张三贵
阿克苏四方建筑设计院有限公司 新疆阿克苏843000
摘要：市政路桥工程建设随着交通工程的快速发展而日益崛起，无论是工程规模还是要求都在不断提高，这对路桥设计无疑提出了更高的要求，但目前，市政道路与桥梁设计仍存在一定问题需要解决，基于此，本文将对市政道路与桥梁设计存在问题与应对措施进行探究。
关键词：市政道路与桥梁设计；存在问题；应对措施
1 市政道路与桥梁设计质量控制的意义
在我国现代社会的不断发展过程中，人们的生活水平提升效果比较明显，与此同时交通系统逐渐完善，发展道路桥梁设计在整个交通系统中具有重要的地位，道路桥梁设计的综合质量会对其公路系统的建设质量产生直接的影响，因此要求相关的管理部门加强对道路桥梁设计施工工作的重视，提高管理力度。由于道路桥梁工程和其他的建筑工程类型相比，整体施工程序和流程更加复杂，在具体的施工中不但要考虑到道路桥梁的实用性价值，还需要考虑到整体施工环节的安全性，并且还需要对建设成本进行控制。
2 市政道路与桥梁设计存在问题
2.1 设计问题
现阶段，因为受到经济以及技术等因素限制，市政道路桥梁设计中存在一些问题亟待解决，在市政道路桥梁项目中需要对其安全性以及耐久性加以充分的考虑。但是在实际的市政道路桥梁设计中相关人员优先考虑到的是经济性问题，在确定投入资金后再对道路桥梁的结构进行设计。按照相关规定对于市政道路桥梁的设计应当首先对其安全系数加以考虑，之后对结构以及构件的连接方式进行设计。在正式投入使用后可能存在承重能力达不到标准要求。另外存在部分设计人员因为自身能力不足，在绘制图纸时存在标准不明确问题，在图纸上对于道路桥梁的受力点以及受力方向设计不明确，导致道路桥梁部分结构受力集中，对其使用的安全性和耐久性造成极大的影响。还存在部分设计人员对于材料性能了解不完善，对于钢筋、混凝土的设计不合理，导致道路桥梁的安全性以及耐久性造成影响。
2.2 资金问题和工期限制
由于道路桥梁项目工作量大，情况复杂，又受到工期要求，导致很多环节的开展不得不加快进度，这直接导致工序之间存在衔接不良情况。同时因为工期紧张，建设单位对设计单位施压，导致设计人员在进行勘测设计过程中为能够按时完成勘测设计工作，而忽略了细节的设计，导致道路桥梁设计在后期的施工过程中出现各种各样的问题。另外，部分建设单位为确保自身能够获取最大利益，盲目压低造价，设计人员按照造价进行设计，对道路桥梁的安全性和耐久性造成严重影响。
2.3 未对路桥养护引起足够的重视
路桥养护可以有效延长路桥使用寿命，提高路桥耐久性，所以路桥养护至关重要，必须引起足够的重视。然而，从当前的实际情况看，很多路桥建设参与单位都没有重视路桥养护，养护意识严重缺乏，工程建设完成后未能及时开展各项养护工作，导致路桥处于不利状态。
3 市政道路与桥梁设计的有效策略
3.1 引入先进的技术手段与管理方法
如今，电子信息技术正快速发展，这对设计和管理人员而言，除了能采用这些先进技术进行日常监督，还能提高信息处理水平，保证信息传输效率和质量。路桥工程建设过程中，应高度重视和先进技术之间的结合，最大限度发挥各项先进技术的作用功能，通过对先进技术的合理应用使路桥的设计方案得以全面优化。比如，为提高路桥工程建设质量，除了要对工程设计引起足够的重视，还应加强实际的管理力度。在预应力管道的设计与施工过程中，应对其预拱度设置与调整引起足够重视，同时以此为基础确定适宜的张拉强度，加强对拱度的有效控制。
