建设也成为了近年国家精准扶贫的重要民生工程，所以国家对公路建设质量十分重视。公路建设中，路基是最为基础的工程，路基施工质量的优劣直接决定着整条公路的基本质量，加强施工质量管控，强化质量检验，对保障公路的整体施工质量尤为必要。
1高速公路路基施工
1.1路基施工前期准备
进行公路路基施工前，需要做好准备工作，这样可以使施工进度得到保障。首先，需要对施工图进行充分的了解，并按照施工测量的结果进行施工。特别是公路路基的土方施工、施工数量以及相应的施工图部署等。检查完毕后，需要对施工图进行审核，对水准点、线点等进行精确的测量。对施工设备进行维修保养，保证各机械设备能正常运行。与此同时，在公路施工现场需要设置相应的排水设置，避免地表径流对施工的硬性，使施工过程更加顺利。
1.2土方施工技术
在土方施工过程中需要将挖出的泥土根据现场要求做出处理安排。在天然路面的开挖过程中会对土地表层形成一定程度的破坏，会对地表排水造成一定程度的影响，所以在施工的过程中需要科学的进行边沟、边坡的设计，保证施工现场可以流畅的进行排水。路堑的地质结构是非常复杂的，在开挖时与空气进行接触便会特别容易出现边坡变形或破坏的情况，所以在开挖的时候需要将边坡进行稳定性保护工作。路堑一般有两种施工方法，便是纵挖和横挖，在实际施工的时候需要根据施工现场的地质状况、路堑开挖的长度以及深度进行施工方法的合理选择。路基填料时，首先应该检查填料质量，使其可以对路基填充的要求进行满足，其质量需要保证路基的使用强度被满足，并且需要方便获取，水稳定性也需要比较高。
1.3路基排水
路基排水分为路面排水及地下排水。如果路基排水工作不到位，排水系统不完善，那么天气、荷载、环境都会影响到路面质量，路面积水会导致地表水和地面水渗透路基，破坏了路面结构的完整性，使路基遭到破坏。公路路基施工中常用的地面排水设备有地表排水管、边沟、截水沟和急流槽跌水等。针对高速公路和国家一级公路，路面排水设施需要做好防护措施，通过水泥混凝土预制板块来进行加固，在经过水网地段的路基，可设计路面两边的沟渠灌溉系统。路面排水的方式有两种，一种是集中排水，一种是分散排水。路面排水的路拱横坡应不小于2%。
1.4路基防护
路基防护措施对于路基施工工作起着至关重要的作用。路基防护分为坡面防护、冲刷防护和支档防护。坡面防护主要是为了防止地表水流的冲刷和坡面岩土的风化剥落，当前施工单位常用的坡面防护方式是种草防护，对于较高的边坡，则采取M形、方形、拱形等砌石框格来种草防护。对于冲刷防护，目前我国改进了传统的土墙、砌石、铁丝石笼等直接防护的措施，在防护墙板中引进了复合化学高分子材料取代了铁丝石笼，即使水浪破坏了边坡的结构，土体发生不均匀沉陷，这种措施也起到了很好的防护作用。大部分施工单位采用这种直接防护的方式来保护沿河路基边坡免受冲刷。
支档防护的主要防护措施是挡土墙防护，石砌的重力式挡土墙主要用于地基稳固、石料丰富、墙体较低的地段；墙身体积小、受力合理的钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙在防护工程中应用也很广泛；对于墙高变化较大的地段，可采用拼装式预制构件的垛式挡土墙。
2工程质量保证措施
2.1健全施工管理制度
为了确保公路路基施工的顺利进行，应健全施工质量管理体制。公路路基施工是一项长期、复杂的工作，施工过程中受到众多因素的影响，风险也较大。因此更应加强施工管理。加强对路基施工人员的培训，督促施工人员对专业知识和施工技术的学习，结合公路路基施工现场事例进行分析，提高施工人员的专业性。在公路路基施工过程中，加强对施工人员安全防范意识的培养，使施工人员树立质量安全意识。按照各项安全技术控制措施，对施工人员进行培训，使其掌握安全施工技术，熟知每个步骤关键点知识。同时，确保施工人员了解各种机械设备的操作流程，可以熟练地操作机械设备，最大程度地发挥机械设备的利用率。施工单位要结合实际情况，根据施工环境的不同，合理制定施工计划，强化过程控制，制定严格的岗位制度，责任到人，确定施工过程的安全，保证施工的质量。
2.2加强路基排出地下水的力度
路基排水是一项重要工作，在排水的过程中，需要对路基周围的环境和地质进行详细了解。当地段比较潮湿或者地表水较多的时候，需要将纵向排水沟开挖在路堤两侧护坡道外，将纵横向排水沟开挖在路基范围内，回填渗水性良好的砂砾料，切断或降低地下水，使路基内的积水能够及时排除，在排水设计方案的指导下，进行下一步的施工。
2.3控制好路基施工的材料质量
路基施工质量对整个公路工程的影响十分重大，而路基是整个工程的基础性工作，十分重要，在影响路基施工的各项因素中，材料和技术是最为核心的，材料造成的质量问题，是无法用其他手段进行弥补的，要想保障路基的工程质量，首先要保障建设路基材料的质量。要选用优质的水泥，经检验合格的、含碳酸钙少的水泥；应根据设计图纸的要求选择土方石或砂石的施工，如果选用砂石，在条件允许的情况下可就地取材，节约成本，砂石应进行过标准化加强，粗骨料和细骨料应进行过标准化加工，粗骨料的粒径、规格应大致统一，细骨料也一样，外表干净，表面湿度适中，使用时合理配级，用量符合标准；使用碎石时，要注意含泥量的测定，超过50%的砂石颗粒规格应为粒径0.5～4cm之间，最大颗粒的粒径也要也不应高于5cm，填补缝隙用的压碎的砂石，压碎值应控制在30%以内，料粉的规格应约为0.074mm公路路基施工中，应合理控制砂砾的用量，不应超出6%；应经过反复试验，确定最优混合料的配置比；为了提高混合料的性能，可根据需要使用一些外加剂。
2.4确保设备正常运行，重视试验工作
在施工过程中，要确保施工设备的正常运转，施工之前要检查机械设备的完好程度，检查设备的使用情况，做好设备的日常养护工作，每天要对设备进行检查，从而及时发现设备存在的问题并加以解决，提高设备的工作效率和公路路基建设的施工质量。路基施工之前，施工单位应对路基填筑材料进行压实试验，试验结果必须准确、合理，确保填筑材料达到规定的压实度。
结束语
总之，在高速公路路基施工过程中，一定要科学地选择施工工艺和施工程序，明确路基施工的具体技术要点，对施工的各个环节和阶段采取有效的质量控制措施，以进一步保障路基的整体施工效果。
参考文献
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