崔建
青岛昊悦机械有限公司 山东省青岛市 266043
摘要：在时代不断进步与科技技术的快速提升，各个领域迎来更高的发展机遇。汽车制造业也开始朝着多元化和多功能化发展，传统的汽车设计技术已经无法满足当前时代发展的需求，以往的设计技术也需要进行更深层次的进化与变革，只有这样才能够使得汽车行业在当前制造业激化的竞争过程中真正的站稳脚步。基于此，本文主要针对汽车底盘使用模块化设计的相关方法进行总结，同时对于汽车底盘产品设计给予相关的研究与分析，使其能够推进我们国家汽车制造业保持持续健康稳定的发展，令我国模块化设计技术能够在汽车制造业里的运用和发展提供有效的借鉴与发展。
关键词：汽车底盘；模块化设计；技术研究
引言
模块化设计技术的出现和应用对制造行业有着重要的意义，既能帮助产品进行重新的设计和发展，还能通过对产品架构和系统的升级促进产品的更新发展。近年来，在信息技术的存进和带动下，模块化设计技术和理念在汽车行业的应用愈加广泛，对汽车行业的发展起着至关重要的作用。
1汽车底盘模块化设计技术研究与应用的背景及意义
汽车底盘产品的研究设计一直都是一个复杂且庞大的工程，也是汽车制造业中的一大难题；整个底盘包含的零部件多，加上用在其上的技术也繁多且密集，使得整个底盘产品结构和布局十分冗杂，且安装以及技术要求又很严格，设计难度大。要做到有效减小开发设计的难度，缩短设计周期和研发成本，需要对汽车底盘产品利用模块化设计，将其复杂的结构和功能分成多个相对独立功能模块及具有差异化的系统部件模块库，这样相对于直接对结构繁杂、功能交叉的底盘系统进行设计，开发难度低很多。在对汽车底盘产品进行模块划分之后，直接利用产品组合的方式，就可以得到新的模块，这样，整个模块组成了一个通用平台，不但减小了底盘产品大大小小零部件的开发，企业生产效率得以提高；通过模块接口的标准化技术，将同种功能模块按照性能差异化方式建立成熟的产品模块库，快速优选相适应的指定模块，就可以快速构建有差异化性能特性的新底盘模块系统。新产品的研发设计、生产制造都可以通过模块化设计得以细化、简化。对于企业，新产品的设计到生产上市时间缩短，同时在这样的背景下，产品的质量提升得以保证，提高了汽车制造业在市场中的竞争力。
2汽车底盘的模块化设计技术研究与应用的内容
汽车底盘的模块化设计技术的应用与研究，主要的就是对汽车底盘功能和结构当中的应用与研究，汽车底盘的主要功能就是，承载汽车自身所带来的压力，以便更好的为汽车的正常运行提供动力。汽车底盘部位是整个汽车车身最重要的部位之一，是确保汽车能够正常行驶的关键，而且，汽车底盘也是包含零件最多的一个部位，汽车底盘功能的优劣，能够直接影响到汽车在行驶过程中，车身给人们所带来的稳定性与舒适性的好坏，通过汽车底盘的模块化设计技术的应用，使汽车能够有足够的力量在陆地上正常行驶。汽车底盘功能模块的设计在对汽车底盘进行模块化设计时，要将模块设计的独立性理念进行认知和明确，在此基础上，对汽车底盘的功能进行科学的分解，并逐步建立底盘功能模块体系，保证底盘功能的完整性和灵活性。汽车底盘在总体功能的基础上，可以划分为动力传动、承载、行车控制、备用安置、行驶、拖拉和制动几项功能模块。其中动力传动功能由动力源、传动、冷却、供油、供气和排气几项功能模块组成；行车控制则是由离合控制、加速控制和变速操纵几个模块组成；同时行驶模块可划分为转向行驶和动力行驶两部分；制动分为行车制动和驻车制动模块。
3汽车底盘模块化设计技术研究与应用
3.1汽车底盘的结构自身具有的功能