在此环节当中，可利用计算机软件进行，根据实际情况进行必要的模拟实验，采用实验的方式除了能保证生动性，而且效果相比于传统的方式更加显著。另外，对路桥的下部结构进行施工的过程中，应严格按照规范的路程进行，和施工实际情况应做到完全相符，防止设计和人为方面的因素对工程建设造成影响，需对施工中包含不同结构坐标实施反复的确认，以保证实际工程质量和路桥结构的安全性及耐久性。
3.2 优化道路桥梁防水结构设计
在道路桥梁的设计中，对于防水方面的设计问题会直接对桥梁的使用寿命产生影响。如果防水设计工作没有达到其客观的效果，就会导致施工后的道路桥梁积水难以及时排出，使积水造成侵蚀，影响到道路的使用。具体来说，防水方面的设计要符合以下要求：保证路面混凝土的整体效果以及道路桥梁结构整体的延展性，除此之外还需要优化和完善排水管道方面的设计，并保障道路桥梁整体防水结构设计的有效性化
3.3 道路桥梁混凝土施工设计
作为整体道路桥梁施工中一种特殊的材料，使用钢筋混凝土应当重视其保护层厚度，从而有效地保障钢筋混凝土对道路桥梁产生的作用。除此之外，道路桥梁的使用年限以及施工质量和混凝土的耐久性方面具有直接的联系，一些施工单位为了眼前的利益和短期的经济使用一些质量不合格的混凝土材料，这对整体的道路桥梁工程产生了严重地影响。实际中，应当充分考虑到混凝土的耐久性，防止在后续道路桥梁施工中产生混凝土开裂的情况，这就要求进行结构化设计的过程中，设计人员能够充分考虑到整体结构配筋方面的设计，从而能够减少道路桥梁混凝土开裂的情况同。
3.4 改善路面的抗疲劳性能
在道路桥梁投入使用后其会受到很大的动荷载，并随着加载的不断增加，会导致道路桥梁逐渐产生疲劳。因此在对道路桥梁进行设计时需要相关人员加强对疲劳指标的设计以及验算。造成道路桥梁出现疲劳损伤的不只是高温和动荷载，同时温度过低也会导致其出现断裂情况，因此在进行实际的设计时需要对当地的环境加以充分的调查，通过实验室对路面材料进行合理的设计，从而有效提升路面的抗疲劳性能。
3.5 合理规划结构设计
对于结构的设计需要从平面设计、纵断面设计、横断面设计以及路基填料和压实度、路基处理、路基边坡、路基防护、路面设计、参数设计、抗滑设计、材料以及技术要求等方面进行综合考虑。其中对于平面的设计需要按照以下原则满足交通功能，保证主流交通的快速、顺适、安全、连续，确保和规划路线基本一致；保证和现有以及在建的道路合理连接，同片区规划的路网协调一致；避免与道路两侧已批用地的矛盾；尽量与周围景观相协调；要符合城市道路设计规范要求。减少房屋的拆迁，尽量避开庙宇及古树名木。对于纵断面的设计需要满足规划要求、最小排水纵坡；与道路两侧用地规划标高相适应；与地形相结合；减少土方，节约土地资源，降低工程造价。对于横断面需要根据实际情况对道路的横坡度加以设计。进行路基填料设计时，应当保证填料均匀、密实，应优先选用级配较好的砂类土，例如粉质粘土或残质砂质粘性土不得使用泥炭淤泥、有机质土、素填土等作为填料，路堤应分层填筑，均匀压实。对于路面的设计需要路面具有刚度大、承载力强、稳定性好、抗滑性好、使用年限长等性能考虑。路堤应分层填筑，均匀压实，土壤CBR强度值保持在15%以上。
4 结束语
综上所述，道路桥梁建设是城市规划中十分重要的内容，对于人们的安全出行，保证交通安全发挥着重要作用，因此需要加强对道路桥梁设计的重视，在设计前对现场实际情况加以充分的了解，结合相关标准对存在问题加以全面考虑，从而有效提升道路桥梁安全性、耐久性。
参考文献：
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