无论是传统的汽车底盘上较为复杂的零部件，还是当下汽车底盘上模块化的零部件。在汽车底盘上，每一个产品都有着其本身作用，不具备作用的零部件，在汽车生产行业不断的发展过程之中早已被淘汰。
如果想要对汽车底盘上的零部件进行具体的分类，其主要由４个组成部分。分别是负责行驶的部分，负责转向的部分以及各个部分之间的传动部分和车辆本身的制动部分。每一个部分都有几个分工明确的小系统。而每一个系统之间彼此都有较为密切的联系，４个部分的总体系统之间也存在着一定的联系，共同协作完成汽车行驶的目标。
3.2汽车底盘功能模块化分析划分
针对汽车底盘自身的功能和作用进行有效的完成之后，还需要对于汽车底盘给予模块化设计研究作为前提，可以说这是令产品可以充分的将其自身独立性使其自身的功能能够得以发挥，并且针对其存在的这种基础理论，有效的规划底盘功能，然后使其能够逐级的细分下级子部件模块，同时还可以按照物流包装与生产制造等相关问题去完成所需要的考量，在对功能进行划分的基础上还需要事情能够和结构划之间实现有效的融合，使其能够令汽车底盘在所设置的模块化系统可以获得更加合理的建设的同时提醒模块化自身的性能。并且还需要按照底盘其本身拥有的几个系统，去逐一的完成动力传动和行车控制以及行驶系统的要求，除此之外还需要按照行车制动涉及到的几个主要模块，以及次要的承载以及备用还有拖拽功能等模块。使其能够将几个主要模块能够按照详细的规划使其能够获得预期相对内容。
3.3底盘模块的综合
模块的综合在汽车底盘设计应用中包含两个部分：（1）模块系统设计过程中的综合；（2）对底盘产品进行组合的过程。模块的综合是对模块化产品进行质量和功能检验的重要途径，通过模块综合的验证过程能够对底盘模块是否符合市场和客户的需求进行检验，并在不断的检验过程中对模块进行优化，最终度模块的功能性进行保证。在进行模块设计应用前应该对市场和客户需求进行明确，并对模块的功能参数进行明确；在此基础上，底盘的模块功能进行分析，同时对不同的模块及其功能进行分解与设计。在对底盘模块功能进行设计完成后，通过模块化综合对底盘功能进行检验，当检验结果符合市场和客户需求时则模块设计完成；当检验结果不符合要求时就需要对模块功能进行重新的分析和化解，对功能进行完善。
3.4汽车底盘功能模块接口上的标准化
当前传统汽车市场上仍旧存在着较为详细的市场细分，传统汽车的价位也从几万块到几百万甚至几千万不等。其中不同的汽车之间存在的差异，除了车型上的差异，底盘上的差异则是最为重要的。可以说汽车之间的差异就是底盘，所以底盘的系统也会出现一定的差异化设定，如果想要汽车的底盘能够不断进行升级，则底盘的模块化系统之间需要进行不断地整合和重组，这就涉及到汽车底盘功能模块接口上的标准化问题。在模块化刚刚起步的研究过程之中，各个企业针对汽车底盘模块化的研究，往往具有自己的思考。全行业之间并没有形成统一的标准，这也就使得源头生产与后期的组装没有办法进行分离，自然相关的设计工作以及后期的生产工作也是必须连在一起。而对底盘功能模块的接口进行标准化设计，这样就可以使得源头的生产与后期的组装甚至是汽车企业的承包工作都能够进行分离，在一定程度上提升了每个环节的生产效率。另外，相应的设计部门和设计人员在接口标准化之后，也可以直接利用新型技术，不断对底盘的各个系统模块进行革新，也在一定程度上降低了研究的难度。
结语
综上所述，模块化技术应用于汽车底盘设计工作中，能够为汽车底盘设计成本进行有效的控制，对设计工作的质量和效率进行有效的提升。通过对底盘功能的分解和模块化设计，能够对汽车行业的发展进行有效的促进。
参考文献
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